一到冬天，后臺總有粉絲問我這個問題：“暖風都開了，AC 鍵到底要不要按呢？”

有的人說必須開，不然沒效果；有的人說千萬別開，費油；還有人發(fā)現自己根本沒按，AC 燈卻自己亮了……

說實話，這個問題90%的車主都沒完全搞明白。今天輪谷不繞彎子，就按“我們什么時候該開、什么時候不該開”來把這事說透，希望對我的粉絲們有所幫助?。ㄈ绻麑δ阌杏茫浀命c贊，給輪谷一個反饋哦）

輪谷先上結論：

冬天開暖風，本身不需要開AC；但一旦起霧、潮濕，那可就必須要開AC了。

一、為什么開暖風“本身”不需要 AC？

那是因為汽車的暖風，跟AC根本就不是一套系統(tǒng)。

1、對燃油車來說，暖風來自發(fā)動機的余熱。

發(fā)動機工作會產生大量熱量，這些熱量本來就要散掉，暖風只是把這部分“廢熱”引進車里用一用。

所以我們只要把：

• 溫度調高

• 風量開起來

就算不按下AC鍵，車子也一樣能吹熱風，而且更省油。所以此時，我們又何必脫褲子放屁多此一舉按下AC鍵呢？

2、而對電動車來說，暖風靠的是PTC電加熱，或者熱泵系統(tǒng)。

本質上也是“直接加熱空氣”，并不是靠AC鍵來決定有沒有暖風。

所以，不管油車還是電車——如果我們只是單純的想取暖，AC鍵不是必需要按下的。

二、那為什么一到冬天，老司機反而讓你開AC呢？

那是因為，冬天真正麻煩的，不是冷，而是——霧。

? 冬天起霧的原因很簡單：

• 車外冷

• 車內暖

• 人在車里呼吸，濕氣越來越多

而當濕熱空氣一碰到冰冷的玻璃，那立馬就凝結成霧了。

這種情況下，如果我們只開暖風，此時就會出現一個很真實的現象：“好像吹散了一點，但一會兒又糊上了。”

這是因為，我們只是把水汽吹開了，卻沒把水汽弄走。這就好像說，我們只是收集了屋內的垃圾，卻沒有拿出去扔掉一個道理。

三、AC鍵在冬天，真正的價值是什么？

? 那必然是一個詞：除濕。

AC鍵一開，空調壓縮機工作，空氣會先被“冷凝”一遍：

• 水汽變成水

• 順著排水管排出車外

剩下的空氣就變得干燥了。

然后，再把這股干燥空氣加熱，吹到玻璃上，此時的效果那就是天空飛來四個字：又快又穩(wěn)。

? 這也是為什么，在下面這些情況下：

• 起霧時

• 雨雪天

• 多人乘車

• 內循環(huán)開久了

不開AC鍵，霧氣基本很難徹底被解決掉。

四、如何判斷什么時候開，什么時候關？

大家可以直接按下面這個邏輯來：

不用開AC的情況有：

• 只是單純取暖

• 天氣干燥

• 車窗清清爽爽

• 想省油、省電

直接暖風就行，AC鍵關掉。

必須開AC的情況有：

• 擋風玻璃已經起霧

• 雨雪天、濕度大

• 多人同時乘車

• 開著暖風卻感覺悶、潮

那就開暖風 + AC + 外循環(huán)，這是冬天最穩(wěn)的除霧組合。

五、開自動空調后，AC鍵卻亮燈，是不是操作錯了？

? 答案是：不是。

這是因為，現在很多車子的自動空調，本身就會自動判斷：

• 溫度

• 濕度

• 起霧風險

只要系統(tǒng)覺得“該除濕了”，它就會自動點亮AC鍵，開始工作。

所以，如果你看到AC鍵亮燈，這并不代表著它在制冷，而是它在偷偷幫你防霧。

這種情況下，我們千萬不要手欠去關它，讓系統(tǒng)自己干活就行。

六、開著AC鍵，是不是更耗能呢？

? 答案是肯定的，開著AC鍵一定更耗能。

但我同時也認為，冬天該開AC鍵時一定要開，畢竟最不該省的是“安全”，切莫因小失大。

試想一下，如果我們在愛車起霧的時候不開AC鍵，導致開車視線不清楚，那這風險可遠比那點油耗、電耗大得多了。

? 所以，我們正確的做法應該是：

• 霧沒了→關 AC

• 霧要來了→立刻開 AC

輪谷總結：

總的來說，冬天暖風不是靠AC，但冬天安全離不開AC。取暖時可以不開，但車內起霧時一定要開。

把AC當成“除濕鍵”，而不是“冷風鍵”，大家就不會再糾結這個問題了。

以上就是我今天的全部分享了。我是輪谷，專注分享靠譜汽車實用知識，我們下期再見！