還記得年初的時(shí)候，一輛邁巴赫S680在某品牌的PPT中失控打滑，顏面盡失的名場(chǎng)面嗎？

就在昨天，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍在公開(kāi)活動(dòng)中指出這是“人為操作所致非正常表現(xiàn)”。

會(huì)上，他進(jìn)一步解釋說(shuō)，針對(duì)邁巴赫S級(jí)轎車(chē)的實(shí)測(cè)顯示，只有在方向盤(pán)被故意大幅轉(zhuǎn)動(dòng)，并刻意延遲回正操作的情況下，才可能出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)視頻中的異常行駛狀態(tài)。

“這些畫(huà)面并不能真實(shí)反映車(chē)輛在常規(guī)駕駛條件下的動(dòng)態(tài)性能?！倍谓ㄜ姀?qiáng)調(diào)。

事實(shí)上，此次事件暴露了汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈背景下的“作弊式”營(yíng)銷(xiāo)手法。這種手法通過(guò)設(shè)置有利于己方的不公平測(cè)試條件，刻意制造競(jìng)品的負(fù)面表現(xiàn)，從而達(dá)到營(yíng)銷(xiāo)目的。

如今，汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)已不僅僅是產(chǎn)品力的比拼，而是演變成了一場(chǎng)場(chǎng)精心策劃的輿論戰(zhàn)。傳統(tǒng)豪華品牌面對(duì)市場(chǎng)份額被新興品牌蠶食的壓力，采取了各種營(yíng)銷(xiāo)手段維護(hù)自身地位。

惡意對(duì)比測(cè)試只是眾多越界營(yíng)銷(xiāo)行為的一種。在“卷”成為行業(yè)關(guān)鍵詞的今天，車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)似乎正在不斷突破底線：

惡意對(duì)比測(cè)試：通過(guò)設(shè)置不公平條件或選擇性呈現(xiàn)結(jié)果，誤導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)競(jìng)品的認(rèn)知。

操控輿論與水軍：雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍進(jìn)行有組織的評(píng)論和傳播，制造虛假口碑或抹黑競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

過(guò)度承諾與虛假宣傳：在產(chǎn)品宣傳中夸大性能參數(shù)或功能，實(shí)際交付產(chǎn)品與宣傳嚴(yán)重不符。

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)愈演愈烈的惡性競(jìng)爭(zhēng)，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始采取措施。今年1月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局已明確表態(tài)，將強(qiáng)化對(duì)企業(yè)間過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的合規(guī)引導(dǎo)和監(jiān)管規(guī)范，嚴(yán)厲打擊惡意比價(jià)、虛假宣傳、互黑互踩等市場(chǎng)亂象。

所以，作為消費(fèi)者，以后看到廠家夸張的宣傳時(shí)，一定要提高警惕，最好親自去試駕驗(yàn)證一番，不然只靠PPT，很容易翻車(chē)。

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