東風(fēng)日產(chǎn)N6以“大電池超舒適中高級(jí)插混轎車(chē)”的定位強(qiáng)勢(shì)切入新能源市場(chǎng)，準(zhǔn)備依托王牌產(chǎn)品硬實(shí)力、越級(jí)智能軟實(shí)力、央企合資高品質(zhì)三大核心優(yōu)勢(shì)，重新定義插混轎車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)。在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，它能否憑借硬核實(shí)力重塑市場(chǎng)格局，成為消費(fèi)者心中的最優(yōu)選嗎？本期《質(zhì)選車(chē)》為您深度剖析。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2025年12月17日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

東風(fēng)日產(chǎn)N6共提供5款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)9.99-12.99萬(wàn)元。除了極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，購(gòu)車(chē)還可以享受無(wú)套路自燃包賠、跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼等重磅福利。新車(chē)搭載超舒適底盤(pán)、趨近于無(wú)感的平順插混動(dòng)力、可全場(chǎng)景舒適剎停的全域智能防暈車(chē)2.0技術(shù)，以及對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的圖書(shū)館級(jí)靜謐座艙，將舒適駕乘體驗(yàn)直接拉滿。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)日產(chǎn)N6采用360度環(huán)抱式座艙和超85%軟包覆蓋，配合87%的“得房率”，帶來(lái)家的溫馨與舒適。整車(chē)內(nèi)飾還獲得母嬰級(jí)親膚認(rèn)證和中汽中心零甲醛認(rèn)證。此外，部分車(chē)型還配備自研的“凝脂材質(zhì)”座椅，細(xì)膩觸感堪比皮革。東風(fēng)日產(chǎn)引以為豪的AI零壓云毯座椅，內(nèi)置“自適應(yīng)體態(tài)”AI算法，支持OTA升級(jí)，后排則搭載全新研發(fā)的零壓云毯大沙發(fā)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)N6搭載AI云擎電混，擁有20kWh以上大電池、最長(zhǎng)180km的純電續(xù)航里程、2L級(jí)百公里虧電油耗、17分鐘可完成30%-80%充電等賣(mài)點(diǎn)。車(chē)輛的發(fā)電機(jī)采用磁場(chǎng)循跡優(yōu)化技術(shù)，發(fā)電綜合效率高達(dá)92.5%，全域能量管理大模型可以精準(zhǔn)調(diào)配發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景、全地域、全速域的高效節(jié)能。電磁離合器能夠在0.1s內(nèi)完成油電切換，發(fā)動(dòng)機(jī)介入速度提升60%，電機(jī)切換更快速。車(chē)輛的官方0-100km/h加速時(shí)間可以低至6.8s，能夠滿足大多數(shù)普通用戶對(duì)動(dòng)力的需求。

為了提升乘客的乘坐舒適性，東風(fēng)日產(chǎn)N6配備全域智能防暈車(chē)技術(shù)2.0，車(chē)輛已經(jīng)獲得中汽中心和中大附屬醫(yī)院的不暈車(chē)聯(lián)合認(rèn)證。系統(tǒng)通過(guò)智能坡道補(bǔ)償、智能防溜控制和彎道穩(wěn)控來(lái)提升舒適性。此外，智能城市蠕行功能可以聯(lián)動(dòng)雷達(dá)和攝像頭，基于超過(guò)1000項(xiàng)不同駕駛場(chǎng)景的數(shù)據(jù)分析，自適應(yīng)調(diào)節(jié)能量回收和車(chē)速，踏板操作量降低20%，跟車(chē)更輕松，腿部更放松。

智能化和駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車(chē)搭載全新自研的云享座艙，軟件配備NISSAN OS超級(jí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，硬件采用高通驍龍8775車(chē)規(guī)級(jí)芯片和15.6英寸超清2.5K大屏，帶來(lái)平板式絲滑交互。同時(shí)，新車(chē)還配備東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta深度定制的一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)，全面覆蓋高速高快、城市出行、泊車(chē)三大高頻場(chǎng)景。開(kāi)啟高速領(lǐng)航駕駛輔助，可輕松應(yīng)對(duì)自動(dòng)上下匝道、巧妙避讓大車(chē)、連續(xù)變道等10大場(chǎng)景；城市記憶領(lǐng)航功能可記憶10條、每條最長(zhǎng)100公里的常用路線。全場(chǎng)景泊車(chē)輔助讓停車(chē)更得心應(yīng)手，2.4m窄車(chē)位也能精準(zhǔn)停入，還支持記憶泊車(chē)與手機(jī)遙控泊車(chē)。

二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析

縱觀國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者可選車(chē)型越來(lái)越多，價(jià)格門(mén)檻也在不斷下探。綜合車(chē)輛定價(jià)、產(chǎn)品定位、市場(chǎng)口碑等多方面因素，此次與2026款東風(fēng)日產(chǎn)N6（以下簡(jiǎn)稱：東風(fēng)日產(chǎn)N6）進(jìn)行對(duì)比的車(chē)型是2026款比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L DM-i（以下簡(jiǎn)稱：比亞迪秦L DM-i）和2026款長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6（以下簡(jiǎn)稱：長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6）。

外觀設(shè)計(jì)方面，三款車(chē)型均采用家族化設(shè)計(jì)元素，擁有很高的辨識(shí)度。東風(fēng)日產(chǎn)N6整體偏向運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅風(fēng)格，新能源車(chē)型常見(jiàn)的封閉式前臉配合造型別致的前燈組，是其標(biāo)志性設(shè)計(jì)；比亞迪秦L DM-i整體風(fēng)格相對(duì)穩(wěn)重與內(nèi)斂，舒展大氣的車(chē)身設(shè)計(jì)，非常符合國(guó)人審美；長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6延續(xù)了家族化魂動(dòng)語(yǔ)言，光之翼前臉燈組和流動(dòng)光效展現(xiàn)出富有節(jié)奏感的視覺(jué)氛圍。

價(jià)格方面，比亞迪秦L DM-i的起售價(jià)最低，而頂配車(chē)型價(jià)格最貴的是長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6。車(chē)型數(shù)量上，提供純電和增程兩種動(dòng)力的長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6最多，達(dá)到了11款；比亞迪秦L DM-i最少，僅有2款，可選余地較小。

具體到車(chē)輛配置層面，從配置表對(duì)比中不難看出，東風(fēng)日產(chǎn)N6不僅在WLTC純電續(xù)航里程方面優(yōu)于另外兩款車(chē)型，在駕駛硬件、駕駛功能方面也表現(xiàn)不俗，如獨(dú)享記憶泊車(chē)、城市路段輔助駕駛、信號(hào)燈識(shí)別、前排電動(dòng)座椅記憶等功能。相比之下，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6在配置方面表現(xiàn)不佳，缺少多項(xiàng)配置。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

作為全新車(chē)系，東風(fēng)日產(chǎn)N6是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的隱患？對(duì)此，我們將從過(guò)去一年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)品牌的故障問(wèn)題入手，通過(guò)對(duì)故障問(wèn)題的分析，從而初步預(yù)測(cè)未來(lái)新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)展趨勢(shì)。

通過(guò)篩選東風(fēng)日產(chǎn)品牌旗下車(chē)型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，故障問(wèn)題相對(duì)較多的是“無(wú)法加速”和“部件開(kāi)裂”，投訴主要集中在天籟和軒逸車(chē)型上。由于東風(fēng)日產(chǎn)N6搭載最新的AI云擎電混系統(tǒng)且采用全新設(shè)計(jì)，并搭載1擋DHT混合動(dòng)力專用變速箱，因此可暫且認(rèn)為其出現(xiàn)上述問(wèn)題的幾率較低，但具體情況如何，還要待其使用一段時(shí)間后才能有定論。

隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購(gòu)買(mǎi)的重要因素。因此我們將基于車(chē)質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)過(guò)去一年品牌普遍存在的服務(wù)問(wèn)題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務(wù)投訴問(wèn)題點(diǎn)來(lái)看，“定（訂）金糾紛”成為車(chē)主對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)品牌抱怨相對(duì)較多的服務(wù)問(wèn)題。通過(guò)進(jìn)一步分析可知，該投訴問(wèn)題主要來(lái)自天籟和N7兩款車(chē)型。

在衡量新車(chē)售后服務(wù)口碑方面，我們將通過(guò)企業(yè)對(duì)于車(chē)主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車(chē)未來(lái)的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)品牌的投訴回復(fù)率為99.8%，可見(jiàn)廠家對(duì)于車(chē)主的訴求十分重視，對(duì)于已出現(xiàn)的問(wèn)題解決態(tài)度非常積極。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

售后服務(wù)政策方面，購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)日產(chǎn)N6可享6年或15萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)）整車(chē)質(zhì)保。此外，首任車(chē)主非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛可享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)后勢(shì)必要涉及到車(chē)輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門(mén)店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)䦟?duì)消費(fèi)者是否購(gòu)買(mǎi)該品牌車(chē)型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，東風(fēng)日產(chǎn)目前在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商門(mén)店共1146家，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、江蘇、山東省的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多。

總結(jié)：

作為東風(fēng)日產(chǎn)全面發(fā)力國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的重要新車(chē)，東風(fēng)日產(chǎn)N6不僅展現(xiàn)了日產(chǎn)在新能源與智能化領(lǐng)域的最新成果，還通過(guò)舒適性與人性化設(shè)計(jì)滿足了家庭用戶的多元化需求，成功開(kāi)創(chuàng)超舒適插混新時(shí)代。從市場(chǎng)反饋情況來(lái)看，這款新車(chē)已經(jīng)獲得了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，上市10天就實(shí)現(xiàn)大定破萬(wàn)輛。未來(lái)，隨著更多符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的新能源車(chē)型推出，東風(fēng)日產(chǎn)有望在未來(lái)重回市場(chǎng)主流行列。