2025年12月30日，遼寧省交通運輸工作會議在沈陽召開，部署下一步重點工作，2026年遼寧將推動多個重點項目。

其中關于高速公路提到了明年加大力度推進秦沈、本莊高速公路等７條630公里項目建設，確保沈盤高速改擴建工程開工建設、沈陽都市圈環(huán)線高速具備開工條件、鞍臺高速建成通車。

2022年8月遼寧啟動了京哈高速綏中至盤錦段的改擴建工程，京哈高速這些車吐槽頗多，路況不好，大車還多，神州第一爛路的綽號被叫了好多年了，終于迎來了改擴建，在2025年9月27日，比計劃時間提前一年竣工通車。

在綏中至盤錦段通車后，對于沈陽至盤錦的改擴建就該提上了日程，該路段起于京哈高速盤錦樞紐互通，止于沈陽西收費站，全長大約129.52公里，途經(jīng)盤錦市、鞍山市、沈陽，設計時速120公里／小時。

但是不同于現(xiàn)有綏中至盤錦段，沈陽至盤錦段原有的計劃是改建成雙向10車道（算應急車道），計劃采用單側整體5車道的方式，不設立隔離帶，但是在單向左右兩側都設置“應急帶”。

不過有秦沈一、二期在建高速，對于京哈沈盤段的關注度，沒那么高了，屬于錦上添花，有則欣喜，沒有也無所謂，而沈陽都市圈高速卻讓很多人關注的。

啊　五環(huán)　你比四環(huán)多一環(huán)

啊　五環(huán)　你比六環(huán)少一環(huán)

五環(huán)是大家口中的俗稱，這條高速真正的名字叫沈陽都市圈環(huán)線高速，這條高速起自沈丹高速佟溝立交東南側3公里處，經(jīng)過蘇家屯區(qū)、鐵西區(qū)、新民市、于洪區(qū)、沈北新區(qū)、沈撫示范區(qū)、撫順望花區(qū)、渾南區(qū)，最終回到沈丹高速，形成閉環(huán)，全長大約198公里，規(guī)劃為雙向六車道，采用高速公路標準建設。

這條高速在2023年的時候就已經(jīng)開始進行各種前期工作，但是由于ＰＰＰ項目政策的改變，這個項目在2023年戛然而止，直到今年才重新有了好消息。

在2025年8月2日的一篇官方報道中，沈陽市交通運輸局領導說到沈陽市都市圈環(huán)線高速取得階段性進展，三季度將全力推動沈陽都市圈環(huán)線高速落地，但是時間見證了并沒有推動。

在8月份敢說三季度落地，就說明這個項目確實取得了階段性進展，果然在年末的會議上又提到了，這一次變成了2026年具備開工條件。

對于沈盤高速改擴建工程和沈陽都市圈環(huán)線高速的描述有所不同，一個是開工建設，一個是具備開工條件，不會這個細微的差別最后變成2026年沈陽都市圈環(huán)線高速并沒有開工建設吧？

沈陽都市圈環(huán)線高速是東北三個省會最后一個都市圈高速，也是三個中最小的一個，如果不是從撫順望花區(qū)擦了個邊兒，甚至都體現(xiàn)不出來這是沈陽都市圈環(huán)線，遼中環(huán)高速更像是沈陽都市圈環(huán)線高速。