作者 | 八個橙 來源 |互聯(lián)網(wǎng)品牌官

年底的科技圈從不缺大動作。

宇樹科技官宣全國首個線下門店12月31日開業(yè)的消息，瞬間點燃行業(yè)熱度。

更關(guān)鍵的是，這家承載著 大眾對“未來機器人生活”想象的門店，并非宇樹單打獨斗，而是與京東聯(lián)合開設(shè)，選址直接落在京東MALL北京雙井門店。

圖源：京東

這不是一次簡單的線下布局，更像是劉強東向智能機器人賽道拋出的又一枚“深水炸彈”。

要讀懂這場合作，先得搞懂宇樹科技到底是什么來頭。

這家2016年成立于杭州的企業(yè)，早已不是默默無聞的初創(chuàng)公司。

作為全球四足機器人市場的絕對領(lǐng)跑者，它的全球市場份額高達60%-70%，是全球首家開展高性能四足機器人公開零售的企業(yè)，更是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

能做到這一步，核心靠的是全產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)能力——從電機、減速器到控制器，再到高性能感知算法，所有機器人關(guān)鍵核心零部件都出自自己之手，累計授權(quán)專利已達180余項。

宇樹的機器人，早就走出了實驗室。2025年春晚，它的機器人又在張藝謀導(dǎo)演的《秧BOT》中扭起秧歌，甚至還被注冊成了卡通商標。

就在最近，王力宏演唱會上，宇樹機器人的精湛舞蹈表演，還得到了馬斯克的公開點贊，成了科技圈的熱門談資。

市場認可度更能說明實力。今年2月，宇樹9.9萬元的消費級人形機器人G1、65萬元的工業(yè)級人形機器人H1在京東平臺首發(fā)，一經(jīng)上線就被秒空。

所以京東與宇樹的聯(lián)手，看似突然，實則早有鋪墊。

這次線下店的開設(shè)，更像是雙方合作的“升級官宣”——從線上產(chǎn)品首發(fā)到線下體驗落地，京東正在完成對宇樹的全渠道綁定。

而這，只是劉強東在智能機器人賽道布局的冰山一角。

今年京東在機器人領(lǐng)域的動作，用“大手筆”都不足以形容。

曾有媒體統(tǒng)計，京東在74天內(nèi)完成了智能機器人領(lǐng)域的“六連投”，覆蓋工業(yè)、消費、服務(wù)等多個細分賽道。

這還不夠，在2025世界機器人大會上，京東直接拋出“智能機器人產(chǎn)業(yè)加速計劃”，宣布投入超百億資源，目標是三年內(nèi)助力100個機器人品牌銷售破10億，帶領(lǐng)智能機器人走進超百萬個終端場景。

可以說，劉強東的野心，從來不是單純做“投資人”，而是要構(gòu)建一個完整的智能機器人生態(tài)。

京東給合作品牌提供的不只是資金，更是全鏈路支持：

0門檻入駐京東自營，一盤貨打通線上APP、政企采購、線下門店和海外平臺，連接6億C端用戶和800萬家企業(yè)用戶；推出JoyInside附身智能品牌，為機器人植入對話能力和場景適配能力；還搭建了從元器件到本體的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，推動技術(shù)快速落地。

這種生態(tài)協(xié)同，在京東自己的業(yè)務(wù)里已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

劉強東數(shù)次親自站臺宣傳的七鮮小廚，后廚里就藏著智能機器人的身影。

在北京東城區(qū)的七鮮小廚首店，三臺炒菜機器人同時運作，工作人員只需導(dǎo)入包裝好的食材，5分鐘內(nèi)就能完成一份意面或炒飯。

在筆者看來，七鮮小廚里的炒菜機器人，正是京東機器人生態(tài)的“最小試驗田”。

從消費級機器人線上銷售，到工業(yè)級機器人賦能供應(yīng)鏈，再到服務(wù)級機器人走進餐飲場景，京東正在把機器人技術(shù)滲透到自己的每一個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，形成“研發(fā)-落地-迭代”的閉環(huán)。

這種閉環(huán)能力，正是其他單純做機器人銷售的平臺無法比擬的。

今年的劉強東，確實讓人看到了久違的激進。

除了智能機器人，外賣賽道的七鮮小廚、酒旅領(lǐng)域的場景拓展、汽車行業(yè)的深度布局，每一步都踩在熱門或前沿賽道上。

有人質(zhì)疑他“戰(zhàn)線拉得太長”，但仔細看就會發(fā)現(xiàn)，所有布局都圍繞著“供應(yīng)鏈”這個核心——外賣是本地生活供應(yīng)鏈，汽車是出行供應(yīng)鏈，機器人則是未來智能供應(yīng)鏈的核心載體。

更難得的是，在大規(guī)模投資、花錢布局的同時，劉強東沒有忘了身邊的“兄弟”。

過去一年多，京東連續(xù)7次提高薪酬激勵，2025年年終獎公告更是讓行業(yè)羨慕：全集團92%的員工拿滿或超額拿到年終獎，整體投入同比增長超過70%，幾乎鎖定了今年大廠年終獎的第一檔。

在當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境里，很多企業(yè)把“降本增效”掛在嘴邊，甚至把員工福利當(dāng)作壓縮成本的突破口。

但京東用實際行動證明，企業(yè)的高速發(fā)展和員工的福利保障，完全可以并行不悖。

對員工的大方，本質(zhì)上是對“人”的重視——無論是服務(wù)用戶的員工，還是未來服務(wù)人類的機器人，最終都是為了讓商業(yè)更有溫度。

回到宇樹機器人的線下店。

12月31日開業(yè)后，消費者可以親手觸摸、體驗G1人形機器人的側(cè)空翻、鯉魚打挺，感受Go2機器狗的靈活互動。

這種線下體驗，會徹底打破大眾對“機器人離生活很遠”的認知，也會為智能機器人的商業(yè)化打開新的想象空間。

對劉強東和京東來說，這不是終點，而是新的起點。

拿下宇樹，不是為了多開一家網(wǎng)紅店，而是為了在智能機器人的商業(yè)化浪潮中，搶占生態(tài)主導(dǎo)權(quán)。

當(dāng)機器人走進千家萬戶、走進千行百業(yè)，京東的供應(yīng)鏈優(yōu)勢和生態(tài)能力，或許會迸發(fā)出更大的能量。

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