值此辭舊迎新之際，咱這整天跟方向盤、儀表盤、汽車圈八卦死磕的自媒體，必須來段“接地氣不裝腔”的賀詞，就像給愛車做保養(yǎng)，走心又走腎！

回首這一年，汽車圈的劇情比走山路還曲折——新能源車企卷得像滾筒洗衣機(jī)，續(xù)航數(shù)字從“夠用”卷到“能從漠河開到三亞”。

咱拍評測視頻都得自帶充電寶，生怕跟不上新車發(fā)布的速度。智能駕駛從“花架子”變得越來越靠譜，只是偶爾還會出現(xiàn)小尷尬。

沒關(guān)系，進(jìn)步總在試錯(cuò)后嘛。還有那些車企互懟名場面，比奔馳寶馬的百年“互撩”還精彩，讓咱的素材庫比后備箱還飽滿。

這一年，咱跟著大家一起“云賞車”“云吐槽”。吐槽過某些車型的“套娃設(shè)計(jì)”，仿佛大眾設(shè)計(jì)師把高爾夫（參數(shù)丨圖片）揉來揉去就出了新車型 。

調(diào)侃過“油價(jià)漲得比車速還快”的無奈，也為國產(chǎn)車企的“出海成績單”拍紅了巴掌，看著中國車在全球跑，就像看著自家孩子考了年級第一，驕傲！

更見證了大家從“只看標(biāo)”到“重體驗(yàn)”的轉(zhuǎn)變，安全、舒適、性價(jià)比才是真王道，這覺悟，比自動(dòng)擋還順滑！

2025年，“車轱轆話”公眾號，最高一篇閱讀量更是高達(dá)158萬，此外，還有61萬，45萬等10萬+作品超20篇。大家都去擠抖音、快手等短視頻車道，“車轱轆話”依然覺得微信公號最可靠：不輕易刪稿，不被廠家裹挾。

新的一年，咱的flag就像汽車的安全配置——一個(gè)都不能少：繼續(xù)扒新車真相，不做“充值恰飯黨”，就像堅(jiān)守剎車底線一樣堅(jiān)守客觀和真實(shí)。

我們要把復(fù)雜的參數(shù)翻譯成“人話”，讓小白也能看懂“馬力”和“扭矩”的區(qū)別。不再被銷售忽悠，多說實(shí)用攻略，做你用車路上的“老司機(jī)導(dǎo)航”。

也祝各位車友：新車落地順風(fēng)順?biāo)秃牡偷孟窈鹊V泉水，保養(yǎng)不貴，維修不費(fèi)，違章罰單永遠(yuǎn)與你無緣。

祝準(zhǔn)備買車的朋友，搖號必中，砍價(jià)超神，買到的車既不“割韭菜”也不“掉鏈子”，開出去回頭率堪比超跑。

更祝汽車圈少點(diǎn)套路多點(diǎn)真誠，技術(shù)創(chuàng)新像新能源續(xù)航一樣突飛猛進(jìn)，讓中國車在全球舞臺上越跑越颯 ！

再說幾句

汽車不止是代步工具，更是承載生活的移動(dòng)空間——帶著家人自駕游，載著朋友去擼串，哪怕是堵車時(shí)聽聽歌，都是平凡生活里的小確幸。

新的一年，愿我們都能引擎一響，快樂上場。車輪一轉(zhuǎn)，煩惱消散！讓我們繼續(xù)一起聊車、評車、愛車，把汽車生活過得比渦輪增壓還帶勁！

最后提醒朋友們一句：車和老婆概不外借，切記切記。