行業(yè)要聞：

? 保隆科技深度參與車(chē)載毫米波雷達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定；

? 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，零跑汽車(chē)與中國(guó)一汽持續(xù)深化合作；

? 賽力斯汽車(chē)經(jīng)營(yíng)范圍新增AI業(yè)務(wù)；

? 重慶追加汽車(chē)置換、汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼；

? 崔東樹(shù)：2025年11月鋰電池需求疲軟；

保隆科技深度參與車(chē)載毫米波雷達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定

12月10日至11日，由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車(chē)電子與電磁兼容分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114/SC29）主導(dǎo)的《車(chē)載毫米波雷達(dá)性能要求及試驗(yàn)方法》起草組第二次會(huì)議在青島召開(kāi)，保隆科技與來(lái)自國(guó)內(nèi)外汽車(chē)整車(chē)、零部件和技術(shù)機(jī)構(gòu)等20多家單位的專家共同參與。作為智能駕駛傳感器的主要供應(yīng)商，保隆科技高度重視相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，結(jié)合百萬(wàn)顆車(chē)載毫米波雷達(dá)的量產(chǎn)供貨經(jīng)驗(yàn)，為《車(chē)載毫米波雷達(dá)性能要求及試驗(yàn)方法》的制定貢獻(xiàn)保隆智慧，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)車(chē)載毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

圖源：保隆科技

會(huì)議期間，起草組對(duì)GB/T《車(chē)載毫米波雷達(dá)性能要求及試驗(yàn)方法》（修訂草案）進(jìn)行了充分討論和交流，與會(huì)專家圍繞第一次起草組會(huì)議收集的意見(jiàn)和處理結(jié)果、修訂后的標(biāo)準(zhǔn)草案的范圍、術(shù)語(yǔ)定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等內(nèi)容進(jìn)行了充分討論與審議，確立了標(biāo)準(zhǔn)的框架、范圍和核心技術(shù)指標(biāo)要求和試驗(yàn)方法等內(nèi)容，并形成一致意見(jiàn)和重要共識(shí)。后續(xù)，將根據(jù)會(huì)議結(jié)論完善標(biāo)準(zhǔn)草案，同時(shí)面向行業(yè)公開(kāi)征求意見(jiàn)，加快推進(jìn)GB/T《車(chē)載毫米波雷達(dá)性能要求及試驗(yàn)方法》的標(biāo)準(zhǔn)化工作。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，零跑汽車(chē)與中國(guó)一汽持續(xù)深化合作

近期，中國(guó)一汽與零跑汽車(chē)在杭州舉行簽約儀式，中國(guó)一汽全資子公司一汽股權(quán)投資（天津）有限公司和一汽旗新動(dòng)力（長(zhǎng)春）科技有限公司分別與零跑汽車(chē)簽署投資協(xié)議和合作協(xié)議，從而強(qiáng)化戰(zhàn)略合作，共享優(yōu)勢(shì)資源。

根據(jù)協(xié)議，一汽股權(quán)將以內(nèi)資股增發(fā)方式入股零跑汽車(chē)，成為其戰(zhàn)略股東，通過(guò)資本融合的方式促進(jìn)兩大汽車(chē)集團(tuán)的戰(zhàn)略協(xié)同；旗新動(dòng)力將與零跑汽車(chē)進(jìn)一步共享資源，共同推動(dòng)插電混動(dòng)、增程等動(dòng)力總成聯(lián)合開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)協(xié)同。

本次合作的達(dá)成，源于雙方長(zhǎng)期的戰(zhàn)略互信與技術(shù)互補(bǔ)，雙方將以此次合作為新起點(diǎn)，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)、協(xié)同生產(chǎn)及全球布局等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作，加速打造汽車(chē)行業(yè)合作的新范式，共同助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)從“汽車(chē)大國(guó)”向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。

賽力斯汽車(chē)經(jīng)營(yíng)范圍新增AI業(yè)務(wù)

企查查APP顯示，近日，賽力斯汽車(chē)有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營(yíng)范圍新增人工智能基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)；人工智能理論與算法軟件開(kāi)發(fā)；人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)等。企查查信息顯示，該公司成立于2012年，由賽力斯持股93.63%。

小米汽車(chē)新專利獲授權(quán)，可顯著提升電池的能量密度、循環(huán)壽命

據(jù)天眼查顯示，近日，小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)的“磷酸鐵鋰材料及其制備方法、鋰離子電池”專利獲授權(quán)。

專利摘要顯示，本公開(kāi)涉及一種磷酸鐵鋰材料及其制備方法、鋰離子電池，分別采用羥基磷酸鐵和含有金屬摻雜元素的羥基磷酸鐵作為磷鐵源制備前驅(qū)體，基于四級(jí)粒度級(jí)配設(shè)計(jì)有效提升磷酸鐵鋰材料壓實(shí)密度，同時(shí)確保容量高效發(fā)揮。將該磷酸鐵鋰材料用于制備鋰離子電池，可顯著提升電池的能量密度、倍率性能和循環(huán)壽命，契合電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)續(xù)航、儲(chǔ)能系統(tǒng)高效率等高端應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展需求，具有良好的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景。

重慶追加汽車(chē)置換、汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，為貫徹落實(shí)國(guó)家部委相關(guān)要求，扎實(shí)做好2025年汽車(chē)置換更新收尾工作，進(jìn)一步釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力，重慶市再添1.6億元汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼資金。疊加前期已發(fā)布的0.25億元資金，本次補(bǔ)貼申報(bào)總額達(dá)1.85億元，申報(bào)通道已于12月27日11時(shí)正式開(kāi)啟。據(jù)了解，本次補(bǔ)貼申報(bào)繼續(xù)遵循“總額控制、先報(bào)先得、用完即止”的實(shí)施原則，有效申報(bào)周期為2025年12月27日11∶00至2026年1月10日24∶00，若1.85億元補(bǔ)貼額度提前申報(bào)完畢，申報(bào)通道將同步關(guān)閉。

崔東樹(shù)：2025年11月鋰電池需求疲軟

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹(shù)發(fā)文表示，新能源鋰電池需求4季度疲軟嚴(yán)重，原有的生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)減明顯。由于新能源車(chē)需求受到4季度的補(bǔ)貼政策調(diào)控影響，鋰電池的乘用車(chē)裝車(chē)需求明顯下調(diào)，11月的新能源乘用車(chē)生產(chǎn)用電池同比增長(zhǎng)23%，零售對(duì)應(yīng)電池增長(zhǎng)僅有13%。

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