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風(fēng)云T11新增加版本

上市時(shí)間預(yù)測1月，起售價(jià)20.59萬

風(fēng)云T11幾年前就亮相首發(fā)，遲遲未能上市，11月才登場。理論上這么久的預(yù)熱，車型版本配置分配必然會(huì)很合理、豐富且多樣化。

但實(shí)際上，風(fēng)云T11首發(fā)只推出了四個(gè)版本，配置選擇也不算豐富，兩驅(qū)和四驅(qū)各有兩款，但只有頂配車型才有激光雷達(dá)，余下車型都沒有激光雷達(dá)選擇，看上去像是為了搶占市場匆忙上市的產(chǎn)物一樣。

當(dāng)時(shí)老圖就預(yù)言，后續(xù)必然會(huì)補(bǔ)充兩驅(qū)激光雷達(dá)車型。這次果不其然來了，出現(xiàn)在工信部的申報(bào)名單，一款兩驅(qū)激光雷達(dá)車型，但還有一款申報(bào)的是四驅(qū)車型，具體配置上的改動(dòng)，還要等實(shí)車上市才能揭曉。難道會(huì)上HSD的輔助駕駛方案？

鈦7兩驅(qū)激光雷達(dá)版本

價(jià)格比目前兩驅(qū)貴一萬

鈦7火了，毫無爭議，從月銷量榜單就能看出來，鈦7在11月月銷24019輛，躋身SUV銷量排行榜前五，并且連續(xù)兩個(gè)月交付量超2萬，市場反饋熱烈。

繼鈦3之后，鈦7也成功的在20萬級(jí)別市場站穩(wěn)腳跟。鈦7也是乘勝追擊，兩驅(qū)激光雷達(dá)版本即將上市，重點(diǎn)就是兩驅(qū)+選裝激光雷達(dá)，并且大概率命名為Ultra版本，價(jià)格猜測會(huì)在20萬左右，提供更多可能和選擇。

零跑D19

上市時(shí)間：4月，預(yù)測起售價(jià)小二

對(duì)于這款車，老圖只想勸你再等等，不管買不買。原因很簡單，零跑D19的到來勢(shì)必會(huì)影響細(xì)分市場車型的定價(jià)走勢(shì)，不說成為下一個(gè)定價(jià)風(fēng)向標(biāo)桿車型，也至少會(huì)有競品車型跟著調(diào)整價(jià)格，所以值得等待。

老圖主要對(duì)零跑的輔助駕駛比較好奇，參數(shù)雖然符合一流水準(zhǔn)，實(shí)際落地表現(xiàn)有待驗(yàn)證，并且20萬+的市場，零跑是否能直接站穩(wěn)腳跟，得到細(xì)分市場受眾群體的認(rèn)可，也需要驗(yàn)證。

小鵬G01

預(yù)測上市時(shí)間5月，起售價(jià)23.99萬

關(guān)于G01，現(xiàn)在關(guān)注的重點(diǎn)就是，為何遲遲未能上市？何時(shí)上市？

要承認(rèn)的是，小鵬在家用車市場還是有不低的影響力，MONA M03市場反饋熱烈。

但是在中高端市場，小鵬始終沒能突圍，今年上市的兩款車型小鵬P7+、小鵬G7以及增程版本的G6等車型，車型銷量反饋一般，還影響了G01旗艦車型的宣發(fā)和上市進(jìn)程。

讓原本有優(yōu)勢(shì)的鯤鵬增程和靜音增程技術(shù)，800V平臺(tái)+5C超充，400km+的純電續(xù)航和1400km的綜合續(xù)航，失去了先機(jī)，現(xiàn)如今小鵬只能在價(jià)格、輔助駕駛軟硬件或者是設(shè)計(jì)上多下功夫，反復(fù)權(quán)衡來保證競品面前的優(yōu)勢(shì)。

小米YU9

上市時(shí)間預(yù)測5月，起售價(jià)28.98萬

關(guān)于小米YU9，比起什么增程技術(shù)、輔助駕駛表現(xiàn)、大壓鑄技術(shù)，更為關(guān)注的還是設(shè)計(jì)，小米如何在大型SUV領(lǐng)域，保持自己品牌特色，將設(shè)計(jì)繼續(xù)轉(zhuǎn)化為品牌優(yōu)勢(shì)？拭目以待。

反正目前渲染圖來看，預(yù)計(jì)和市面上同級(jí)別車型有明顯區(qū)分，尤其是尾部的環(huán)形尾燈很有辨識(shí)度，而且車身線條略顯硬朗，和同級(jí)別車型相比，給出不一樣的視覺體驗(yàn)。重點(diǎn)是這款車尺寸不小，車長超5.2米，軸距也在3.1米左右，3排6座布局，能夠給到區(qū)別于同質(zhì)化的設(shè)計(jì)，還是很有吸引力的。

智己LS8

上市時(shí)間預(yù)測4月，起售價(jià)五座版25萬六座版26萬

智己LS8已經(jīng)完成了申報(bào)，預(yù)計(jì)2026年第一季度就會(huì)上市，大概率會(huì)在3月，因?yàn)?月車市還有很多政策不清晰，上市有些冒進(jìn)，大概率會(huì)在1-2月亮相首發(fā)，3月正式上市。

有人說為什么智己沒有大規(guī)模宣傳LS8，也是挺好理解的，畢竟旗艦型LS9剛上市不久，如果這時(shí)候大肆宣傳門檻更低的LS8信息，那不排除潛在受眾群體觀望等待，影響LS9的銷量表現(xiàn)。而且智己LS9也有新版本申報(bào)，也預(yù)計(jì)會(huì)在第一季度上市，這兩款新車型，會(huì)推進(jìn)線控轉(zhuǎn)向和LS級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)落地，技術(shù)優(yōu)勢(shì)加碼，可以期待一下。

阿維塔獵裝版轎車

阿維塔此前疑似有獵裝版亮相，上不上市不好說?？梢钥醋魇恰把a(bǔ)充版”和“時(shí)尚版”，注定是不走量的小眾車型。目前阿維塔06的月銷量數(shù)據(jù)就不太樂觀，也就在2-3k上下，獵裝版的到來，顯然不是為了提振銷量，主要還是為了挖掘更多的細(xì)分市場，奠定阿維塔品牌在高端市場的個(gè)性化標(biāo)簽，鞏固高端個(gè)性化的定位。

阿維塔09

目前沒有申報(bào)信息和更多的信息曝光，關(guān)于這款阿維塔的旗艦型SUV，我們的了解都停留在，品牌的新品計(jì)劃之中。有可能會(huì)在2026下半年上市，而且賣點(diǎn)依舊會(huì)集中在品牌的個(gè)性化設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)+華為系技術(shù)優(yōu)勢(shì)，頂配預(yù)計(jì)不會(huì)缺席四激光雷達(dá)，車長肯定會(huì)在5米以上，軸距超3米，保證3排6座空間布局的實(shí)現(xiàn)。

不過和競品來看，尺寸不算有優(yōu)勢(shì)，而且上市時(shí)間節(jié)點(diǎn)不占優(yōu)勢(shì)，3月會(huì)有一大批車型陸續(xù)登場，阿維塔只能考慮從情緒價(jià)值入手，做到情緒價(jià)值上的區(qū)分，以及差異化配置，才能有更好的加持效果。

奇瑞Icar27

2026年第一季度上市，目前已經(jīng)完成首發(fā)亮相，預(yù)售價(jià)格在20-25萬區(qū)間。

定位中大型SUV，長寬高依次為5055*1976*1894mm，軸距2910mm。增程身份，1.5T增程器+455馬力四驅(qū)，純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航1200km，配獵鷹700系統(tǒng)，地平線J6P芯片，算力能達(dá)到560TOPS。帶27個(gè)高精傳感器，支持城區(qū)高速NOA功能。

外觀有兩種選擇，有小書包和外掛式備胎版本，還有拖車鉤，強(qiáng)化硬派越野SUV氣息，和同級(jí)別車型起到了明顯的區(qū)分效果，側(cè)開尾門設(shè)計(jì)，也更實(shí)用。

零跑D99

上市時(shí)間預(yù)測4月，起售價(jià)和D19應(yīng)該保持一致。

零跑的2026年，是要沖擊高端市場的一年，可以看到D19已經(jīng)提前半年進(jìn)行預(yù)熱，還有一款定位D級(jí)旗艦型的MPV車型，也蓄勢(shì)待發(fā)。

不過MPV車型造型沒有什么太多的花樣，只能說是前臉加入家族化設(shè)計(jì)，分段式貫穿燈帶帶來更高辨識(shí)度，側(cè)滑門+隱藏式門把手，凸顯檔次感和質(zhì)感。加入了不少折線設(shè)計(jì)，提升時(shí)尚度和運(yùn)動(dòng)氛圍。

輔助駕駛層面預(yù)計(jì)看齊零跑D19，雙高通驍龍8797芯片，激光雷達(dá)+高階輔助駕駛系統(tǒng)不能缺席，還有城市NOA和自動(dòng)泊車功能也不會(huì)缺席，后排吸頂屏、冰箱彩電大沙發(fā)也都會(huì)是標(biāo)配，當(dāng)然還有大電池。

智界MPV

鴻蒙智行首款MPV花落智界，預(yù)計(jì)2026年上市，5.3米的車長配合3.2米的軸距，上車華為黑科技，在旗艦型MPV領(lǐng)域，將會(huì)帶來新一輪的沖擊。

2+2+3的7座布局，第二排采用獨(dú)立座椅，預(yù)計(jì)支持旋轉(zhuǎn)功能，安全氣囊的設(shè)計(jì)也更有看點(diǎn)，帶來更出色的安全性表現(xiàn)。配置豐富，新一代激光雷達(dá)，具備L3級(jí)別的輔助駕駛能力，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)和后排娛樂屏、制氧機(jī)、恒冷冰箱，還支持二三排純平放倒，拓展更多用車場景。

預(yù)計(jì)提供增程+純電雙版本布局，純電續(xù)航有望突破400km，競品主要有理想MEGA、極氪009等產(chǎn)品。預(yù)計(jì)有華為加持，在高端市場會(huì)有不錯(cuò)的市場反饋。

阿維塔MPV

阿維塔的新品計(jì)劃中，也能看到一款百萬級(jí)豪華MPV的身影，比起阿維塔09，還是更希望阿維塔的這款旗艦型MPV先上市，起到一個(gè)品牌豪華高端形象的作用，然后下放同款配置給到阿維塔09，給到情緒價(jià)值賦能。有了阿維塔MPV負(fù)責(zé)樹立形象，阿維塔09就可以負(fù)責(zé)走量，定價(jià)上就能有更多的主動(dòng)權(quán)，又能賣的不那么貴，還能賣的好。

智己LS9

智己LS9已經(jīng)上市，這次要登場的是剛完成申報(bào)的三電機(jī)版本，主要看點(diǎn)集中在線控技術(shù)的量產(chǎn)落地，預(yù)計(jì)第一季度上市。

矢量四驅(qū)系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，支持雙向24°的四輪轉(zhuǎn)向，帶15.6英寸3K副駕娛樂屏和21.5英寸的4K娛樂屏，帶520線束激光雷達(dá)，芯片為Thor芯片。

比亞迪海獅08

新車預(yù)告圖已經(jīng)發(fā)布，預(yù)計(jì)2026年第一季度上市。

比亞迪有多款新車計(jì)劃，不出意外都會(huì)在年初陸續(xù)發(fā)布，車市又將迎來新一輪的變動(dòng)。是價(jià)格戰(zhàn)還是技術(shù)升級(jí)帶動(dòng)的新一輪內(nèi)卷，拭目以待吧。

海獅08是全新車型，定位旗艦型7座SUV，基于Ocean-S概念車打造而來，車長近5米，軸距在3米左右，第五代DM-i平臺(tái)，提供刀片電池，兩種動(dòng)力版本，插混和純電選擇，還將搭載DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)，對(duì)標(biāo)理想L8。

嵐圖泰山8

預(yù)測上市時(shí)間4月，起售價(jià)可能會(huì)到二十六七萬左右。

嵐圖泰山市場反饋有點(diǎn)超預(yù)期，只能說果然是越貴的嵐圖，市場反饋越出色。

泰山8也出現(xiàn)在工信部新一批的申報(bào)名單中，可以看到依舊走插混定位，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配前后雙電機(jī)，功率分別為150/230kW。提供44.5/64.8/65.1kWh三種規(guī)格電池，純電續(xù)航分別為190/300/310km。

中大型SUV身份，5200*2025*1814mm，軸距3090mm。比泰山軸距縮短30mm，走大5座SUV路線。

前臉延續(xù)泰山設(shè)計(jì)風(fēng)格，方正車頭、封閉式格珊，半隱藏式門把手+選裝側(cè)踏板、側(cè)雷達(dá)，貫穿尾燈和隱藏排氣設(shè)計(jì)，氣場強(qiáng)有辨識(shí)度。

日產(chǎn)NX8

合資車終于支楞起來了，日產(chǎn)帶來了NX8，中大型SUV，帶激光雷達(dá)，提供增程、純電雙版本布局。

看得出來日產(chǎn)這次押寶在增程SUV熱門市場，試圖通過激光雷達(dá)等配置和800V高壓平臺(tái)以及5C超充等技術(shù)，搭配寧德時(shí)代電池，實(shí)現(xiàn)新能源領(lǐng)域的快速轉(zhuǎn)型。

鉑智3X、馬自達(dá)EZ-60的確有不錯(cuò)的市場反饋，但都是建立在價(jià)格優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，日產(chǎn)NX8如果能get到這一點(diǎn)，給一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格，應(yīng)該也會(huì)有銷量上的增益。

銀河M7

銀河M9剛成為細(xì)分市場的新興黑馬，銀河M7已經(jīng)完成了申報(bào)。

依舊定位插電混動(dòng)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格向銀河M9靠攏，略帶溜背設(shè)計(jì)，熏黑車柱懸浮車頂和行李架打造運(yùn)動(dòng)年輕氛圍。

長寬高依次為4770*1905*1685mm，軸距2785mm，5座SUV定位。還將提供800V快充，搭載1.5T/82kW發(fā)動(dòng)機(jī),配18.4/29.8kWh電池組，WLTC純電續(xù)航101/155km，如果是CLTC續(xù)航里程數(shù)還會(huì)增加，滿足市區(qū)出行和通勤是足夠的。主要是價(jià)格大概率會(huì)有驚喜，可以期待一下。

風(fēng)云T9L

定位中型SUV，長寬高依次為4870*1930*1710mm，軸距2920mm。

和風(fēng)云T11不同的是，它是插混身份，鯤鵬超能電混C-DM 5.0系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配電機(jī),綜合功率260kW，峰值扭矩330牛米，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型。

獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)，配地平線征程6P芯片，算力有560TOPS，還有車規(guī)級(jí)的3nm芯片與風(fēng)云UI 2.0系統(tǒng)，冷暖冰箱配雙零重力座椅。