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比91架無人機突然襲擊普京官邸更讓人意外的，是昔日并肩作戰(zhàn)的海灣兄弟突然間的槍口互指！

2025年12月30日凌晨，也門穆卡拉港的夜空突然被巨響劃破，港口瞬間燃起大火，發(fā)動這場空襲的不是胡塞武裝，而是沙特主導(dǎo)的多國聯(lián)軍，打擊的目標竟是盟友阿聯(lián)酋的貨船。

這場看似簡單的“武器船”爭議，背后藏著怎樣的利益糾葛？中東會迎來新一輪的危機嗎？

深夜空襲的真相，兩艘貨船引發(fā)的“羅生門”

這場沖突的導(dǎo)火索是兩艘從阿聯(lián)酋駛來的貨船，2025年12月30日凌晨，沙特戰(zhàn)機突然對穆卡拉港內(nèi)的這兩艘船發(fā)動空襲，事后聯(lián)軍第一時間站出來認領(lǐng)，還給出了明確的理由。

沙特的態(tài)度很堅決，也門局勢本來就亂得像一鍋粥，這些武器只會讓戰(zhàn)火更旺，還會直接威脅到沙特南部邊境的安全，可阿聯(lián)酋這邊卻給出了完全不一樣的說法，一口咬定自己沒運武器。

阿布扎比方則表示船上根本沒有所謂的武器裝備，卸載的車輛只是給自家在也門執(zhí)行反恐任務(wù)的部隊自用的，兩邊各說各的理，都拿不出能讓對方信服的鐵證。

這場“羅生門”直接把昔日盟友的矛盾擺到了臺面上，而作為當事國的也門，反應(yīng)更是強硬到超出所有人預(yù)料，空襲發(fā)生后沒多久，也門政府就火速發(fā)布聲明，宣布全境進入為期90天的緊急狀態(tài)。

也門不光直接取消了和阿聯(lián)酋之間的軍事合作協(xié)議，還下了逐客令，要求所有阿聯(lián)酋在也門的軍事人員24小時內(nèi)收拾行李全部撤離，還對全國港口、邊境實施72小時的海陸空封鎖。

眼看也門不讓任何可疑物資進入境內(nèi)，沙特這邊也強硬地要求阿聯(lián)酋馬上停止向也門境內(nèi)任何一方勢力提供任何形式的軍事支持或財政援助，徹底停止干涉也門內(nèi)政。

一場圍繞貨船的空襲，徹底引爆了沙特和阿聯(lián)酋的盟友關(guān)系。

不是一時沖動，是利益分歧的總爆發(fā)

可能有人會問，沙特和阿聯(lián)酋都是海灣國家，之前還一起組成聯(lián)軍在也門作戰(zhàn)，怎么會突然鬧到兵戎相見的地步？其實沙特之所以這么在意也門的局勢，就是想保住自己的南部邊境安全。

在沙特眼里，也門就是自己的后院，必須牢牢掌控，尤其是也門東南部的哈德拉毛省，這個地方太關(guān)鍵了，不僅有也門的石油，而且和沙特有著漫長的陸地邊界，相當于沙特南部的安全屏障。

可最近一段時間，阿聯(lián)酋支持的南方過渡委員會武裝在哈德拉毛省一路攻城掠地，搶占據(jù)點，甚至公然升起了象征分裂的“南也門”旗幟，這就相當于在沙特的家門口埋了一顆地雷。

簡單來說這波操作直接踩中了沙特的核心安全紅線，其實在這次空襲之前，沙特戰(zhàn)機就已經(jīng)在哈德拉毛省上空盤旋示警，當時空氣中就已經(jīng)彌漫著劍拔弩張的氣息。

澎湃新聞的報道

沙特的想法很簡單，它要的是一個統(tǒng)一的也門，最好是扶持一個親自己的中央政府，這樣才能筑牢南部邊境的安全防線，所以沙特才花大價錢在也門戰(zhàn)場上守了多年，就是不想看到也門分裂。

而阿聯(lián)酋的算盤和沙特完全不一樣，阿聯(lián)酋是靠海洋貿(mào)易崛起的國家，眼里最看重的是海洋利益，尤其是亞丁灣到紅海的航道安全。

這條航道是全球重要的貿(mào)易通道，控制了這里的關(guān)鍵港口，就相當于掌握了海上話語權(quán)，能打造屬于自己的海上勢力范圍。

在阿聯(lián)酋看來，一個分裂又虛弱的南也門，遠比統(tǒng)一且強大的也門更容易操控，所以它才會支持南方過渡委員會，幫著他們搶地盤，就是想在也門南部站穩(wěn)腳跟，保障航道安全和海上利益。

一個要陸地安全，一個要海洋霸權(quán)，兩國從一開始就對著干，之前因為有共同的敵人胡塞武裝，還能勉強維持盟友關(guān)系，可隨著南方過渡委員會的勢力越來越大，沙特的容忍度也到了極限。

因此這兩艘貨船的出現(xiàn)，就成了壓垮駱駝的最后一根稻草，而沙特和阿聯(lián)酋的反目不僅讓自己的盟友關(guān)系破裂，還直接引發(fā)了也門內(nèi)部的權(quán)力動蕩，整個也門局勢變得更加復(fù)雜。

也門內(nèi)訌不斷，三方博弈成型

也門總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)委員會本來是沙特支持的，按理說應(yīng)該團結(jié)一致對抗胡塞武裝和南方分裂勢力，可也門政府下達逐客令后，這個委員會直接陷入了公開決裂的境地。

他們言辭激烈地指責(zé)也門總統(tǒng)阿里米的決定是單方面的、非法的，還強調(diào)總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)委員會是集體領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，任何未經(jīng)協(xié)商的單邊決策，在法理上都沒有合法性，他們堅決不予承認。

這就意味著沙特扶持的反胡塞聯(lián)盟已經(jīng)名存實亡，連表面上的團結(jié)都維系不住了，現(xiàn)在的也門已經(jīng)形成了三方博弈的“三國演義”格局。

一方是沙特支持的也門總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)委員會，掌控著也門北部部分地區(qū)，一方是阿聯(lián)酋支持的南方過渡委員會，占據(jù)著南部大片地盤，還在不斷擴張，還有一方是胡塞武裝，控制著也門北部和中部的核心區(qū)域，實力不容小覷。

這三方互相牽制、互相提防，之前還只是胡塞武裝和沙特聯(lián)軍對著干，現(xiàn)在又多了南方過渡委員會和阿聯(lián)酋的勢力，也門的亂局直接升級。

最關(guān)鍵的是胡塞武裝現(xiàn)在正坐觀其斗，等著沙阿兩國和也門內(nèi)部互相消耗，自己好坐收漁翁之利，伺機擴大控制范圍。

除了也門內(nèi)部，周邊國家也紛紛表態(tài)，伊朗方面公開支持沙特的利益，主張也門南北統(tǒng)一，想借著這個機會，進一步擴大在中東的影響力。

而美國作為中東地區(qū)的重要力量也沒坐視不管，2025年12月30日美國務(wù)卿魯比奧就分別和阿聯(lián)酋副總理兼外長阿卜杜拉、沙特外交大臣費薩爾通了電話，但沒有明確表態(tài)支持哪一方，只是呼吁各方保持克制。

觀察者網(wǎng)的報道

自從2025年12月30日沖突爆發(fā)后，各方的動作不斷，最新的進展也備受關(guān)注，咱們梳理一下時間線，看看事情最近都有哪些變化。

最新后續(xù)！

2025年12月31日，也門政府宣布阿聯(lián)酋軍隊已經(jīng)開始從也門撤離，可就在同一天，南方過渡委員會就說所謂的“撤軍”說法是不實信息，武裝力量目前還堅守在部署位置，沒有任何撤離的情況。

南方過渡委員會的武裝發(fā)言人還表示，他們的部隊現(xiàn)在處于高度戒備狀態(tài)，在哈德拉毛谷地、邁赫拉省等地保持穩(wěn)固駐防，還在參與名為“光明未來”的軍事行動。

一邊說已經(jīng)撤軍，一邊說沒有撤離，真相到底是什么現(xiàn)在還沒有明確的定論，但可以肯定的是阿聯(lián)酋在也門的勢力并沒有完全退出。

其實早在2025年12月26日，沙特就已經(jīng)對哈德拉毛省的南方過渡委員會軍事?lián)c發(fā)動過空襲，次日沙特國防大臣就在社交媒體發(fā)布，要求南方過渡委員會，把部隊從哈德拉毛省和邁赫拉省的軍事營地撤出，把權(quán)力移交給也門政府的“祖國之盾”部隊。

現(xiàn)在也門政府也已經(jīng)下令，讓“祖國之盾”部隊接管這兩個關(guān)鍵省份，雙方的控制權(quán)爭奪還在繼續(xù)，目前來看也門的問題牽扯太多，想要通過一次磋商和一個停火協(xié)議就徹底解決，難度非常大。

海灣分裂加劇，全球能源受波及

沙特和阿聯(lián)酋的矛盾不僅影響了也門局勢，還牽動著整個中東地區(qū)的穩(wěn)定，之前沙特和卡塔爾的斷交危機就已經(jīng)讓海合會內(nèi)部出現(xiàn)了很大裂痕。

雖然后來雙方恢復(fù)了外交關(guān)系，但隔閡還在，這次沙特和阿聯(lián)酋的公開反目，進一步加劇了海合會的分裂風(fēng)險。

環(huán)球網(wǎng)的報道

海合會本來是海灣地區(qū)最重要的區(qū)域組織，現(xiàn)在連內(nèi)部成員都鬧得不可開交，想要協(xié)調(diào)地區(qū)局勢、應(yīng)對外部壓力，難度可想而知。

之前中東的主要矛盾主要是沙特主導(dǎo)的陣營和伊朗主導(dǎo)的陣營對立，現(xiàn)在沙特和阿聯(lián)酋這兩個盟友的反目相當于打亂了原來的陣營布局，讓中東局勢變得更加撲朔迷離。

最關(guān)鍵的還是對全球能源市場的影響，也門雖然不是主要的石油出口國，但它的地理位置太重要了，如果也門局勢持續(xù)動蕩，甚至影響到這條航道的安全，全球石油運輸就會受到阻礙。

而且沙特是全球最大的石油出口國，它的南部邊境安全不穩(wěn)定，也可能會導(dǎo)致油價上漲，希望各方能放下分歧坐下來好好談判，不要再讓無辜的人卷入戰(zhàn)火，畢竟和平才是大家最想要的結(jié)果。