在閱讀此文之前，辛苦您點(diǎn)擊一下“關(guān)注”，既方便您進(jìn)行討論和分享，又能給您帶來(lái)不一樣的參與感，感謝您的支持！

編輯：H

三十年前，美國(guó)曾篤定一個(gè)大國(guó)將步蘇聯(lián)后塵，另一個(gè)則會(huì)成為西方模式的樣板。然而，歷史開(kāi)了一個(gè)殘酷的玩笑：被預(yù)言崩潰的，如今已在動(dòng)搖美國(guó)霸權(quán)；被寄予厚望的，卻深陷泥潭。這不是偶然，而是兩種截然不同的治國(guó)邏輯，在劇烈沖突中書(shū)寫(xiě)下的驚人篇章。美國(guó)為何會(huì)全盤(pán)誤判？它的霸權(quán)，究竟是如何在這30年間，被一個(gè)它曾輕視的對(duì)手悄然侵蝕的？

價(jià)格放開(kāi)那天，面包漲了四倍

1991年12月26日，葉利欽在克里姆林宮簽署總統(tǒng)令，宣布價(jià)格完全自由化。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們稱之為"休克療法"——用市場(chǎng)的猛藥，一次性治好計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的病。西方顧問(wèn)團(tuán)飛到莫斯科，帶來(lái)厚厚的改革方案，核心邏輯很簡(jiǎn)單：放開(kāi)管制，國(guó)企私有化，讓市場(chǎng)自己調(diào)節(jié)一切。

結(jié)果市場(chǎng)確實(shí)動(dòng)了，但動(dòng)的是物價(jià)和失業(yè)率。盧布在180天內(nèi)貶值94%，國(guó)有資產(chǎn)拍賣(mài)會(huì)上，寡頭們用幾乎白送的價(jià)格拿走鋼鐵廠、石油公司。800家軍工企業(yè)直接破產(chǎn)，失業(yè)率首次突破兩位數(shù)。莫斯科街頭的無(wú)證攤販，從幾千人暴增到26萬(wàn)人。

這不是改革陣痛，這是系統(tǒng)性崩潰。反觀中國(guó)，同一時(shí)期的選擇完全不同，1992年，"八五計(jì)劃"剛驗(yàn)收完，國(guó)家立刻啟動(dòng)下一個(gè)五年周期。

沒(méi)有一夜之間放開(kāi)所有價(jià)格，而是從農(nóng)業(yè)開(kāi)始試點(diǎn)，從沿海向內(nèi)陸推進(jìn)。長(zhǎng)三角的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)先跑起來(lái)，珠三角的加工貿(mào)易緊隨其后。每一步都留有緩沖地帶，每個(gè)試驗(yàn)區(qū)都有糾錯(cuò)機(jī)制。

1994年，俄羅斯在私有化鐵路系統(tǒng)，車(chē)禍死亡率飆升40%。同年，中國(guó)交通部啟動(dòng)"國(guó)家干線公路網(wǎng)"一期工程，三年后高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，一個(gè)在拆，一個(gè)在建。

這不是速度快慢的問(wèn)題，而是邏輯起點(diǎn)就不一樣。俄羅斯相信市場(chǎng)萬(wàn)能，中國(guó)則認(rèn)為市場(chǎng)需要被引導(dǎo)。

芯片斷供那年，工廠不停反而加速了

快進(jìn)到2018年。美國(guó)商務(wù)部對(duì)中興通訊下達(dá)七年禁令，核心芯片全面斷供。這是華盛頓第一次動(dòng)用"實(shí)體清單"這把刀，目標(biāo)直指中國(guó)科技企業(yè)的命門(mén)。

當(dāng)時(shí)的判斷很直接：沒(méi)有美國(guó)的芯片和設(shè)備，中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)會(huì)直接癱瘓。高通、臺(tái)積電、ARM、谷歌，整條供應(yīng)鏈一起切斷。2019年華為被列入清單后，情況看起來(lái)更糟——5G基站、手機(jī)芯片、操作系統(tǒng)，全方位圍堵。

英偉達(dá)CEO黃仁勛在2024年公開(kāi)說(shuō)了句大實(shí)話："美國(guó)政府的芯片封鎖，正在毀掉我們自己的市場(chǎng)。"這不是技術(shù)突然爆發(fā)，而是產(chǎn)業(yè)神經(jīng)被激活了，每一次制裁，都倒逼出一輪"補(bǔ)短板"攻堅(jiān)。

光刻膠、EDA工具、封裝設(shè)備，原本依賴進(jìn)口的環(huán)節(jié)，逐個(gè)被本土企業(yè)啃下來(lái)。不是靠談判贏回主動(dòng)權(quán)，而是靠實(shí)驗(yàn)線、算法庫(kù)、設(shè)備廠，一米一米壘出來(lái)的。

這個(gè)過(guò)程里，沒(méi)人喊口號(hào)，也沒(méi)有什么"彎道超車(chē)"的奇跡。有的是合肥工廠的24小時(shí)三班倒，是成都研發(fā)中心連續(xù)測(cè)試一萬(wàn)次失敗品，是寧波港口凌晨四點(diǎn)卸下的進(jìn)口設(shè)備被拆解、逆向、重組。美國(guó)以為制裁能掐死產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)果掐出了一張備用網(wǎng)絡(luò)。

當(dāng)港口、電網(wǎng)和工廠都不在你那兒了

2025年初，美國(guó)國(guó)務(wù)院有份內(nèi)部報(bào)告流出，核心觀點(diǎn)只有一句：中國(guó)不是通過(guò)對(duì)抗，而是通過(guò)重塑全球市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)影響秩序。

這份報(bào)告，晚了整整十年。2010年，中國(guó)制造業(yè)增加值首次超過(guò)美國(guó)。但華盛頓直到2018年才把中國(guó)定義為"主要戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手"。這八年里，蘋(píng)果在中國(guó)建廠，特斯拉在上海投產(chǎn)，星巴克2020年第四季度光在中國(guó)就賺了9.11億美元。百勝中國(guó)全年?duì)I收82.6億美元，是中國(guó)第一大餐飲集團(tuán)。

美國(guó)企業(yè)在賺錢(qián)，美國(guó)政府在猶豫。等到特朗普任期末，政策才從"接觸"轉(zhuǎn)向"脫鉤"。但這時(shí)候，"一帶一路"已經(jīng)覆蓋183個(gè)國(guó)家，中企參與建設(shè)的港口有71個(gè)，電網(wǎng)項(xiàng)目超過(guò)120個(gè)。

供應(yīng)鏈的錨點(diǎn)，已經(jīng)不在西雅圖或洛杉磯，而在寧波、深圳、青島。想抽走它？港口、物流、人才、市場(chǎng)，全在那兒扎根了。更關(guān)鍵的是，中國(guó)沒(méi)有去撞舊規(guī)則的墻，而是另起爐灶。

上合組織、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、人民幣跨境結(jié)算體系，這些不是對(duì)抗工具，而是平行系統(tǒng)。你不讓我進(jìn)你的俱樂(lè)部，那我就開(kāi)個(gè)新俱樂(lè)部。美國(guó)發(fā)現(xiàn)，它失去的不是某個(gè)市場(chǎng)份額，而是制定規(guī)則的話語(yǔ)權(quán)。

當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)不再圍繞華爾街轉(zhuǎn)，當(dāng)區(qū)域貿(mào)易體系開(kāi)始把美國(guó)排除在外，所謂"全球領(lǐng)導(dǎo)者"就成了一個(gè)越來(lái)越空洞的名號(hào)。

為什么一個(gè)國(guó)家總在焦慮另一個(gè)國(guó)家？

弗里曼在那篇文章里用了個(gè)詞：fearofdecline——對(duì)衰落的恐懼。他說(shuō)美國(guó)人仍然害怕自身衰落，這種恐懼因陷入仇外心理而加劇。

美國(guó)的焦慮，不是因?yàn)橹袊?guó)做了什么，而是因?yàn)橹袊?guó)的存在本身打破了一個(gè)神話：西方模式是通往現(xiàn)代化的唯一路徑。當(dāng)一個(gè)國(guó)家不靠私有化、不搞休克療法、不復(fù)制華盛頓共識(shí)，也能實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、科技化、全球化，那整個(gè)"歷史終結(jié)論"就站不住腳了。

美國(guó)對(duì)華政策的底層邏輯，是把中國(guó)套進(jìn)蘇聯(lián)的模板里：威權(quán)政體、擴(kuò)張野心、意識(shí)形態(tài)輸出。但問(wèn)題是，中國(guó)從來(lái)沒(méi)說(shuō)要輸出模式，也沒(méi)有去征服鄰國(guó)，更沒(méi)有搞兩極對(duì)抗。它只是在做自己的事——修路、建廠、搞研發(fā)、賣(mài)商品。

可這恰恰讓美國(guó)最不安，因?yàn)樘K聯(lián)是可以被"遏制"的，意識(shí)形態(tài)對(duì)立可以畫(huà)出明確的敵我線。但中國(guó)不跟你玩這套，它跟你做生意，跟你的盟友做生意，跟非洲、拉美、東南亞都做生意。越封鎖，它越織網(wǎng)。

到最后，華盛頓的智庫(kù)們還在爭(zhēng)辯對(duì)華政策的得失，成都的電動(dòng)汽車(chē)工廠已經(jīng)在趕制發(fā)往歐洲的訂單，量子通信衛(wèi)星已經(jīng)上天了。

俄羅斯選擇了放手，結(jié)果迎來(lái)雪崩。中國(guó)選擇了漸進(jìn)，結(jié)果織了一張網(wǎng)。三十年后，前者還在消化休克療法的后遺癥，后者已經(jīng)成了全球供應(yīng)鏈的核心節(jié)點(diǎn)。美國(guó)的誤判，不在于低估了中國(guó)的某個(gè)技術(shù)或某個(gè)產(chǎn)業(yè)，而在于它從未理解。

有些國(guó)家的崛起，不是靠復(fù)制別人的路，而是靠走通自己的路。當(dāng)還在爭(zhēng)論誰(shuí)是敵人、誰(shuí)是朋友，別人已經(jīng)在修港口、鋪鐵軌、造芯片了。未來(lái)不是爭(zhēng)出來(lái)的，是做出來(lái)的。

信息來(lái)源：