丹麥最后一批紙質(zhì)信件，在12月30日走完了401年的旅程。

當(dāng)?shù)渿?guó)家郵政局PostNord的郵遞員們完成最后一次投遞后，這項(xiàng)始于1624年的服務(wù)正式畫上句號(hào)。1500個(gè)標(biāo)志性紅色郵筒將要被拍賣，1500個(gè)工作崗位隨之消失。

PostNord的告別，是被虧損逼到墻角的無奈之舉。

據(jù)《政治報(bào)歐洲版》報(bào)道，這家丹麥國(guó)家郵政局去年的運(yùn)營(yíng)虧損高達(dá)4.28億克朗，約合5700萬歐元。而虧損的核心原因，是實(shí)體信件量的斷崖式下跌——自2000年以來，丹麥紙質(zhì)信件處理量降幅超過90%，曾經(jīng)塞滿郵筒的信件，如今只剩零星的賬單和官方文件，業(yè)務(wù)量的急速下滑，早已撐不起這項(xiàng)服務(wù)的運(yùn)營(yíng)成本。

“丹麥?zhǔn)鞘澜缟蠑?shù)字化程度最高的國(guó)家之一，大多數(shù)人不再寄送紙質(zhì)信件。”PostNord公共事務(wù)與傳播總監(jiān)安德烈亞斯·布雷特瓦德向媒體表示，目前丹麥97%的民眾都在使用國(guó)家數(shù)字身份系統(tǒng)處理官方事務(wù)，掛號(hào)信、通知單早已被郵件和短信替代，書信的實(shí)用價(jià)值被大幅壓縮。

權(quán)衡之下，PostNord選擇徹底轉(zhuǎn)型，將全部精力投向電子商務(wù)包裹遞送——這項(xiàng)服務(wù)覆蓋了八成丹麥網(wǎng)購(gòu)用戶，是當(dāng)下郵政業(yè)務(wù)的盈利核心。放棄書信業(yè)務(wù)，成了削減成本、挽救企業(yè)的務(wù)實(shí)選擇，可這也意味著，延續(xù)四個(gè)世紀(jì)的郵政傳統(tǒng)，要讓位于市場(chǎng)邏輯。

讓人唏噓的是1500個(gè)紅色郵筒的歸宿。這些刻著丹麥文化印記的設(shè)施，不會(huì)被直接廢棄。本月初，PostNord已通過特價(jià)拍賣售出1000個(gè)，剩余200個(gè)將于明年1月繼續(xù)拍賣，所有收益都將捐贈(zèng)給幫助全球危機(jī)兒童的慈善機(jī)構(gòu)，也算給這些“時(shí)代符號(hào)”留了體面。

有意思的是，PostNord的退場(chǎng)，并沒有讓丹麥書信徹底斷檔，另一家物流公司Dao選擇高調(diào)接盤，上演了一場(chǎng)“逆向收購(gòu)”。

按照丹麥法律，公民有權(quán)寄送和接收紙質(zhì)信件，PostNord停服后，Dao成了這項(xiàng)服務(wù)的唯一承接者。從明年1月起，丹麥民眾寄信只能前往Dao的線下門店，或付費(fèi)申請(qǐng)上門取件，郵票也需通過網(wǎng)絡(luò)或App購(gòu)買，街頭再無隨手投信的郵筒可用。

據(jù)悉，Dao之所以敢接手這項(xiàng)“夕陽業(yè)務(wù)”，一方面是拿到了1.1億克朗（約合1470萬歐元）的財(cái)政補(bǔ)貼，另一方面，是盯上了年輕人帶動(dòng)的書信復(fù)興潮。據(jù)Dao公布的最新數(shù)據(jù)，18至34歲年輕群體的寄信量，竟是其他年齡層的2到3倍。

“許多人認(rèn)為書信正在消失，但它們?nèi)匀话l(fā)揮著重要作用?！盌ao銷售總監(jiān)拉爾斯·巴爾斯比信心滿滿表示，Dao不僅計(jì)劃降低信件遞送費(fèi)用，還要把明年的信件處理能力提升到8000萬封，遠(yuǎn)超今年的3000萬封。他還公開承諾：“我們明天會(huì)在這里，五年后會(huì)在這里，十年后也會(huì)在這里?！?/p>

有專家分析，年輕人重拾書信，是對(duì)抗數(shù)字過載的“有意識(shí)選擇”。在滿屏彈窗、即時(shí)消息的時(shí)代，手寫書信的稀缺性賦予了其獨(dú)特情感價(jià)值，一筆一畫的溫度，是冰冷的電子文字無法替代的。這種對(duì)慢生活的追求，成了Dao押注未來的底氣。

除了被拍賣的郵筒，PostNord還保留了部分設(shè)施，計(jì)劃賦予它們“新的、有意義的用途”。雖然具體方案尚未確定，但歐洲其他國(guó)家已有成功先例，給這些“退休設(shè)施”指明了方向。

例如在英國(guó)和瑞典，不少?gòu)U棄電話亭被改造成流動(dòng)圖書館、迷你急救站，甚至咖啡售賣點(diǎn)，原本閑置的街頭基礎(chǔ)設(shè)施，重新融入市民生活，煥發(fā)新生。說不定丹麥的紅色郵筒，未來會(huì)變成街角的小花壇或書報(bào)架，以另一種方式繼續(xù)陪伴民眾。

值得注意的是，丹麥并非個(gè)例，整個(gè)歐洲郵政行業(yè)都在經(jīng)歷“成本削減陣痛”。為了擺脫虧損，各國(guó)郵政紛紛收縮業(yè)務(wù)、裁員節(jié)流，開啟艱難轉(zhuǎn)型。德國(guó)郵政運(yùn)營(yíng)六十年后，去年取消了次日達(dá)航空郵件服務(wù)，目前正裁減數(shù)千名員工；波蘭郵政也在大幅裁員，通過壓縮人力成本減少虧損。

這場(chǎng)行業(yè)困境的背后，是統(tǒng)一的時(shí)代趨勢(shì)——數(shù)字化浪潮不可逆，傳統(tǒng)郵政的生存空間被持續(xù)擠壓。就像普法戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的信鴿郵遞、2002年布拉格停用的氣動(dòng)郵件服務(wù)，郵箱和郵遞員似乎正在一步步退出歷史舞臺(tái)，成為一代人的集體記憶。

但丹麥的特殊性在于，它沒有讓書信直接消亡。Dao的接盤、年輕人的追捧，讓這項(xiàng)古老的交流方式，在數(shù)字化的夾縫中找到了生存土壤。這種“新舊共存”的狀態(tài)，或許比徹底消亡更有溫度，也更值得我們借鑒參考。

從實(shí)用角度看，書信的退場(chǎng)是必然。數(shù)字化溝通高效、低成本，能滿足現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的需求，這是傳統(tǒng)書信無法比擬的。PostNord的轉(zhuǎn)型，正是順應(yīng)了這種需求變化，放棄低效業(yè)務(wù)、聚焦核心盈利點(diǎn)，是企業(yè)生存的理性選擇。

但情感價(jià)值的存在，讓書信不至于被徹底淘汰。對(duì)年輕人而言，寫信不是為了傳遞信息，而是為了表達(dá)心意——生日祝福、節(jié)日問候、深情告白，手寫的文字承載著更厚重的情感，這種儀式感是電子消息無法復(fù)制的。Dao的成功接盤，也印證了“小眾需求亦可存活”。它沒有試圖讓書信回歸主流，而是精準(zhǔn)抓住年輕人的情感需求，借助降低運(yùn)營(yíng)成本，用市場(chǎng)化方式為書信保留了一席之地。這種“小眾化、情感化”的定位，或許是很多傳統(tǒng)事物的存續(xù)之道。

當(dāng)然，挑戰(zhàn)依然存在。寄信流程的繁瑣、郵資成本的壓力，可能會(huì)勸退部分年輕人。Dao能否在補(bǔ)貼到期后持續(xù)盈利，也尚未可知。但至少目前，丹麥沒有讓書信在時(shí)代浪潮中徹底淹沒，這種對(duì)傳統(tǒng)的溫柔留存，難能可貴。但也有人擔(dān)憂，隨著老一輩的離去，熟悉書信文化的人會(huì)越來越少，年輕人的熱情難以持續(xù)，書信最終還是會(huì)淪為博物館里的展品。畢竟，在快節(jié)奏的現(xiàn)代社會(huì)，愿意花時(shí)間寫信、寄信的人，終究是少數(shù)。

從1624年到2025年，丹麥書信走過了401年的風(fēng)雨。它見證過戰(zhàn)爭(zhēng)年代的思念、和平時(shí)期的祝福，如今在數(shù)字化時(shí)代換了一種存在方式?；蛟S，書信的未來不在于回歸主流，而在于成為那些珍視情感儀式感的人的精神寄托。當(dāng)最后一個(gè)紅色郵筒被拍出，新的故事，才剛剛開始。

參考引用來源：《政治報(bào)歐洲版》、全景觀天下