近日，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院石小鐵智調(diào)鐵路研學(xué)團(tuán)以“鐵脈新生 鐵魂鑄夢(mèng)”為主題，懷揣對(duì)鐵路事業(yè)的熱忱與對(duì)行業(yè)前輩的敬仰，先后深入中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州供電段、南昌局科學(xué)技術(shù)研究所，以及中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司工務(wù)段、太原局靈石線路車間開展實(shí)踐調(diào)研，旨在打通“專業(yè)知識(shí)與行業(yè)實(shí)踐”的銜接壁壘。

在此次跨局實(shí)踐中，研學(xué)團(tuán)成員不僅深度解碼鐵路供電智能運(yùn)維、線路養(yǎng)護(hù)等核心技術(shù)體系，更通過與多位一線技術(shù)工人面對(duì)面交流，進(jìn)一步明晰了新時(shí)代青年鐵路人的職業(yè)發(fā)展方向。

聚焦核心技術(shù)，解碼鐵路運(yùn)維體系。在福州供電段調(diào)度指揮中心，研學(xué)團(tuán)成員圍繞調(diào)度指揮、站場(chǎng)布局、設(shè)備運(yùn)維三大核心板塊，采用實(shí)地參觀、實(shí)操觀摩與座談交流相結(jié)合的方式，從牽引供電系統(tǒng)監(jiān)控、“天窗時(shí)間”協(xié)調(diào)提效、應(yīng)急故障指揮處理等多個(gè)維度，全方位學(xué)習(xí)鐵路供電技術(shù)體系。調(diào)研中，成員們深刻認(rèn)識(shí)到，鐵路供電技術(shù)是保障列車安全運(yùn)行、實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能運(yùn)維、維系電網(wǎng)穩(wěn)定銜接的關(guān)鍵支撐。

走進(jìn)太原局各段，研學(xué)團(tuán)成員從線路養(yǎng)護(hù)的精細(xì)操作，到調(diào)度指揮系統(tǒng)的精準(zhǔn)高效，再到列車檢修的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和信號(hào)設(shè)備的創(chuàng)新研發(fā)，全方位感受鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行邏輯。面對(duì)各類突發(fā)情況，鐵路建設(shè)者憑借過硬的專業(yè)素養(yǎng)從容處置，讓成員們深切體會(huì)到鐵路系統(tǒng)的高度專業(yè)化與現(xiàn)代化發(fā)展水平。

探訪創(chuàng)新高地，感受科技賦能力量。在南昌局科學(xué)技術(shù)研究所，研學(xué)團(tuán)成員近距離接觸鐵路科技創(chuàng)新的全流程鏈條。從核心技術(shù)研發(fā)到科技成果轉(zhuǎn)化，每一環(huán)節(jié)均形成完備有序的閉環(huán)，為鐵路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供全周期科技支撐。其中，鐵路沙盤的3D打印、數(shù)字建模等前沿技術(shù)應(yīng)用，不僅為成員們創(chuàng)造了學(xué)習(xí)線路全覆蓋監(jiān)測(cè)、軌道狀態(tài)預(yù)警系統(tǒng)的寶貴機(jī)會(huì)，更讓大家直觀感受到科技創(chuàng)新對(duì)鐵路行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大推動(dòng)作用。

感悟匠心堅(jiān)守，傳承鐵路精神血脈。在太原局靈石線路車間，研學(xué)團(tuán)成員認(rèn)識(shí)了鐵路建設(shè)者的“吃飯家伙”：軌距尺精準(zhǔn)丈量線路平順度，搗固機(jī)轟鳴中夯實(shí)道床根基，鋼軌打磨機(jī)讓磨損軌道煥發(fā)新生。

車間內(nèi)，堅(jiān)守小站30年的趙師傅給團(tuán)隊(duì)成員留下深刻印象。臨近退休的趙師傅，累計(jì)擁有87天帶薪假期卻始終未休，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著對(duì)崗位的堅(jiān)守。即便是春節(jié)，他也會(huì)主動(dòng)替年輕同事值班，以速凍餃子簡(jiǎn)單解決年夜飯。“不是不想休，是線路安全離不開人?！壁w師傅的樸實(shí)話語，道出了鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。當(dāng)被問及堅(jiān)守的動(dòng)力時(shí)，趙師傅指著墻上的標(biāo)語堅(jiān)定表示：“高鐵跑得再快，安全是底線，我們守的就是這鐵打的規(guī)矩。”

年輕前輩的奮斗故事，同樣讓成員們深受觸動(dòng)。面對(duì)“每天扛著沉甸甸的設(shè)備穿梭軌道間，是否倍感壓力”的疑問，畢業(yè)于同校、現(xiàn)任鐵路一線青年技術(shù)員的孫富康，分享了自己的從業(yè)經(jīng)歷。他坦言，初入崗位時(shí)，每天攜帶數(shù)十斤重的檢測(cè)儀器、維修工具往返于線路沿線，爬桿塔、查設(shè)備、記錄數(shù)據(jù)，身體的疲憊實(shí)實(shí)在在。但師傅的一番話，讓他重新認(rèn)識(shí)了這份職業(yè)的重量：“咱們手里的工具、肩上的設(shè)備，連著的是萬千乘客的安全。每一次仔細(xì)檢修，每一處精準(zhǔn)排查，都是在為列車平穩(wěn)運(yùn)行筑牢防線?！笨粗拜厒冋劶肮ぷ鲿r(shí)的自豪模樣，團(tuán)隊(duì)成員深刻意識(shí)到，身體的疲憊終會(huì)被職業(yè)成就感所替代，這份扎根現(xiàn)場(chǎng)的堅(jiān)守里，藏著鐵路人獨(dú)有的責(zé)任與熱愛。

薪火相傳引路，明晰青春奮斗方向?！皩W(xué)校那塊刻著‘逢山開路 遇水搭橋’的石頭，始終是我們前行的力量。”調(diào)研期間，多位畢業(yè)學(xué)長(zhǎng)的寄語讓團(tuán)隊(duì)成員印象深刻。他們結(jié)合自身成長(zhǎng)經(jīng)歷，從專業(yè)學(xué)習(xí)、技能提升到職業(yè)選擇，為學(xué)弟學(xué)妹們提供了細(xì)致且真誠(chéng)的發(fā)展建議，同時(shí)耐心解答了職業(yè)規(guī)劃、技術(shù)趨勢(shì)等方面的疑問，勉勵(lì)大家始終“堅(jiān)持學(xué)習(xí)、堅(jiān)持創(chuàng)新”。各單位職工展現(xiàn)出的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神，不僅讓成員們對(duì)鐵路系統(tǒng)有了更深入的了解，更激發(fā)了他們對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛與向往。

此次研學(xué)中，團(tuán)隊(duì)成員不僅收獲了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，感受到鐵路科技的創(chuàng)新與活力，更在學(xué)長(zhǎng)們的言傳身教中，體會(huì)到鐵路人的責(zé)任與堅(jiān)守、創(chuàng)新與擔(dān)當(dāng)，進(jìn)一步明晰了自身的發(fā)展規(guī)劃?！笆毂骋?guī)章制度是基礎(chǔ)，參加路局比武是階梯，扎根現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐是關(guān)鍵，創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化是橋梁。”研學(xué)團(tuán)成員感慨道，“場(chǎng)地也許是樸素的，崗位也許是平凡的，但幾代鐵路人用行動(dòng)詮釋的‘艱苦奮斗、愛崗敬業(yè)’職業(yè)初心，在鐵路事業(yè)建設(shè)的背后，閃閃發(fā)光?！?/p>

“時(shí)代各有不同，青春一脈相承?！弊鳛樾聲r(shí)代的鐵路人，實(shí)踐團(tuán)成員紛紛表示，將以此次跨局研學(xué)為契機(jī)，緊握新時(shí)代的接力棒，苦練專業(yè)技能，主動(dòng)向大國(guó)工匠、優(yōu)秀校友看齊，充分發(fā)揮主力軍與模范帶頭作用，讓青春在鐵路建設(shè)、交通強(qiáng)國(guó)的偉大事業(yè)中綻放光彩。

來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)