各位 車 友，大家 好 ！歡迎 收看 用車 指南， 我是 扳 手 哥。好消息！多地開始為網(wǎng)約車價(jià)格機(jī)制加裝“安全閥”了，網(wǎng)約車有機(jī)會(huì)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)！

最近，南昌印發(fā)《南昌市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（修訂）》，并將于1月20日起施行。新規(guī)第四條明確“運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，必要時(shí)可實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)”，引起不少網(wǎng)約車司機(jī)關(guān)注。

作為城市公共交通的重要補(bǔ)充，網(wǎng)約車的民生屬性決定了其價(jià)格不能完全脫離監(jiān)管。過去十年，市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展，但也逐漸暴露弊端，尤其低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致司機(jī)收入被擠壓，陷入“多跑少賺”的困境。

政府指導(dǎo)價(jià)的核心并非取代市場(chǎng)調(diào)節(jié)，而是劃定合理邊界。當(dāng)出現(xiàn)市場(chǎng)失靈情況時(shí)，政府通過設(shè)定基準(zhǔn)價(jià)和浮動(dòng)區(qū)間，既能遏制“天價(jià)車費(fèi)”亂象，讓乘客出行成本更可預(yù)期，也能保障司機(jī)勞動(dòng)價(jià)值，避免其在價(jià)格戰(zhàn)中被迫讓利。這種“市場(chǎng)為主、政府兜底”的模式，既能保留行業(yè)靈活性，又強(qiáng)化民生保障底色。

對(duì)于行業(yè)而言，政府指導(dǎo)價(jià)也可以將競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從單純的價(jià)格比拼，拉回到高品質(zhì)服務(wù)、安全保障的核心賽道，與網(wǎng)約車“差異化經(jīng)營(yíng)”原則形成呼應(yīng)，讓行業(yè)從野蠻生長(zhǎng)加速走向成熟規(guī)范。

2025年多地修訂網(wǎng)約車政策時(shí)涉及到政府指導(dǎo)價(jià)，反映出網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管可能正在形成共識(shí)， 市場(chǎng)調(diào)節(jié)有望不再放任自流。大家對(duì)此怎么看？歡迎下方留言討論！

還沒加入我們平臺(tái)的司機(jī)

請(qǐng)直接掃下方二維碼加入