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明日不限行

圖片來源| 耿子騰

大河報·豫視頻記者| 祁驛 解元利 史歌 洪伊皖

編輯| 介明鋼

12月30日，國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布2026年大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策通知，根據(jù)通知，個人消費者處理名下舊乘用車時，無論選擇報廢還是轉(zhuǎn)讓置換，購買符合條件的新車都能享受補貼，且新能源車型補貼力度更大。具體來看，若報廢舊乘用車后購買納入目錄的新能源乘用車，可享受車價12%的補貼，最高額度達2萬元；若選擇購買2.0升及以下排量的燃油乘用車，補貼比例為車價的10%，最高1.5萬元。

對于不想直接報廢、選擇轉(zhuǎn)讓舊車置換的消費者，同樣能享受補貼。購買新能源乘用車可獲車價8%的補貼，最高1.5萬元；購買2.0升及以下排量燃油乘用車則補貼車價6%，最高1.3萬元。這一梯度補貼政策，既鼓勵了新能源汽車消費，也為偏好燃油車的消費者提供了選擇空間。

與此同時，作為中原地區(qū)車市風向標的第43屆大河國際車展也正式定檔明年4月9日至13日。政策利好的延續(xù)與大型車展的舉辦“雙喜臨門”，為持幣待購的消費者規(guī)劃明年購車計劃，提供了一個清晰而富有吸引力的“黃金窗口期”。

政策定調(diào)：2026年“國補”紅包持續(xù)派發(fā)

2025年尾聲已至，許多消費者的心頭縈繞著一個問題：今年的購車補貼即將結(jié)束，明年還會繼續(xù)嗎？答案如今已明確敲定：會！

近日閉幕的中央經(jīng)濟工作會議為明年經(jīng)濟工作劃出重點，明確要求優(yōu)化“大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新”（即“兩新”）政策實施。緊隨其后，財政部黨組書記、部長藍佛安亦主持召開黨組會議，指出將大力支持實施提振消費專項行動，繼續(xù)安排資金支持消費品以舊換新，并調(diào)整優(yōu)化補貼范圍和標準。這意味著，旨在刺激汽車消費的“國補”政策在2026年將獲得持續(xù)的中央財政支持，消費者的“政策紅包”有了著落。

回顧2025年，“國補”政策對車市的拉動效應(yīng)可謂立竿見影。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，消費品以舊換新帶動相關(guān)商品銷售額超2.5萬億元，惠及超3.6億人次。其中，汽車以舊換新超過1120萬輛，成為拉動內(nèi)需的強勁引擎。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹分析指出，當前中國車市換購升級占比已超60%，以舊換新政策對換購需求的拉動極其明顯，尤其助推了自主品牌高端化與汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型。

車展定檔：大河國際車展如約而至

政策東風已備，市場舞臺亦已搭好。在國補延續(xù)的明確預(yù)期下，中原地區(qū)規(guī)模最大、影響力最廣的汽車盛會——2026春季第43屆大河國際車展，已正式定檔明年4月9日至13日，于鄭州國際會展中心隆重舉辦。

作為河南車市無可爭議的“晴雨表”和“引擎”，大河國際車展已成功舉辦四十余屆。它不是一個簡單的汽車銷售集市，而是在此基礎(chǔ)上還集合了品牌展示、新車發(fā)布、技術(shù)科普、文化傳播與一站式消費服務(wù)于一體的大型綜合性平臺。每屆車展都吸引近百個汽車品牌、上千款車型同臺競技，現(xiàn)場訂單量常常破萬，直接而有力地帶動了河南及周邊區(qū)域的汽車消費。

本屆車展在2026年國補政策確定延續(xù)之際定檔，承載著非同尋常的意義。它將成為新年首輪購車需求集中釋放的關(guān)鍵節(jié)點，也是各汽車品牌針對新政調(diào)整產(chǎn)品策略、推出符合新規(guī)車型后的首次大規(guī)模“閱兵”。對于河南汽車行業(yè)而言，這無疑是為新的一年注入了強勁的活力，奠定了堅實的發(fā)展基礎(chǔ)

未來定向：新政下，價格更優(yōu)與技術(shù)升級并行

國補延續(xù)固然是好消息，但明年的“游戲規(guī)則”也確實發(fā)生了關(guān)鍵變化。對此，多家主流汽車品牌的廠家負責人表示，這既意味著挑戰(zhàn)，也孕育著新的機遇，最終導(dǎo)向的是對消費者更有利的市場格局。

變化一：新能源車購置稅“半價”征收。 自2026年1月1日起，購買新能源車將不再享受全額免征車輛購置稅的優(yōu)惠，改為減半征收，每輛車最高減免額為1.5萬元。以一輛開票價20萬元的新能源車為例，購置稅約為1.77萬元，新政后需繳納約8850元。

變化二：技術(shù)門檻顯著提高，尤其針對插電混動車型。 新規(guī)要求插電混動（含增程式）汽車的純電續(xù)航里程從現(xiàn)行的43公里大幅提升至100公里，同時對整備質(zhì)量、能耗等指標要求也更為嚴格。行業(yè)分析預(yù)測，約30%的在售插混車型可能無法達標，面臨停產(chǎn)清庫。

“規(guī)則變了，但競爭的主旋律沒變，甚至?xí)ち??！币晃缓腺Y品牌華中區(qū)負責人分析道，“不符合新規(guī)的車型會加大促銷力度盡快出清，而符合新規(guī)的車型將在性能上實現(xiàn)躍升。在國補持續(xù)的大背景下，車企為了搶占市場份額，只會讓產(chǎn)品的‘性價比’更高——即價格更有競爭力，配置和技術(shù)更先進。明年在大河車展上，消費者會看到更多‘加量’或‘加新技術(shù)’的新款車型?！?/p>

市場定增：跟著大河走，新年買車到車展

“2025年車市銷量起伏很大，全靠大河車展穩(wěn)住了局面?！编嵵菽澈腺Y品牌經(jīng)銷商負責人坦言，車展帶來的精準客戶和潛在需求，幫助他們有效對抗了市場峰谷周期，“每次車展后的訂單量都能支撐門店近3個月的穩(wěn)定運營”。

一位鄭州本地的大型汽車集團銷售負責人坦言：“大河國際車展對我們而言，是平滑這種波動、穩(wěn)定銷量的‘壓艙石’。車展期間聚集的海量精準客戶和潛在客戶，帶來的不僅是即時訂單，更是長達數(shù)月的銷售線索儲備，幫助我們對抗市場不確定性。”

來自消費者的信任則更為直接。計劃在明年換購一輛新能源車的鄭州市民王先生表示：“我肯定等明年大河車展再看看。在那里買車，不僅因為品牌全、比價方便、優(yōu)惠集中，更重要的是，跟著大河車展的節(jié)奏走，從來不會‘踩坑’。”他分享了朋友的經(jīng)驗：“比如今年的報廢補貼，朋友就是在9月大河秋季車展上訂的車，流程走得順，12月前正好趕上補貼兌現(xiàn)，一點沒耽誤。車展有信譽，提供的政策和購車指導(dǎo)也更靠譜、及時。”

不少消費者表示，2026年國補細則雖未完全出臺，但相信大河車展會帶來最清晰的政策解讀和最劃算的購車方案?！罢哒{(diào)整后有點迷茫，正好等4月車展，讓專業(yè)人士幫忙分析，既能享受補貼，又能選到符合新規(guī)的新車，一舉兩得?！?鄭州上班族小張的想法道出了眾多持幣待購者的心聲。

值得關(guān)注的是，為了確保補貼資金用到實處，2026年的國補執(zhí)行將更加嚴格規(guī)范。多地遴選服務(wù)企業(yè)的要求中，均重點強調(diào)需具備強大的風險管控能力，以防范和打擊“黃?！贝鷵?、刷單、騙補等亂象，保障真實消費者的權(quán)益。這意味著，通過官方認可的正規(guī)渠道（如大型車展及其合作經(jīng)銷商）購車并申領(lǐng)補貼，將是安全、可靠的選擇。

2026年的中國車市，在“國補”政策的延續(xù)與優(yōu)化中拉開序幕。購置稅政策調(diào)整與技術(shù)門檻提升，正在引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向更高品質(zhì)、更優(yōu)性能進化。對于消費者而言，這或許需要一點新的“功課”，但也迎來了產(chǎn)品升級、選擇更優(yōu)的機遇。

春季大河國際車展的適時舉辦，恰好為消費者提供了一個絕佳的“決策場”和“購車窗”。在這里，你可以直面新舊政策切換期的所有車型選擇，橫向比較琳瑯滿目的新車與技術(shù)，在廠家與經(jīng)銷商為沖刺新年開局而推出的誠意優(yōu)惠中，做出最明智的決策。

當國家促消費的“紅包”準備就緒，當匯聚一城精華的車展大幕將啟，2026年的春天，無疑是為自己或家庭升級出行座駕的最佳時節(jié)。四月，鄭州國際會展中心，一場關(guān)于未來出行的盛宴，靜候您的光臨。

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第43屆春大河國際車展

2026年4月

鄭州國際會展中心

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