近日網(wǎng)上一些論壇上都在瘋傳一張照片，事情起源于今年8月份的時(shí)候，我國天空上出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的家伙，像是一架飛機(jī)，而且輪廓和之前大有不同。不少網(wǎng)友將其命名為 “殲-45”，從名字上似乎就透露出一股狠勁兒。很多人在看到照片后感嘆，這還是戰(zhàn)機(jī)嗎？這看上去像是轟炸機(jī)啊。造型非常獨(dú)特，像是科幻電影里面的概念機(jī)型。相比于之前露面的殲-36或者殲-50，這架新飛機(jī)的個(gè)頭明顯要比之前大很多，一些網(wǎng)友紛紛在下面評論區(qū)留言稱，這才是咱們的“空中巨無霸”。其實(shí)當(dāng)我們回看幾十年走過的的航空路就不難發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)機(jī)“越造越大”似乎成了定律。

今天咱們就借著這個(gè)震撼亮相的殲-45，來看看咱們的戰(zhàn)機(jī)是如何一步步從“小個(gè)子”變成“大塊頭”的。上個(gè)世紀(jì)五十年代，新中國剛成立那會，要錢沒錢，要技術(shù)沒技術(shù)，都是靠老大哥蘇聯(lián)撐些場面。那時(shí)候米格系列的戰(zhàn)機(jī)是主角，后來咱們自己搞殲-5、殲-6，不得不說，那時(shí)候的戰(zhàn)機(jī)是真的“袖珍”。起飛重量只有幾噸，說的好聽主打一個(gè)小巧靈活，但實(shí)則是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)性能不行，造大了根本飛不起來。后來殲-7、殲-8相繼問世，身板一下子拉長到了21米多，起飛重量也提升了好幾倍。這時(shí)候的飛機(jī)不僅能掛更多的導(dǎo)彈，而且續(xù)航能力也大幅度提升。

但真正的質(zhì)變，還得等到九十年代殲-10問世，那時(shí)我國歷史上第一架中型戰(zhàn)機(jī)。后來咱們引進(jìn)蘇-27的技術(shù)搞出了殲-11，起飛重量直接干到了33噸，重型戰(zhàn)機(jī)的魅力就在于“一寸大一寸強(qiáng)”。2010年后，我國的殲-20橫空出世。這可是正兒八經(jīng)的五代機(jī)，長度20米出頭，起飛重量已接近40噸�？赐隁�-20，再看看殲-16，也是30噸級的戰(zhàn)機(jī)，這時(shí)咱們應(yīng)該能意識到，中國空軍“小打小鬧”的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。這里面的邏輯其實(shí)很簡單，以前不敢造大是因發(fā)動機(jī)不行，而且材料厚重。但現(xiàn)在這兩個(gè)問題都解決了，發(fā)動機(jī)性能不但猛，而且復(fù)合材料又輕又硬。

有了這兩樣做底氣，設(shè)計(jì)師們只管把飛機(jī)往大了是，肚子大了就裝燃油，把以前掛在翅膀下面的導(dǎo)彈全給藏到肚子里去，因?yàn)檫@對戰(zhàn)機(jī)隱身效果來說實(shí)在是太重要了。這次的主角殲-45，尖尖的機(jī)頭，大后掠翼，翼尖還特意做短了，獨(dú)特的造型看上去就像是一個(gè)巨大的字母“W”。這和之前殲系列的飛機(jī)設(shè)計(jì)理念完全不同，這種設(shè)計(jì)極其簡潔，整個(gè)飛機(jī)就像一個(gè)巨大的三角翼，沒有多余凸起的部分，這么做的目的也很明確，就是為了高速度和強(qiáng)隱身能力。據(jù)說這玩意兒全速能飛到4馬赫，這什么概念，當(dāng)你聽到它發(fā)動機(jī)轟鳴的聲音時(shí)，一切的攔截手段都已經(jīng)不奏效了，因?yàn)閬聿患傲恕?/p>