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終端優(yōu)惠最高20萬(wàn)?車長(zhǎng)超5m,入門2.0T動(dòng)力,奧迪A6L

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了解的朋友應(yīng)該都知道,隨著近些年咱們國(guó)產(chǎn)豪華新能源的崛起,對(duì)傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)可是造成了不小沖擊,即使是位居一線地位的BBA也不例外,降價(jià)求銷量如今可以說(shuō)是常見(jiàn)操作,尤其以?shī)W迪為代表,往往都是其中降價(jià)最早、幅度最高的存在,比如今天咱們要提到的奧迪A6L參數(shù)圖片)就是很好的例子。



起因是根據(jù)網(wǎng)傳消息可以得知,目前奧迪A6L終端市場(chǎng)優(yōu)惠基本都是在12萬(wàn)往上,最高甚至能夠接近20萬(wàn)(不同地區(qū)終端優(yōu)惠不同),要知道現(xiàn)款在售的奧迪A6L指導(dǎo)價(jià)為42.79-55.89萬(wàn),也就是說(shuō)目前不到30萬(wàn)預(yù)算買全新奧迪A6L真不是沒(méi)可能,就問(wèn)你這價(jià)格給不給力吧。畢竟即使價(jià)格再低,奧迪A6L那也是曾經(jīng)國(guó)內(nèi)高端中大型車的標(biāo)桿,也是一線豪華品牌奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力車型,依舊是一款“有里又有面”的產(chǎn)品。





當(dāng)然仔細(xì)分析來(lái)看,奧迪A6L終端優(yōu)惠這么大其實(shí)也不是沒(méi)有原因的,首先肯定是離不開(kāi)咱們國(guó)產(chǎn)豪華新能源崛起的沖擊,另外一方面就是奧迪A6L明年即將迎來(lái)?yè)Q代,而且是全新的平臺(tái),產(chǎn)品力表現(xiàn)肯定會(huì)有全面提升,也就是說(shuō)現(xiàn)款在售的奧迪A6L已經(jīng)步入了市場(chǎng)銷售末期,再加上年底沖銷量,自然優(yōu)惠也就大了。



當(dāng)然俗話說(shuō)得好:“沒(méi)有不好的車,只有不好的價(jià)格”,目前來(lái)看在優(yōu)惠力度這么大的情況下,現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是挺不錯(cuò)的。比如憑借著5050/1886/1475mm長(zhǎng)寬高,以及3024mm的中大型車尺寸,再加上奧迪一貫出色的得房率,奧迪A6L的空間表現(xiàn)目前在同價(jià)位市場(chǎng)無(wú)疑屬于挺不錯(cuò)的水平,日常家用、商務(wù)接待都能勝任。





另外奧迪A6L的三大件表現(xiàn)那就更不用說(shuō)了,其動(dòng)力總成的成熟度和可靠性早已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年驗(yàn)證。40TFSI搭載低功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大可輸出190Ps,峰值扭矩320N·m;45TFSI版本車型搭載的高功率版本則能爆發(fā)出245Ps,峰值扭矩370N·m,傳動(dòng)方面均匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合的優(yōu)勢(shì)十分鮮明,低功率版本日常通勤完全夠用,高功率版本則能滿足對(duì)動(dòng)力有更高需求的消費(fèi)者,加上quattro四驅(qū)系統(tǒng),操控表現(xiàn)還能很出色。如果這些還不夠,那么還有頂配的3.0T V6動(dòng)力可選。





至于內(nèi)飾部分,作為豪華中大型車,奧迪A6L在配置和內(nèi)飾質(zhì)感上也沒(méi)有拉胯。內(nèi)飾延續(xù)了奧迪經(jīng)典的豪華科技風(fēng),大面積軟性材質(zhì)包裹搭配金屬飾條和烤漆飾板,營(yíng)造出了較為時(shí)尚精致的駕乘氛圍,整體駕乘質(zhì)感絕對(duì)是沒(méi)毛病的。





只不過(guò)奧迪A6L畢竟是來(lái)自一線豪華品牌的車型,整體選裝項(xiàng)實(shí)在太多,包括座椅舒適配置、音響配置、車內(nèi)香氛裝置、隔音玻璃等都需要額外選裝;此外智能化部分,現(xiàn)款在售的奧迪A6L由于誕生于老平臺(tái),智能化表現(xiàn)相比于同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車差距也很明顯,沒(méi)有大屏、多屏交互,以及豐富的智能生態(tài)、AI大模型,交互體驗(yàn)可能會(huì)略顯傳統(tǒng);另外它的智能輔助駕駛也是最基礎(chǔ)的L2級(jí)組合輔助駕駛,僅支持車道居中保持、ACC全速自適應(yīng)巡航、并線輔助等功能,而且同樣需要花錢選裝才行。



總結(jié):

總的來(lái)說(shuō),現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L在大幅終端優(yōu)惠的加持下,已經(jīng)脫離了“高價(jià)豪華”的固有標(biāo)簽,成為了一款“品價(jià)比取向”的豪華中大型車。如果你不執(zhí)著于最新的平臺(tái)和技術(shù),更看重品牌、空間、可靠性以及實(shí)實(shí)在在的價(jià)格優(yōu)勢(shì),那么現(xiàn)階段的現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L無(wú)疑是一款還不錯(cuò)的選擇。而如果你更傾向于“把錢花在刀刃上”,想要前衛(wèi)的配置、智能化體驗(yàn),那么看同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)新能源或許更合適。

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