12月30日，由中汽中心組織的2025中汽冬測(cè)結(jié)果正式發(fā)布?！凹彝ブ腔燮炫濻UV”問界M8憑借在“雪地高速爆胎控制”“雪面加速”“雪面雙移線”等項(xiàng)目中的出色表現(xiàn)，獲得“綜合性能類驗(yàn)證”“智能底盤安全技術(shù)驗(yàn)證”雙證書，印證了其在極端低溫環(huán)境下的卓越產(chǎn)品力。

2025中汽冬測(cè)由國家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)中汽中心發(fā)起，于內(nèi)蒙古自治區(qū)、俄羅斯雅庫茨克等極寒之地開展，國內(nèi)、海外同步驗(yàn)證。本次冬測(cè)圍繞新能源汽車的底盤性能、輔助駕駛可靠性等核心維度，開展了兼具科學(xué)性、全面性與全球視野的權(quán)威測(cè)評(píng)，系統(tǒng)驗(yàn)證新能源汽車在極端低溫條件下的品質(zhì)與實(shí)力。

在此次冬測(cè)中，問界M8一舉斬獲兩大權(quán)威證書。這份亮眼的成績(jī)，不僅驗(yàn)證了問界M8在極端低溫環(huán)境下的超強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力與穩(wěn)定性能，更以標(biāo)桿級(jí)的技術(shù)水準(zhǔn)，為高端新能源車型征服極端氣候樹立起品質(zhì)典范。

在綜合性能類驗(yàn)證中，問界M8表現(xiàn)出色：0-60km/h雪面加速＜5s、60-0km/h雪面制動(dòng)距離＜35m、雪面雙移線時(shí)速＞90km/h，更從容攻克了30%坡度爬坡、20%坡度對(duì)開路面坡道起步等極限冰雪工況，充分驗(yàn)證了其全場(chǎng)景安全性與操控穩(wěn)定性。該表現(xiàn)得益于其搭載的華為途靈底盤以及智慧四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)嚿碜藨B(tài)進(jìn)行快速而精準(zhǔn)的調(diào)控，再加上智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架的中央?yún)f(xié)同控制，保障了車輛在極低附著力冰雪路況下的穩(wěn)定行駛、精準(zhǔn)可控。

而在ACC-消失的前車（60km/h）、AEB-兒童鬼探頭（30km/h）、ACC-夜間靜止車（80km/h）、ACC-夜間兒童橫穿（30km/h）等輔助駕駛極限測(cè)試項(xiàng)目中，問界M8均交出亮眼答卷。其搭載的華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)WEWA架構(gòu)，依托30個(gè)高精度傳感器，可實(shí)現(xiàn)全天候360°感知，既能在前車突然切入鄰道消失時(shí)及時(shí)響應(yīng)、平穩(wěn)控速，也能在孩童“鬼探頭”沖出瞬間觸發(fā)AEB緊急制動(dòng)，更可穿透暗夜屏障敏銳鎖定靜止障礙物與橫穿馬路的孩童，在瞬息萬變的真實(shí)路況中，為車輛提供全天候、全場(chǎng)景安全的行車守護(hù)。

在雪地高速爆胎控制測(cè)試中，問界M8展現(xiàn)出卓越的安全性和穩(wěn)定性：在壓實(shí)雪面路況下，130km/h直線行駛遇轉(zhuǎn)向輪驟然爆胎，車輛依舊保持穩(wěn)定前行；緊急變道工況下，即使在80km/h時(shí)速下轉(zhuǎn)向輪爆胎，車輛亦能可控行駛；在半徑150米的壓實(shí)雪面彎道，車輛以70km/h的速度行駛時(shí)，即便外側(cè)轉(zhuǎn)向輪突發(fā)爆胎，仍能平穩(wěn)通過。此類專項(xiàng)測(cè)試充分印證了問界M8的穩(wěn)控實(shí)力，具備重要的參考價(jià)值。同時(shí)需要提醒的是，在實(shí)際冬季用車場(chǎng)景中，仍應(yīng)注意結(jié)合使用冬季輪胎，并嚴(yán)格保持安全車速與跟車距離，以保障行車安全。

此次中汽冬測(cè)不僅是對(duì)問界M8在極寒環(huán)境下的實(shí)力檢驗(yàn)，更是對(duì)其能否將冰冷的技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感的溫暖、安全與從容的一次系統(tǒng)性驗(yàn)證，為行業(yè)樹立了面向全球極端環(huán)境的豪華出行新范式。值得一提的是，截至目前，問界M8累計(jì)交付已突破15萬輛，成為40萬級(jí)銷量標(biāo)桿。未來，問界M8將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)，引領(lǐng)豪華新能源汽車市場(chǎng)潮流，賦予用戶超越期待的美好出行體驗(yàn)。