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田林街道凝聚合力破通道難題,二十多年“堵心路”變?yōu)椤鞍残穆贰?/h1>
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位于徐匯區(qū)田林街道的千鶴高層小區(qū)和千鶴二四小區(qū)有條共用的通道,該通道雖被劃在千鶴二四小區(qū)紅線內(nèi),卻是千鶴高層小區(qū)出行的必經(jīng)之路。一面是千鶴二四小區(qū)居民停車、垃圾廂房設(shè)置的正常需求,另一面是千鶴高層小區(qū)對“生命通道”暢通的迫切需要,此前的二十多年,通道問題反復(fù)牽動著各方神經(jīng)。

為回應(yīng)民生關(guān)切,田林街道踐行“人民城市”理念,通過黨建引領(lǐng),打出了一套精準有力的組合拳,讓這條“堵心路”化為“安心路”。

一條通道,困擾了兩個小區(qū)二十多年

柳州路600弄2、4號“千鶴二四小區(qū)”與柳州路600弄8、10、12號“千鶴高層小區(qū)”同屬田林街道千鶴三(以下簡稱“千三”)居民區(qū)。

由于早期規(guī)劃缺陷,“千鶴高層小區(qū)”進大門必走的通道,卻在“千鶴二四小區(qū)”紅線內(nèi)。隨著居民停車需求日益增加,這條通道逐漸被占用,最窄處僅容一輛普通轎車勉強通過。若消防車、救護車等車輛需要通行,只能通知車主挪車,不僅大費周章,還嚴重耽誤救援時間。這讓依賴該通道出行的“千鶴高層小區(qū)”居民感到擔(dān)憂。


原本的通道狀況

幾年前,通道內(nèi)要設(shè)置垃圾廂房,讓兩小區(qū)本就已經(jīng)持續(xù)多年的通道問題愈加激烈。法院介入調(diào)解后,相關(guān)職能部門出具情況說明,確認該通道具有公共通行屬性,然而因涉及多方復(fù)雜因素,問題始終未能根治。

在時任千三居民區(qū)黨總支書記吳鵬看來,兩方居民都有自己的迫切需要和實際難處:

“千鶴高層小區(qū)居民認為通道太狹窄,老人行走時,一旦有車輛通過,根本沒地方躲。消防車、救護車也很難進來,存在隱患。”

“千鶴二四小區(qū)居民則覺得,這條通道在他們小區(qū)紅線內(nèi),平時也是由他們的物業(yè)來管理,小區(qū)停車位本就稀缺,如果取消了通道內(nèi)的車位,會讓停車狀況更加困難。兩個小區(qū)因通道反復(fù)拉扯,也讓千鶴二四小區(qū)一直想要的標準化垃圾廂房無法完整實現(xiàn),垃圾堆放混亂?!?/p>

面對這一復(fù)雜局面,田林街道黨工委、辦事處堅持“民有所呼、我有所應(yīng)”,將這一問題列入2025年度“我為群眾辦實事”重點項目,由街道黨政領(lǐng)導(dǎo)班子牽頭,建立社區(qū)平安辦、信訪辦、司法所、城建中心、派出所、居委會等組成的工作專班,共同尋求兼顧安全、功能與居民實際需求的最優(yōu)解。


“軟硬結(jié)合”,耐心傾聽居民真切需要

擺在工作專班面前的,首先是硬件問題。

通道寬度有限,兩側(cè)功能卻不少:通道一側(cè)是“千鶴二四小區(qū)”的若干個停車位,另一側(cè)則有變電站、建筑垃圾堆放點,還有一處田林街道社保大隊的辦公室。

如何在保障“生命通道”的同時,兼顧居民停車需求與垃圾分類等功能?工作專班看來看去,決定從社保大隊辦公室入手。

“我們商量了這樣一個方案:把社保大隊辦公室搬走,就可以把垃圾廂房的位置挪到原先辦公室的位置,把另一側(cè)的車位挪到原本垃圾堆放點的位置,這樣原本車位占用的一側(cè)就能空出來,通道就能滿足應(yīng)急車輛通行需求?!碧锪纸值莱墙ㄖ行闹魅蝿Ⅷ欙w表示,在街道各方力量的大力支持下,為社保大隊找到了新的辦公地,這一問題很快攻克。

辦公地空出來了,垃圾廂房也能順勢安置在空屋內(nèi),最大的難點就落在了車位的改動上。改硬件容易,改觀念難。停車等問題事關(guān)居民切身利益,顯然需要在充分尊重居民訴求的基礎(chǔ)上,將心比心地進行溝通。

為此,千鶴三居民區(qū)黨組織牽頭成立“黨員先鋒調(diào)解隊”,利用黨員組織生活會、居民代表座談會、協(xié)調(diào)會和居民交流,嚴謹闡明法律法規(guī)關(guān)于保障消防通道暢通的“硬要求”,也真切體諒居民停車便利的“軟需求”,通過耐心細致的釋法說理與情感交流,有效化解了疑慮與抵觸情緒。

“通道內(nèi)的車位,固定由千鶴二四小區(qū)的幾位居民停車使用,這些居民也非常幫忙,我們溝通后,他們說只要保證他們有其他地方能停車,愿意改車位的位置。這是非常合理的訴求,我們肯定也要為居民解決?!眳蛆i表示,正是有了各方的支持和努力,居民的善意和理解,車位問題得到了解決,通道改造方案才得以推進執(zhí)行。


多管齊下,“堵心路”終于化身“安心路”

如今,這個讓各方掛心了二十多年的通道,已經(jīng)以全新的面貌平穩(wěn)運行了約半年:

通道拓寬恢復(fù)至4米標準,應(yīng)急救援車輛的通行需求得以保障,垃圾清運等車輛也能更加便捷地通行;原社保大隊辦公場所變身標準化的建筑垃圾庫房,解決生活垃圾與建筑垃圾混雜堆放頑疾的同時,美觀度大大提升;科學(xué)規(guī)劃的斜列式停車位、醒目的地面劃線和安全隔離樁、貼心的提示牌,為通道的暢通性提供了長效運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)管理保障。


改造后的通道滿足應(yīng)急車輛通行需求

“通道改造后的半年來,原本在通道內(nèi)亂停車的現(xiàn)象也得到了有效改善,居民反響不錯?!鼻游瘯魅谓瓞撋彵硎?。

記者從田林街道了解到,工作專班還積極推行長效管理機制,推進制定共建共管公約,明確日常維護、停車秩序管理及應(yīng)急狀況處置責(zé)任。同時,建立社區(qū)文明勸導(dǎo)志愿隊伍,推動形成居民自我管理、自我服務(wù)的良性循環(huán)。


改造后小區(qū)擁有了標準化的垃圾廂房

“堵心路”化為“安心路”,困擾居民多年的實際困難終于解決,更形成了可復(fù)制、可推廣的治理經(jīng)驗。下一步,田林街道將繼續(xù)堅持以居民需求為導(dǎo)向,用心用情為群眾辦好每一件實事,用扎實的工作成效提升轄區(qū)居民的獲得感、幸福感、安全感。

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