30萬級的大型SUV該怎么選？這可成了很多消費者的大難題，如果買普通車，那配置實在太寒酸，而買豪華品牌，品牌溢價又非常嚴(yán)重，想要從中找到一個平衡真的難。但這次不需要犯難了，因為零跑D19來了，它是D平臺的首款旗艦車型，這是零跑他們集了十年全棧自研的一個壓箱底的作品，超65％的成本都是自己研發(fā)制造，省下來的錢全都花在配置上，就是讓普通人用30萬級的價格也能享受到百萬級的體驗。

首先顏值上，它給人的感覺是低調(diào)又十分高級，既能宜商也能宜家，前臉的數(shù)字時鐘大燈，圓潤方形的設(shè)計，既能防眩，還能投影迎賓燈效，是非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，并且前方還有前備箱，露營用來釣魚也很不錯。

來到側(cè)面，它的尺寸是非常的大，車長5252毫米，車寬1995毫米，車高1780毫米，軸距達(dá)3110毫米，停在路邊整個氣場是直接拉滿，輪胎也是米其林大品牌。

車尾上方的小尾翼，貫穿式尾燈也支持多種燈語效果，提高了與車主的交互感。

進入車內(nèi)，相比零跑之前的車型，豪華感上有著一個明顯的提升，手能觸碰到的地方都用上軟包材質(zhì)，并且還增加了實木飾板的裝飾，屏幕上前方配有一塊10.25英寸大屏，還有一塊大的AR-HUD抬頭顯示，尺寸達(dá)到了60英寸，它不僅能提供行駛方面的信息，還能投個電影歌詞啥的。中控屏的尺寸為17.3英寸。然后就是座椅方面的配置了，它的三排座椅都支持電動折疊，真的太貼心了，同級別很多車型第三排都是手動調(diào)節(jié)。

來到二排，配置就更加豐富了，首先兩邊座椅都配了遮陽簾，其次兩塊小桌板，小冰箱，上方大尺寸21.3英寸的娛樂屏，這些都是有的。

動力續(xù)航上它就更厲害了，配備1.5T增程混動系統(tǒng)和800V平臺，配備一塊80.3千瓦時的大電池，純電續(xù)航就能達(dá)到500公里，太夸張了，綜合續(xù)航那簡直不敢想，純電版的續(xù)航也來到了700公里。