燃油可能從油箱連接處悄然滲漏，長安福特的一則召回公告，讓接近4萬名車主意識到他們的車輛在特定環(huán)境下可能面臨的風(fēng)險。

福特福睿斯（參數(shù)丨圖片），非涉事車輛，僅配圖參考

“加油軟管與油箱連接處膠墊局部區(qū)域存在應(yīng)力集中問題”——這份看似專業(yè)的描述，背后指出的是一項可能影響行車安全的隱患。

根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的信息，長安福特汽車有限公司已向該局備案了召回計劃。此次召回涉及2018年2月27日至2019年5月9日期間生產(chǎn)的部分福睿斯汽車，共計38473輛。

國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局和召回中心在2025年12月31日公布了長安福特的召回計劃。

召回公告

召回公告解釋稱，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，其加油軟管與油箱連接處膠墊局部區(qū)域存在應(yīng)力集中問題。

這一問題在高臭氧環(huán)境下長期使用會加速加油軟管老化開裂，極端情況下可能導(dǎo)致燃油滲漏。這不僅可能帶來安全隱患，還存在排放危害。

針對這一問題，長安福特汽車有限公司制定了具體的解決方案。公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的加油軟管，以消除安全隱患和排放危害。

福特福睿斯，非涉事車輛，僅配圖參考

長安福特承諾將以掛號信等方式通知相關(guān)用戶。受影響的車主也可以通過相關(guān)渠道主動了解此次召回的詳細信息。

值得注意的是，從長安福特近期的行動來看，這次福睿斯的召回并非孤立事件。就在不久前，長安福特還因電子駐車制動電機和動力電池高壓配電盒問題，分別召回了銳界L和瑪斯丹牌Mach-E汽車。

這些連續(xù)的技術(shù)問題是否可能反映了長安福特在某些批次車型上的品控體系存在一定的挑戰(zhàn)或者疏漏，值得觀察。

福特福睿斯，非涉事車輛，僅配圖參考

車宇世界這里需要提醒大家的是，車主應(yīng)認(rèn)真對待此次召回，盡快完成車輛的檢查和更換工作，以確保行車安全。

加油軟管與油箱連接處膠墊的“應(yīng)力集中”，本質(zhì)上是一個設(shè)計或材料上的隱患。在汽車制造業(yè)的復(fù)雜體系中，數(shù)以萬計的零部件必須協(xié)同工作，任何一個環(huán)節(jié)的微小疏漏都可能被放大為系統(tǒng)性風(fēng)險。

在汽車行業(yè)，一些看似微小的部件問題可能引發(fā)嚴(yán)重后果?！叭加蜐B漏”在極端情況下可能帶來的安全隱患不容忽視，不僅可能導(dǎo)致車輛自燃，揮發(fā)的燃油也會對環(huán)境造成污染。

福特福睿斯，非涉事車輛，僅配圖參考

此次召回依據(jù)的是中國的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及其相關(guān)實施辦法。車宇世界認(rèn)為，這表明中國的汽車召回制度正在不斷完善，對企業(yè)的監(jiān)管也更加嚴(yán)格。

根據(jù)這些法規(guī)，汽車生產(chǎn)企業(yè)有義務(wù)對存在缺陷的產(chǎn)品進行召回，以保障消費者權(quán)益和公共安全。

對于長安福特而言，處理這次召回事件的態(tài)度和效率或許將直接影響消費者對品牌的信任度。公司承諾免費更換改進后的加油軟管，這是負責(zé)任的表現(xiàn)。

此外，從近期多次召回來看，長安福特是否可能需要在質(zhì)量管理體系上進行更深入的反思和改進，或許是車企方面思考。

最后，本文涉及到的召回信息來源于國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)，僅供參考，具體以官網(wǎng)信息為準(zhǔn)，希望大家理性看待。

本文聲明：

本文為車宇世界原創(chuàng)文章，總第12016期，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，侵權(quán)必究。