2026年1月1日，一架重慶飛往海南三亞的航班在爬升階段出現(xiàn)警告信息，后來安全返航，此事引發(fā)關(guān)注。

涉事飛機是西部航空公司的PN6213航班，當時從重慶江北國際機場飛往海南三亞鳳凰機場。

據(jù)一位不愿具名的乘客稱，當天清晨飛機起飛后開始緩慢爬升，但一直不太穩(wěn)定，因天色尚早，不少乘客開始睡覺，大約30分鐘后，飛機在持續(xù)爬升過程中突然有一種下墜感，不少乘客被驚醒，隨后不久有人發(fā)現(xiàn)飛機在盤旋打圈飛行，頓時機艙里議論起來，起飛大約1小時后飛機降落在江北機場，大家下飛機后換乘別的飛機重新飛往三亞。

華商報大風新聞記者查詢“飛常準”發(fā)現(xiàn)，PN6213航班原計劃于1月1日清晨6：45起飛，實際起飛時間是6：52，計劃于當天上午8：55抵達三亞鳳凰機場。

記者登錄“航旅縱橫”App查詢顯示，該航班當天飛抵貴州桐梓縣附近時，開始轉(zhuǎn)飛貴州務(wù)川縣，然后在該縣上空盤旋兩圈，最終返航飛往重慶。

當天中午12：36，西部航空發(fā)布“情況說明”稱，當時該航班在爬升階段出現(xiàn)警告信息，為確保飛行絕對安全，公司快速決定——飛機返航重慶。隨后，該趟班機于上午7：52安全降落在重慶江北國際機場，更換飛機后于上午10：11起飛，中午12：12抵達三亞鳳凰機場。

同時稱，由此給旅客造成的不便，西部航空深表歉意。

當天下午，西部航空相關(guān)人士回應(yīng)華商報大風新聞記者稱，此事沒有人員受傷，針對有乘客稱飛機爬升階段出現(xiàn)下墜一事，他暫時不掌握。

華商報大風新聞記者檢索得知，2025年12月18日，西部航空董事長、飛行員王科從法國圖盧茲駕駛一架空客A320neo抵渝，當天還給該飛機舉行了“過水門”儀式。王科稱，途中經(jīng)停阿曼，共飛行13.5小時，這是西部航空的第50架飛機，意義非常重大。

西部航空第50架飛機抵渝，圖為“過水門”儀式。

華商報大風新聞記者 黃平 編輯 李婧

（如有爆料，請撥打華商報新聞熱線 029-8888 0000）