1月2日消息，據(jù)CNBC報道，特斯拉周五發(fā)布了2025年第四季度汽車產(chǎn)量和交付量報告。數(shù)據(jù)公布后，特斯拉股價上漲約1%。

以下是一些關鍵數(shù)據(jù)：

第四季度總交付量： 418,227。第四季度總產(chǎn)量： 434,358。

2025年總交付量： 164萬輛。2025年總產(chǎn)量： 165萬輛

根據(jù) StreetAccount 匯總的估計數(shù)據(jù)，華爾街預計該季度交付量為 426,000 件。

特斯拉在 12 月 29 日發(fā)布在其網(wǎng)站上的一份公司匯總共識報告中表示，其調(diào)查的分析師預計該季度銷量將比上年同期下降 15%，至 422,850輛。

2025 年第四季度的交付量比 2024 年第四季度下降了約 16%，當時埃隆·馬斯克的電動汽車公司特斯拉報告的交付量為 495,570 輛。2025 年第四季度的產(chǎn)量比一年前下降了 5.5%，當時特斯拉生產(chǎn)了 459,445 輛汽車。

特斯拉在電動汽車市場面臨著來自中國比亞迪、韓國起亞和現(xiàn)代以及歐洲大眾汽車的日益激烈的競爭。

交付量是特斯拉公布的銷售額最接近的近似值，但該公司在與股東的溝通中并未對其進行精確定義。

特斯拉全年交付量下降8.6%，從2024年的179萬輛降至164萬輛。這是連續(xù)第二年出現(xiàn)年度下降。

特斯拉表示，在其能源業(yè)務方面，第四季度部署了 14.2 吉瓦時的電池儲能產(chǎn)品，此前一個季度創(chuàng)下了 12.5 吉瓦時的紀錄。

特斯拉的電池儲能系統(tǒng)包括家用備用電池以及與數(shù)據(jù)中心和公用事業(yè)配套使用的大型系統(tǒng)。

特斯拉將于1月28日公布第四季度財務業(yè)績。

特斯拉汽車的銷量受到美國總統(tǒng)特朗普決定提前于9月30日終止聯(lián)邦電動汽車補貼的影響。補貼到期導致特斯拉和其他汽車制造商的部分電動汽車銷量提前至第三季度實現(xiàn)。

即便在此之前，2025 年的開局對特斯拉來說也是一段艱難時期。

在斥巨資幫助特朗普重返白宮之后，馬斯克在今年第一季度領導了總統(tǒng)的政府效率部門計劃，旨在大幅削減聯(lián)邦政府雇員。

馬斯克還曾公開支持德國極端反移民政黨德國選擇黨（AfD），之后又支持英國反穆斯林和反移民活動家湯米·羅賓遜。最近幾周，馬斯克呼吁廢除歐盟。

部分原因是由于馬斯克煽動性的言論，特斯拉在歐洲和美國面臨著持續(xù)的消費者抵制。盡管該公司在 10 月份推出了新款、更實惠的 Model Y SUV，但尚未完全恢復元氣。

然而，特斯拉股價在下半年依然強勁上漲，第三季度漲幅高達40%，并在12月中旬創(chuàng)下新高 。馬斯克在9月份購入了價值10億美元的股票。

股東們在11月批準了一項價值1萬億美元的新薪酬方案，該方案將賦予馬斯克更多股份，并增強他對公司的控制權。此前，馬斯克曾威脅說，如果該方案未獲通過，他可能會離開特斯拉。

批評人士表示擔憂，該計劃沒有要求馬斯克在特斯拉的工作上花費最低時間，也沒有限制他的政治活動。

雖然特斯拉沒有按地域細分交付量，但歐洲汽車制造商協(xié)會 (ACEA) 的數(shù)據(jù)顯示，該公司在 2025 年失去了該地區(qū)的市場份額。

2025年前11個月，特斯拉在歐洲的注冊量下降了39%，而其中國競爭對手比亞迪在歐洲的注冊量則增長了240%?？傮w而言，2025年純電動汽車在歐洲的接受度更高，約占歐洲新車總銷量的16%。

一些分析師預測，特斯拉于 10 月份推出的價格更親民的 Model Y 標準版的銷量，將有助于該公司在未來幾個季度重振旗鼓。

Cannacord Genuity 的分析師在上周的一份報告中寫道，電動汽車的普及“在泰國、越南和巴西等新興市場迅速增長，強勁的消費者興趣可能會為特斯拉帶來有意義的長期增長空間，即使它面臨著來自中國汽車制造商的激烈競爭?！?/p>

除了比亞迪，特斯拉現(xiàn)在還面臨著來自小米和吉利等其他中國電動汽車制造商的競爭。。

但特斯拉向投資者推銷的，與其說是電動汽車的銷量，不如說是馬斯克對未來的愿景，或者他所謂的“可持續(xù)富足”。這一愿景包括馬斯克多年來一直承諾的無人駕駛出租車，以及他所說的未來能夠勝任工廠工人、保姆、打擊犯罪者和外科醫(yī)生等工作的類人機器人。（鞭牛士、電車界編譯）