中國繞臺軍演一經(jīng)展開，便引發(fā)一連串連鎖反應(yīng)。臺當(dāng)局的慌亂失措自不必說，歐美少數(shù)國家跟風(fēng)跳腳、澳大利亞之流肆意說三道四，也都在預(yù)料之中。但有一個國家的表態(tài)，卻格外令人費解——就是荷蘭。

幾個月前，因為荷蘭安世半導(dǎo)體一事，中國與荷蘭發(fā)生激烈交鋒。最后，荷蘭相當(dāng)于被中國“打服了”。

這才幾個月，荷蘭政府又不安分了。中國繞臺軍演是中國的家務(wù)事，跟其他國家均沒有關(guān)系。荷蘭為什么這個時候跳出來呢？難道還沒有被打服嗎？

我們首先看下，荷蘭當(dāng)時為什么向中國低頭。2025年9月，荷蘭以“國家安全”為由干預(yù)安世半導(dǎo)體運營，試圖割裂中企控制權(quán)，引發(fā)中荷激烈交鋒；荷蘭政府最終選擇認(rèn)慫，宣布暫停相關(guān)行政令，公開承諾與中方建設(shè)性對話，擱置“去中國化”產(chǎn)能計劃，實質(zhì)上恢復(fù)了中企對安世半導(dǎo)體的正常管控。

當(dāng)時，荷蘭政府為啥會認(rèn)慫呢？我認(rèn)為有兩點：第一，歐洲產(chǎn)業(yè)鏈承壓的現(xiàn)實壓力，戳中了荷蘭外交的利益軟肋。安世半導(dǎo)體供應(yīng)全球九成汽車、十二億臺手機芯片，荷蘭的干預(yù)引發(fā)寶馬、奔馳等歐洲車企芯片危機，巨頭施壓倒逼其妥協(xié)；第二，失去美方政策支撐，荷蘭的強硬姿態(tài)本就依附美國“出口管制穿透規(guī)則”，中美磋商后美方暫停該規(guī)則，其干預(yù)行為瞬間失去依據(jù)。

既然荷蘭是因為利益捆綁而認(rèn)慫的，那也就不難理解它再犯了。荷蘭只是一個縮影，世界上很多國家跟荷蘭一樣，他們打心底不希望中國崛起，但是又離不開中國龐大的市場，所以對中國采取“陽奉陰違”的態(tài)度。

借這個話題，咱們可以深度分析一下，最近跟中國來往密切的幾個國家，對中國的真實態(tài)度。

第一個，韓國。李在明馬上要訪華了，這是他2026年的首訪。今年，中韓關(guān)系升溫明顯大家覺得，中韓關(guān)系現(xiàn)在的到底是什么情況呢？能好到什么程度，又止于什么程度呢？相信很多人都想到了，中韓關(guān)系的回暖只是“利益捆綁下的有限回暖”。今年中韓雙方重啟了元首會晤，更延長了4000億元貨幣互換協(xié)議，三星、SK等四大財團(tuán)緊隨李在明訪華，半導(dǎo)體、新能源合作也全面升溫，中韓經(jīng)濟(jì)利益紐帶正持續(xù)拉緊。

但中韓關(guān)系上限清晰，美韓同盟依然是韓國的安全基石，李在明的“務(wù)實外交”只是“對美聚焦安全、對華聚焦經(jīng)濟(jì)”，但是在涉臺、涉朝等敏感議題上，韓國依然無法無視美國施壓。

南美方面，阿根廷。近兩個月，中阿貿(mào)易可謂“冷熱交織”：12月，阿根廷首批輸華小麥正式啟運，為中阿農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易開啟了新篇章，你以為中阿關(guān)系就此向好？不，幾乎同時，阿根廷又對華家用電烤箱啟動反傾銷日落合并情勢變遷復(fù)審調(diào)查。

這種一邊合作，一邊惡意競爭的態(tài)度也不難理解，阿根廷對中國有“依賴式需求”，需要中方助力破解債務(wù)困境、拓展市場，但是它又受西方影響，必須在部分領(lǐng)域保持警惕，搞“合作中設(shè)防”。一句話總結(jié)，阿根廷對華態(tài)度是“利益優(yōu)先下的靈活搖擺”，合作是真需求，但信任仍需時間沉淀。

中東方面，土耳其突然對中國免簽了。中土建交55周年之際，土耳其官宣2026年1月2日起對華免簽，180天內(nèi)可停留90天。怎么理解土耳其的這個動作？

一方面，土耳其渴望接住分流的中國游客，以旅游消費填補貿(mào)易逆差；另一方面，土耳其想借免簽撬動高層互動，修復(fù)涉疆問題干擾下的雙邊關(guān)系，推動“一帶一路”與“中間走廊”戰(zhàn)略深度對接，吸引中國產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移。

跟其他很多國家一樣，土耳其始終游走于歐亞之間，既示好中國，又不脫離西方陣營，這種“雙向討好”的姿態(tài)，注定其對華關(guān)系是“利益契合大于戰(zhàn)略互信”，合作有誠意，但搖擺是常態(tài)。

外交無永恒的朋友，只有永恒的利益；各國對華的“陽奉陰違”，本質(zhì)是崛起大國與搖擺勢力的利益博弈。

世界百年變局下，沒有哪個國家能獨善其身。荷蘭、韓國、阿根廷、土耳其的選擇，都是時代浪潮中的利益取舍。中國無需苛求各國“真心實意”，只需保持崛起的定力，以開放包容的姿態(tài)接納合作，以堅定底氣應(yīng)對搖擺，終將在國際格局中占據(jù)主動。