NO.1 丨 壹

10月底時(shí)，全知道跟大家前瞻了之江與富陽(yáng)之間要建設(shè)跨江大橋——北支江大橋的消息，詳情：

當(dāng)時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)通過(guò)了可行性分析，選址和土地也得到官方確認(rèn)，即將進(jìn)入“真金白銀”的預(yù)算審核、招標(biāo)與開(kāi)工建設(shè)。

NO.2 丨 貳

全知道了解到，近日，北支江大橋西湖之江一側(cè)的規(guī)劃建設(shè)又有明確進(jìn)展！

近日，科海路（周五路-周十一路）道路工程正式開(kāi)工，標(biāo)志著西湖區(qū)雙浦單元交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)邁入新階段！

值得注意的是，之江城投在發(fā)布這則消息時(shí)提到，項(xiàng)目作為連接西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)東洲板塊以及濱江區(qū)的重要交通紐帶，未來(lái)隨著道路向南延伸接通東望路，將進(jìn)一步促進(jìn)兩區(qū)交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與功能互補(bǔ)……

全知道注意到，此前相關(guān)信息的發(fā)布出處主要來(lái)自富陽(yáng)區(qū)，而這次也是西湖區(qū)首次正式提到科南路南延的最新進(jìn)展；

再來(lái)回顧一下北支江大橋的推進(jìn)過(guò)程；

今年3月富陽(yáng)區(qū)經(jīng)信局發(fā)布了《城東智造大走廊富陽(yáng)區(qū)三年行動(dòng)方案指標(biāo)》，其中提到“科海路—東望路”連通項(xiàng)目計(jì)劃于今年一季度完成測(cè)繪，二季度完成前期調(diào)研，三季度完成方案批復(fù)，最快四季度就能立項(xiàng)開(kāi)工。

9月，富陽(yáng)區(qū)人民政府東洲街道辦事處決定對(duì)科海路—東望路連接通道工程項(xiàng)目范圍實(shí)施凍結(jié)，意味著連接西湖區(qū)和富陽(yáng)區(qū)的過(guò)江通道進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性階段。

10月，富陽(yáng)區(qū)政府發(fā)布的《關(guān)于對(duì)區(qū)十七屆人大四次會(huì)議第133號(hào)建議的答復(fù)》（以下簡(jiǎn)稱《答復(fù)》），北支江大橋(含引橋接線)工程由富陽(yáng)區(qū)作為統(tǒng)建實(shí)施主體建設(shè)，力爭(zhēng)2026年上半年開(kāi)工建設(shè)，施工期30個(gè)月；西湖區(qū)道路段由西湖區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施，計(jì)劃2025年開(kāi)工，2028年完工。

根據(jù)《答復(fù)》，富陽(yáng)區(qū)將承擔(dān)北支江大橋主體的建設(shè)，而西湖區(qū)則負(fù)責(zé)西湖區(qū)一側(cè)也就是科海南路延伸的相關(guān)建設(shè)。

NO.3 丨 叁

今年7月，杭州市公共資源交易平臺(tái)發(fā)布了科海路（周五路—周十一路）提升整治工程的招標(biāo)公告；8月，平臺(tái)發(fā)布了這項(xiàng)工程的合同訂立信息；11月，浙江省公共資源交易平臺(tái)發(fā)布了科海路（周五路-周十一路）道路工程的招標(biāo)公告……

直到近日，之江城投集團(tuán)終于官宣：科海路—東望路連通項(xiàng)目的組成部分之一——科海路（周五路—周十一路）道路工程正式開(kāi)工！

根據(jù)12月5日市規(guī)劃局網(wǎng)站發(fā)布的科海路（周五路-周十一路）道路工程的建設(shè)工程公示圖，科海路（周五路-周十一路）道路位于之江雙浦新區(qū)，道路北至周五路，南至周十一路；全長(zhǎng)約1745m，寬約40—52m（以實(shí)測(cè)為準(zhǔn)）。

根據(jù)公示，項(xiàng)目將建設(shè)為雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)；同時(shí)，道路兩側(cè)均設(shè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，且均設(shè)置有隔離帶；

科海路（周五路-周十一路）道路工程效果圖

另外，此前發(fā)布的招標(biāo)公告顯示，科海路（周五路-周十一路）道路工程為城市主干路；項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、管線工程及道路附屬工程等，施工總工期540個(gè)日歷天。

科海路的開(kāi)工，意味著西湖區(qū)對(duì)科海路—東望路連接工程的確認(rèn)；對(duì)于之江雙浦、富陽(yáng)東洲等板塊的居民來(lái)說(shuō)，之江雙浦與富陽(yáng)東洲板塊的連接，不僅能夠提升日常生活的便利度，對(duì)于板塊自身的發(fā)展也十分重要。

再過(guò)兩年，北支江大橋開(kāi)通后，東洲的居民坐車(chē)幾分鐘就能來(lái)到雙浦車(chē)輛段的地鐵站坐地鐵出行，而雙浦TOD未來(lái)的商業(yè)配套，也將成為東洲居民們的配套；而雙浦的國(guó)科大、江南布衣等產(chǎn)業(yè)落地后延伸的租房等需求，房租更低廉的東洲擁有過(guò)江大橋后完全可以成為平替。

從這個(gè)角度看，科海路—東望路的連接，是富陽(yáng)交通融杭的重要一環(huán)。

??編輯：江樹(shù) | 主編：小全 |律師：鄭晶晶

來(lái)源：之江城投集團(tuán)、杭州市規(guī)劃和自然資源局、之江全知道

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