中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)這些年發(fā)展得飛快，特別是中端領(lǐng)域，已經(jīng)站穩(wěn)腳跟。2024年，中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)能占全球28.6%。12英寸晶圓廠超過(guò)210條，8英寸和6英寸的加起來(lái)更多，產(chǎn)能布局覆蓋全國(guó)各地。拿28納米芯片來(lái)說(shuō)，這是中端主流，汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都離不開(kāi)它。

以前全球市場(chǎng)價(jià)穩(wěn)在2500美元左右，大家都這么賣，賺得盆滿缽滿?？芍袊?guó)企業(yè)不一樣，產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化后，成本下來(lái)了，就敢把價(jià)格砍到1500美元。訂單一下多起來(lái)，亞洲客戶搶著要，市場(chǎng)份額從原來(lái)的小頭變成大塊。

韓國(guó)三星和臺(tái)灣臺(tái)積電那邊，主攻高端，留出的中端空檔正好被中國(guó)填上。新能源汽車銷量2024年破1286萬(wàn)輛，自給率目標(biāo)2025年沖70%，芯片需求全靠自己解決。產(chǎn)業(yè)鏈從原材料到封裝，全鏈條本土化，依賴進(jìn)口越來(lái)越少。

這降價(jià)不是亂來(lái)，而是規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的實(shí)惠，產(chǎn)量上去了，單價(jià)低了還能賺錢。全球半導(dǎo)體格局就這樣悄然變化，中國(guó)從中端切入，穩(wěn)扎穩(wěn)打。歐美企業(yè)一看不對(duì)勁，股價(jià)波動(dòng)，市場(chǎng)份額丟了點(diǎn)，心里肯定不舒服。但中國(guó)這么做是為了自強(qiáng)，擺脫卡脖子局面。

稀土資源中國(guó)占大頭，研發(fā)效率高，芯片產(chǎn)能2025年預(yù)計(jì)占全球21%。中端芯片降價(jià)只是開(kāi)頭，目的是打響名聲，為高端鋪路。以前中國(guó)市場(chǎng)份額才7%，美國(guó)占五成以上，可行業(yè)變化快，中國(guó)增速明顯。政策支持下，企業(yè)投資大，產(chǎn)線擴(kuò)建不停。新能源汽車出口也火了，芯片跟著走出去。

歐美芯片企業(yè)對(duì)中國(guó)降價(jià)反應(yīng)強(qiáng)烈，各種警告層出不窮。荷蘭阿斯麥作為光刻機(jī)老大，2024年10月股價(jià)跌了16%，市值縮水嚴(yán)重。中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收占比從49%掉到20%，這損失不是小數(shù)目。阿斯麥全球市場(chǎng)九成在手，可中國(guó)降價(jià)一出，他們?cè)O(shè)備銷售受影響。

企業(yè)高層公開(kāi)表示，中國(guó)低價(jià)策略擾亂市場(chǎng)平衡，繼續(xù)下去全球產(chǎn)能過(guò)剩，小廠破產(chǎn)在所難免。芯片協(xié)會(huì)也發(fā)聲，稱這會(huì)破壞行業(yè)生態(tài)。歐洲汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)計(jì)2027年達(dá)176億美元，可如果供應(yīng)鏈出問(wèn)題，新能源汽車銷量上不去，計(jì)劃全泡湯。

美國(guó)商務(wù)部動(dòng)作更大，2020年12月就把中芯國(guó)際列入實(shí)體清單，限制10納米以下技術(shù)。后來(lái)2024年12月又加140家中國(guó)實(shí)體，包括設(shè)備廠和投資公司。商務(wù)部長(zhǎng)威爾伯·羅斯當(dāng)時(shí)強(qiáng)調(diào)國(guó)家安全，供應(yīng)商采購(gòu)原材料都得申請(qǐng)?jiān)S可。

荷蘭政府配合，限制阿斯麥對(duì)華出口。韓國(guó)和臺(tái)灣企業(yè)感受到壓力，調(diào)整報(bào)價(jià)跟上節(jié)奏。歐美企業(yè)擔(dān)心中國(guó)芯片自給率高了，他們產(chǎn)品在中國(guó)賣不動(dòng)。新能源汽車芯片聯(lián)系緊密，中國(guó)銷量大，出口野心足，歐美依賴弱化。

警告背后是市場(chǎng)份額流失恐懼，中國(guó)中端芯片搶走亞洲蛋糕，他們高端優(yōu)勢(shì)也動(dòng)搖。行業(yè)會(huì)議上，代表們列數(shù)據(jù)，說(shuō)降價(jià)導(dǎo)致失業(yè)和破產(chǎn)。阿斯麥損失不只眼前，長(zhǎng)遠(yuǎn)隱患大。公司員工和投資者都關(guān)注股價(jià)，交易活躍。全球市場(chǎng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向，中國(guó)產(chǎn)品性價(jià)比高，買家多起來(lái)。

歐美通過(guò)管制回應(yīng)，新增名單涉及晶圓廠如北方華創(chuàng)和拓荊科技。官員發(fā)布會(huì)宣布措施，媒體跟進(jìn)報(bào)道。企業(yè)游說(shuō)政府，遞請(qǐng)?jiān)笗蟊Ｗo(hù)?？芍袊?guó)沒(méi)停步，稀土出口限制同時(shí)推進(jìn)半導(dǎo)體發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)晶圓產(chǎn)線多，效率提升快。

歐美合圍沒(méi)達(dá)到預(yù)期效果，中國(guó)降價(jià)反而讓他們更緊張。警告聲浪高，可中國(guó)靠產(chǎn)業(yè)鏈完善站穩(wěn)腳跟。市場(chǎng)壟斷被打破，歐美企業(yè)日子難過(guò)。低價(jià)不是傾銷，而是成本控制結(jié)果。全球產(chǎn)業(yè)面臨重塑，歐美警告更多是自保。

中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)2025年繼續(xù)擴(kuò)張，新建18座晶圓廠，大多300毫米規(guī)格。產(chǎn)能占比升到21%，多種規(guī)格齊全。企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際，出口額增長(zhǎng)快。新能源汽車出口增加，芯片應(yīng)用全球擴(kuò)展。歐美企業(yè)調(diào)整策略，投入大。中國(guó)從中端打基礎(chǔ)，向高端進(jìn)軍。

全球買家選擇多樣，訂單東移。市場(chǎng)平衡改變，中國(guó)身影多起來(lái)。芯片產(chǎn)業(yè)重塑，中國(guó)產(chǎn)能滿足需求。行業(yè)日新月異，各方適應(yīng)新格局。中國(guó)目標(biāo)是高端突破，先在中端積累經(jīng)驗(yàn)。名聲打響后，高端芯片更容易被接受。稀土優(yōu)勢(shì)加上研發(fā)速度，歐美圍堵難奏效。

2023年美國(guó)市場(chǎng)五成，中國(guó)7%，可變化加速。中國(guó)產(chǎn)能28.6%起步，2025年更上層樓。新能源汽車銷量支撐，自給率70%目標(biāo)近在眼前。全球格局中，中國(guó)從跟隨變領(lǐng)先。中端降價(jià)是策略一部分，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)更激烈。中國(guó)靠實(shí)干贏得位置，歐美警告擋不住發(fā)展勢(shì)頭。產(chǎn)業(yè)不會(huì)毀滅，而是更公平競(jìng)爭(zhēng)。