車廂寬敞明亮，車身繪有“三山兩塔”榕城意象，后視鏡上的電子線路牌清晰醒目……近日，一批公交“新面孔”亮相福建省福州市街頭。2025年11月以來，福州公交集團(tuán)陸續(xù)更新車輛，已在60余條線路投入運(yùn)營，其中434輛純電動(dòng)公交車來自廈門金龍旅行車有限公司（簡稱“金旅客車”）。據(jù)悉，這批新車交付投用，正是雙方深化協(xié)作，共同擦亮“福運(yùn)（參數(shù)丨圖片）暢行 路鏈萬家”產(chǎn)業(yè)鏈黨建品牌的重要舉措，通過發(fā)揮“紅色動(dòng)能”，推動(dòng)優(yōu)先發(fā)展公共交通、踐行綠色低碳出行理念。

新車整裝待發(fā)（毛朝青 攝）

“大小混搭”

精準(zhǔn)匹配運(yùn)力

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年年底，全國擁有城市公共汽電車65.8萬輛，其中新能源公交車54.4萬輛、占比超過80%。2025年8月，黨中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展的意見》，強(qiáng)調(diào)要優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，倡導(dǎo)綠色低碳出行。

在此背景下，福州公交集團(tuán)積極響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)與綠色出行號召，加快推進(jìn)新能源車輛更新?lián)Q代。隨著近日最后10輛純電動(dòng)公交車投用，福州2025年計(jì)劃更新的562輛新能源公交車已全部到位。至此，全市新能源公交車占比達(dá)到99%，其中福州公交集團(tuán)新能源車輛占比更達(dá)99.7%。根據(jù)《福州市優(yōu)化公交出行三年（2022—2024年）行動(dòng)方案》，福州逐步構(gòu)建起“快線、干線、支線、微循環(huán)”相結(jié)合的多層次公交網(wǎng)絡(luò)，并以新能源車輛為核心推動(dòng)城市交通綠色轉(zhuǎn)型，持續(xù)擦亮“福州藍(lán)”生態(tài)名片。

從鉸接式公交車、無軌電車，到如今成批的純電動(dòng)公交車……福州公交車輛的迭代升級，成為公交行業(yè)轉(zhuǎn)型與福州公共交通服務(wù)提質(zhì)的一個(gè)生動(dòng)縮影。近年來，福州公交集團(tuán)在持續(xù)優(yōu)化線路的同時(shí)，有序推進(jìn)車輛更新，通過不同米段車型的靈活搭配，精準(zhǔn)匹配客流需求，不斷提升市民出行體驗(yàn)。

乘客有序上車（林晨昱 攝）

據(jù)悉，本次更新的金旅純電動(dòng)公交車涵蓋6米、6.5米、8.5米和10.5米4個(gè)米段，并依據(jù)“客流定車型、運(yùn)力精準(zhǔn)配”的原則科學(xué)投放。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種大小車型“混搭”的多元化配置，既能滿足高客流線路的密集運(yùn)輸需要，也可靈活適應(yīng)常規(guī)線路的運(yùn)營特點(diǎn)，標(biāo)志著福州公交在運(yùn)力資源配置上邁向更精細(xì)化、科學(xué)化的新階段。據(jù)了解，新車采用寧德時(shí)代最新電池技術(shù)，電池電量覆蓋90度至243度，能適應(yīng)不同線路運(yùn)營需求，同時(shí)也有助于控制采購成本，助力運(yùn)營企業(yè)降本增效。

從“擠公交”到“選公交”，從“出門有公交”到“喜歡坐公交”，福州公交這條流動(dòng)的民生紐帶，不僅承載著千萬市民的日常通勤，也丈量著城市發(fā)展的溫度與民生厚度。

專項(xiàng)改造

服務(wù)“一老一小”

“以前公交車臺(tái)階高，得慢慢扶著上；現(xiàn)在的新車入口低、地板也平坦，一步就跨上來了，省心”“新車通道寬、沒臺(tái)階，對我們老人、還有推嬰兒車的乘客特別友好”……連日來，不少福州市民在體驗(yàn)新公交車后，紛紛點(diǎn)贊。

新車便民設(shè)計(jì)，方便坐輪椅乘客上車（毛朝青 攝）

近年來，福州公交集團(tuán)根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)適老化無障礙出行服務(wù)工作的通知》相關(guān)要求，持續(xù)推進(jìn)公交適老化配置升級。本次更新的金旅純電動(dòng)公交車，高度聚焦“一老一小”出行需求，90%以上為低地板車型，其中23輛還專門配備了無障礙踏板及輪椅停放區(qū)，方便乘坐輪椅的乘客自主上下車。更新后，此類車型在福州公交集團(tuán)車輛總數(shù)中占比達(dá)30.3%。

自2021年起，福州市明確要求新增公交車優(yōu)先采用低地板車型，通過“一級踏步+全平地板”設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)老年乘客“一步登車、安全通行”，全力構(gòu)建全齡友好型公交服務(wù)體系，讓“有福之州”的溫暖融入公交出行的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

“100路公交老年乘客較多，這些無障礙踏板很實(shí)用?！备Ｖ莨患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車輛?？空九_(tái)時(shí)，踏板可橫向展開，實(shí)現(xiàn)與站臺(tái)平順對接，極大便利老年人、輪椅使用者及行動(dòng)不便的乘客上下車。同時(shí)，車廂內(nèi)設(shè)有專屬輪椅停放區(qū)，更好保障乘客安全。

針對帶娃出行的家庭，部分新車還增設(shè)了“子母座椅”，方便家長與孩子同座，讓“福運(yùn)暢行，路鏈萬家”的品牌理念落到實(shí)處?！耙粋€(gè)座位剛好坐一位大人和一個(gè)小孩，不用擔(dān)心孩子單獨(dú)坐不穩(wěn)。”福州公交集團(tuán)技術(shù)管理部副經(jīng)理鐘興富介紹，福州公交集團(tuán)根據(jù)前期客流調(diào)研與市民建議，結(jié)合車型空間特點(diǎn)，專門定制了這類座椅，更好滿足家庭出行需要。

科技賦能，保障行車安全

除人性化設(shè)計(jì)外，新車的智能化配置也為安全行車增添了保障。此次，福州公交集團(tuán)在部分金旅純電動(dòng)公交車上率先搭載前向防撞系統(tǒng)，如同為車輛安上了“智慧之眼”。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)通過攝像頭與雷達(dá)協(xié)同工作，實(shí)時(shí)監(jiān)測前方路況，在潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)向公交司機(jī)發(fā)出預(yù)警。緊急情況下，系統(tǒng)可主動(dòng)介入并輔助制動(dòng)，有效降低追尾等事故發(fā)生率，為行車安全筑起一道科技防線。“以前駕駛?cè)抗凰緳C(jī)眼觀六路，現(xiàn)在多了一層智能防護(hù)，心里更踏實(shí)。”福州公交集團(tuán)工作人員說。

走進(jìn)駕駛室，司機(jī)方向盤旁的中控屏令人耳目一新。據(jù)了解，這批金旅新車的中控屏實(shí)現(xiàn)全面升級，集成信息顯示與多項(xiàng)控制功能，在保留必要物理按鍵的同時(shí)，將燈光、空調(diào)等常用操作納入觸控界面。簡潔直觀的設(shè)計(jì)，讓駕駛操作更便捷，能更專注地開車。

倒車鏡上顯示線路號（毛朝青 攝）

此外，新車倒車鏡上清晰標(biāo)注了線路號?！耙郧罢九_(tái)同時(shí)停好幾輛車，得跑來跑去分辨線路牌；現(xiàn)在看一眼倒車鏡就知道，省時(shí)又省力?！背３俗Ｖ莨?00路的陳女士說。

前期，為確保公交司機(jī)熟練操作新車，福州公交集團(tuán)與金旅客車緊密協(xié)作，圍繞車輛生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)控、交付驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，建立了順暢溝通機(jī)制，為新車大規(guī)模更新投放奠定基礎(chǔ)。針對新車新增的設(shè)備與功能，雙方聯(lián)合組織開展一系列講座培訓(xùn)，邀請專家進(jìn)行授課，講解碰撞緩解系統(tǒng)的功能原理、預(yù)警機(jī)制以及中控屏的操作要領(lǐng)，通過現(xiàn)場演示與實(shí)操指導(dǎo)，幫助司機(jī)迅速掌握新車的使用與維護(hù)。

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責(zé)任編輯：甄麗娜

審核：張艷文

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