2025年最后一周，山西多家國企民企密集傳出重要動態(tài)。晉控煤業(yè)董事會從15人精簡為9人，響應了新《公司法》關于監(jiān)事會改革的要求。

鵬飛集團作為山西第一大民企，營收突破1104億元，連續(xù)多年位居山西民企100強首位。

華翔股份則推出上市以來最大規(guī)模融資，擬發(fā)行13.08億元可轉(zhuǎn)債投向智能制造。這些動態(tài)共同勾勒出山西企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生動畫面。

?國企治理結(jié)構(gòu)大調(diào)整，晉控煤業(yè)引領監(jiān)事會改革潮

12月25日，晉控煤業(yè)公告宣布完成董事會改革，董事會成員由15名精簡至9名，并正式取消監(jiān)事會。

這一調(diào)整是響應2024年7月起實施的新《公司法》，該法規(guī)定上市公司應在2026年1月1日前取消監(jiān)事會，轉(zhuǎn)由董事會下設審計委員會行使監(jiān)督職權。

此次晉控煤業(yè)人員調(diào)整中，5位非獨立董事辭職，但尹濟民、馬志勝卸任董事后仍繼續(xù)在公司體系內(nèi)任職，分別擔任公司總會計師和控股子公司總經(jīng)理。

改革后的晉控煤業(yè)董事會由9人組成，包括4名非獨立董事和5名獨立董事。

山西板塊內(nèi)，下半年以來已有山西焦化、蘭花科創(chuàng)、美錦能源、山西證券、太鋼不銹等多家企業(yè)陸續(xù)宣布取消監(jiān)事會。

截至12月中旬，全國已有超5400家A股上市公司完成或啟動取消監(jiān)事會的程序。這一變革將推動A股上市公司從“三會一層”向“兩會一層”新階段邁進。

?能源企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，藍焰控股獲億元補助助推綠色發(fā)展

12月30日，藍焰控股宣布其全資子公司山西藍焰煤層氣集團獲得1.07億元政府補助，占公司2024年度經(jīng)審計凈利潤的24.67%。

這筆補助將計入“其他收益”科目，預計對藍焰控股2026年度當期損益產(chǎn)生積極影響。

作為專業(yè)從事煤層氣勘查、開發(fā)與利用及煤礦瓦斯治理的企業(yè)，藍焰控股的實際控制人為山西省國資委。

盡管面臨營收下滑的壓力——2025年前三季度公司營業(yè)收入同比下降10.38%，此次政府補助將為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供有力支持。

能源領域的綠色轉(zhuǎn)型已成為山西企業(yè)的重要發(fā)展方向。鵬飛集團作為山西民企的領軍者，正在從傳統(tǒng)煤焦向氫能全產(chǎn)業(yè)鏈拓展。

該集團2022年投產(chǎn)了全國單套最大的2萬噸高純氫裝置，并推出250千瓦氫燃料電池系統(tǒng)，填補國內(nèi)技術空白。

2023年，鵬飛集團獲得山西氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”稱號，2024年當選山西省氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長單位。

2025年，鵬飛集團與山西移動合作建設AI工業(yè)智能聯(lián)合實驗室，聚焦氫能全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新。

?民營裝備制造龍頭華翔股份大手筆融資發(fā)力智能制造

12月25日，山西最大民營裝備制造企業(yè)華翔股份宣布，其13.08億元可轉(zhuǎn)換公司債券發(fā)行申請已獲上交所受理。

這是華翔股份上市以來最大規(guī)模的融資活動。

根據(jù)募集說明書，此次募資將主要用于三個方向：智能家居零部件產(chǎn)能提升、汽車零部件產(chǎn)能提升以及工程機械零部件產(chǎn)能升級。

特別引人注目的是，智能家居和汽車零部件項目將引入自動化AI視覺檢測設備，提升檢測精度與效率。

華翔股份創(chuàng)建于1999年，2020年在上交所上市，是山西首家上市民營裝備制造企業(yè)。

公司主要客戶涵蓋美的、格力、松下、三菱、豐田等世界一流企業(yè)。

2024年，華翔股份營收38.28億元，凈利潤4.71億元，均創(chuàng)歷史新高。

近年來，華翔股份正積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，精密件產(chǎn)品已成為業(yè)績增長的主要驅(qū)動力量。

2025年1-9月，公司精密件產(chǎn)品毛利率為24.97%，明顯高于工程機械件的11.92%。

?資本運作活躍，山西高速收購交通實業(yè)股權

12月29日，山西高速集團宣布擬以7480萬元現(xiàn)金收購蘇汽集團持有的山西交通實業(yè)發(fā)展集團15%股權。

交易完成后，山西高速將成為實業(yè)集團參股股東。

實業(yè)集團是山西交控集團政府還貸高速公路服務區(qū)的唯一授權經(jīng)營單位，主要開展服務區(qū)內(nèi)的加油站、加氣站、餐超、汽修等綜合經(jīng)營業(yè)務。

截至2025年7月末，實業(yè)集團總資產(chǎn)13.2億元，凈資產(chǎn)4.74億元，前7個月實現(xiàn)營收11.68億元，凈利潤0.61億元。

山西高速此前名為“山西路橋”，其前身是山西三維，最初為陽煤集團旗下的化工企業(yè)。

2018年10月，山西三維更名為“山西路橋”，主營業(yè)務由化工產(chǎn)業(yè)變?yōu)楦咚俟愤\營產(chǎn)業(yè)。

2024年4月，“山西路橋”變更為“山西高速”，此后持續(xù)收購相關資產(chǎn)。

本次收購是山西高速更名以來的第二次收購動作，旨在優(yōu)化公司業(yè)務布局，推動路域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

?“十四五”山西國資國企發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升

山西省政府新聞發(fā)布會在“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列新聞發(fā)布會上透露，“十四五”時期，山西省國資系統(tǒng)各項工作富有成效，省屬企業(yè)資產(chǎn)總額從3.28萬億元增長到3.77萬億元，利潤總額從208億元增長到489億元，年均增速分別達到3.12%和23.79%。

山西省國資國企突出“一利五率”價值創(chuàng)造導向，全面推行“一業(yè)一策”“一企一策”差異化考核，推動省屬企業(yè)經(jīng)營質(zhì)效穩(wěn)步提升。

尤其是在科技創(chuàng)新方面，研發(fā)經(jīng)費投入強度從不足2%提升到2.3%，打造14個原創(chuàng)技術策源地，建成27個國家級創(chuàng)新平臺、226個省級創(chuàng)新平臺。

在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，山西國資國企一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，累計建成先進產(chǎn)能礦井301座，占比達到95%以上。

另一手抓戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)培育壯大，戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入占比達到10.38%。

省屬企業(yè)在高端裝備制造業(yè)、新能源等領域的發(fā)展明顯提速，在新材料、新一代信息技術等前沿領域也實現(xiàn)了突破。

山西交控集團作為省屬重點國企，今年前三季度總資產(chǎn)已達6613.02億元，實現(xiàn)凈利潤10.14億元。隨著省屬企業(yè)資產(chǎn)總額突破3.77萬億元，山西國企的改革紅利正在持續(xù)釋放。

從鵬飛集團的氫能布局到華翔股份的智能制造升級，山西企業(yè)正以實際行動響應能源革命和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的號召。在“十五五”開局之年，這些動態(tài)為山西經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展寫下了有力的注腳。

本文綜合整理自網(wǎng)絡公開報道