12月29日10時22分

C5688次列車

從成都東站開往廣元站

標志著首次配屬成都局集團公司的

CR400AF-AS型

長編復興號智能技術(shù)提升動車組

正式上線載客運營

將滿足元旦小長假期間旅客出行需求

此次新配屬的CR400AF-AS型長編復興號智能技術(shù)提升動車組，最高運營時速350公里，采用16輛編組，8動8拖的統(tǒng)一動力配置形式，通過優(yōu)化車廂布局提升了定員，載客量達1254人，其中商務(wù)座25人、優(yōu)選一等座24人、一等座124人、二等座1081人，有效提升了動車組載客能力。

同時，該車型增加了優(yōu)選一等座，具備正座、半躺功能，可以實現(xiàn)一鍵復位，并設(shè)獨立罩殼、小桌板、閱讀燈等，并在兩座椅間設(shè)隱藏式翻轉(zhuǎn)小桌，可為旅客提供交流、會客服務(wù)。

尤其是分布于1、16車的商務(wù)座，采用“太極式+蛋殼式”座椅，并配備智能服務(wù)系統(tǒng)，進一步提升了旅客乘坐舒適性、便捷性。

為確保新配屬的長編復興號智能技術(shù)提升動車組按期上線運營，鐵路部門提前組織人員以隊伍素質(zhì)提升、服務(wù)形象展示和文化內(nèi)涵打造為主題進行專項培訓，充分研判安全風險，制定應(yīng)急處置預案，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，并計劃在元旦小長假期間精心組織多場聯(lián)歡活動，積極營造良好的出行氛圍。

“CR400AF-AS型長編復興號智能技術(shù)提升動車組配屬到位后，我們及時組織技術(shù)人員對車體外觀、車頂設(shè)備、車內(nèi)服務(wù)設(shè)施及行車關(guān)鍵設(shè)備進行檢查，確保走行部、高壓牽引系統(tǒng)、制動裝置?等設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好?！背啥紕榆嚩蜗嚓P(guān)負責人說，針對冬季季節(jié)性特點，該段還進一步加強了動車組?防寒加熱設(shè)備、伴熱裝置?等部件的確認，保障列車在極端天氣下的安全運行。

下一步，成都局集團公司將根據(jù)CR400AF-AS型長編復興號智能技術(shù)提升動車組上線載客運營情況，持續(xù)優(yōu)化西南鐵路客運產(chǎn)品供給，不斷改善旅客乘車環(huán)境，全面滿足人民群眾對美好旅行生活的向往。

來源：成都局集團公司融媒體中心 成都客運段

文字：胡志強

圖片：顏紀偉 韓旭剛

編輯：任思佳