經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 初磊

12月25日，濰坊市交通投資有限公司發(fā)布了濰坊濱海至濰坊西疏港鐵路工程可行性研究及相關(guān)專題編制服務(wù)項目中標(biāo)公告，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司（含聯(lián)合體山東華遠(yuǎn)公路勘察設(shè)計有限公司）以1079.66萬元中標(biāo)。此次項目招標(biāo)內(nèi)容包括編制項目工程可行性研究報告、開展項目初測，對用地預(yù)審、規(guī)劃選址、海域使用論證、社穩(wěn)分析及評估、文物調(diào)查、地質(zhì)災(zāi)害評估、壓覆礦產(chǎn)評估、隧道風(fēng)險評估等專題進(jìn)行論證，并配合完成項目相關(guān)評審及報批工作。

濰坊濱海至濰坊西疏港鐵路項目途經(jīng)濰坊市濱海區(qū)、寒亭區(qū)、濰城區(qū)，新建線路總長70.97公里，是濰坊港港口鐵路集疏運(yùn)體系的重要一環(huán)?！稙H坊市交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)方案（2025—2035年）征求意見稿》提出，要強(qiáng)化貨運(yùn)鐵路體系，推動疏港鐵路、濱海至濰坊西鐵路等貨運(yùn)鐵路網(wǎng)和配套場站，建設(shè)以港口為核心的多式聯(lián)運(yùn)體系。

12月25日，山東港口濰坊港邁向“深水大港”的關(guān)鍵性工程——5萬噸級航道項目正式啟動。作為山東港口深化港產(chǎn)城融合、推動濰坊高質(zhì)量發(fā)展的重要項目，此次啟動的5萬噸級航道工程將對總長達(dá)66公里的現(xiàn)有3.5萬噸級航道進(jìn)行系統(tǒng)性拓寬與浚深。項目建成后，將從根本上破除制約濰坊港接納大型船舶的瓶頸，實現(xiàn)5萬噸級船舶全天候滿載直靠，港口通航能力和服務(wù)水平實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，預(yù)計將為濰坊港帶來每年超過4000萬噸的吞吐能力增量，并憑借更經(jīng)濟(jì)的物流路徑，每年為腹地企業(yè)節(jié)約綜合物流成本超過15億元，直接提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力。

與之配套的新建濰坊濱海至濰坊西疏港鐵路項目，將港口作業(yè)區(qū)與全國鐵路干線膠濟(jì)鐵路直接相連，實現(xiàn)貨物“下船即上車”，推動濰坊港從傳統(tǒng)節(jié)點(diǎn)，躍升為銜接全國路網(wǎng)、輻射魯中魯西、聯(lián)動內(nèi)陸與全球海洋的戰(zhàn)略樞紐。

企查查信息顯示，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司成立于1992年6月，注冊資本10.5億元，是中國鐵建（601186.SH）全資子公司，在山東參股了7家投資公司，助力山東鐵路及城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

濰坊市交通投資有限公司成立于2014年5月，注冊資本10億元，系濰坊市屬國企——濰坊交通發(fā)展集團(tuán)有限公司全資子公司。

編輯 | 徐松麗

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