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大道出黔山 天塹變通途——貴平高速今日正式通車

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 12月26日,國家高速路網(wǎng)G7522的關鍵一段——貴陽至平塘高速公路正式建成通車。這條全長約174公里、總投資超392億元的高速大動脈,不僅將平塘至貴陽的車程從2.5小時縮短至1小時左右,更標志著貴州新增一條縱貫南北、直通北部灣的出海大通道,重塑了平塘乃至黔南地區(qū)的交通發(fā)展格局。

  零時整,首批社會車輛在工作人員的引導下,緩緩駛過收費站,正式駛?cè)脒@條嶄新的公路。這意味著,沿線人民期盼已久的“出海通道”從此變?yōu)楝F(xiàn)實。



車輛緩緩駛過收費站

  “對這條路的開通期盼已久,開通之后我們?nèi)ベF陽、廣西更方便了。今天高速開通,我也第一時間來體驗一下?!瘪{駛員王作說。

  駕駛員吳凱倫說:“這條路開通了,我的心情很開心、很激動,這條出海通道對我們貴州來說是歷史性的,并且我們不管出去旅游還是工作,大大縮短了出行的時間,很便利?!?/p>



車輛緩緩駛過收費站

  貴平高速起于貴陽烏當羊昌,途經(jīng)貴定、龍里,終于平塘縣者密鎮(zhèn)云陽關的黔桂省界,順接廣西在建的天峨至北海高速公路。項目全線采用雙向六車道高標準建設,設計時速100公里。作為黔南地區(qū)至關重要的交通脊梁,其建設面臨巨大挑戰(zhàn),全線橋隧比超過50%,途經(jīng)區(qū)域地質(zhì)條件極為復雜。

  貴平高速16標總工章友澤介紹說:“貴平項目橋隧比達到50%,其中局部有的地方達到了90%以上,以貴平16標平塘樞紐互通為例,它的橋隧比高達90%,是全線‘難中之難’。我們所在的區(qū)域巖溶發(fā)育,地方上世紀七八十年代的煤窯分布較廣,相當于在‘海綿’里打隧道、架橋。通過創(chuàng)新工藝和全程動態(tài)監(jiān)測,我們確保了工程最終優(yōu)質(zhì)安全地達到通車條件?!?/p>



車輛緩緩駛過收費站

  這條高速不僅是一條交通線,更是一條創(chuàng)新線與風景線。沿線打造的甲青交旅融合服務區(qū),突破了傳統(tǒng)服務區(qū)的概念,旨在成為游客探索平塘國家地質(zhì)公園奇觀的“第一站”。同時,項目在建設中廣泛應用智能化建造技術(shù),并始終貫徹生態(tài)環(huán)保理念,致力于打造“安全暢美、質(zhì)量實美、生態(tài)秀美、效益共美、融合諧美”的“五美工程”。

  貴平高速LM4合同段項目負責人楊裕成說:“我們始終將綠色、高效貫穿建設全程。例如,在邊坡治理上大量采用生態(tài)防護,使路基與自然景觀相融;通過智慧工地系統(tǒng)優(yōu)化物料配比,大量減少能耗與浪費。我們的目標就是建一條對得起青山綠水、經(jīng)得起時間檢驗的品質(zhì)之路?!?/p>



駕駛員取卡

  對于平塘縣而言,貴平高速的意義尤為深遠。它在縣內(nèi)設有掌布、谷硐、平塘北、平塘南、者密、云陽關6處互通,與既有的平羅高速共同構(gòu)建起“縣域20分鐘高速圈”,全縣11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中有7個由此接入高速網(wǎng),內(nèi)聯(lián)外通的格局基本成形。

  平塘縣交通運輸局局長蒲朝波說:“貴平高速是國家西部陸海新通道的重要組成部分。它與平羅高速構(gòu)成的這個‘黃金十字’,對于平塘具有里程碑意義,這不僅是物理路網(wǎng)的交叉,更是發(fā)展格局的打開。它把我們南北向的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了有效串聯(lián),縣內(nèi)交流將變得更加快捷?!?/p>



者密收費站

  貴平高速開通,最直接的受益者是沿線群眾。出行時間的縮短和生活效率的提升,是他們最真切的感受。

  者密鎮(zhèn)四寨片區(qū)群眾羅圣說:“貴平高速開通對于我們來說真的是太方便了,因為我本身就是四寨那邊的,本來到平塘走老路要一個小時,貴平高速開通后,基本上20多分鐘就到縣城了,那些農(nóng)產(chǎn)品發(fā)往貴陽就更快更方便了?!?/p>



慶祝貴平高速今日正式通車

  同時,高速公路也為客運行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。

  “貴平高速的開通,對我們運輸行業(yè)和老百姓來說是實實在在的好,縮短了兩地之間的距離。我們由原來的6個班次增加到7個班次,乘車體驗更加舒適、便捷、便民。班次的增加和環(huán)境的改善,讓老百姓得到實實在在的優(yōu)惠,幸福感更加好了。”客運司機楊欽程說。



大道出黔山,坦途連山海

  群眾田夢云分享:“我們從平塘發(fā)車7點鐘到貴陽,隨便辦什么事,趕場也好,玩完貴陽再回家,晚上都還有6點半鐘的車回來。貴平高速路很近,因為減少了一個多小時,來到家天都還沒黑?!?/p>

  根據(jù)貴州省人民政府的批復,貴平高速共設置百宜、拐九、掌布、平塘北、平塘南、者密、云陽關等12個收費站,收費期限為30年,自2025年12月26日起至2055年12月25日止。



大道出黔山,坦途連山海

  貴州交投集團黔南營運管理中心副主任沈玉頻說:“這12個收費站的科學布局,既覆蓋了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的出行需求,也串聯(lián)起了周邊的旅游資源和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。我們將以‘保暢通、優(yōu)服務、強管理’為核心,做好貴平高速的養(yǎng)護維修、運營管理和安全保障等工作。全力為司乘人員打造安全、便捷、舒適的通行環(huán)境,助力地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展?!?/p>



大道出黔山,坦途連山海

  大道出黔山,坦途連山海。貴平高速的通車,標志著一條連接西部陸海新通道、直抵北部灣港口的物流干線全面激活。它將成為驅(qū)動沿線產(chǎn)業(yè)振興的核心引擎,不僅讓優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品高效“出山出?!?,也將吸引更多游客前來深度體驗,從而將平塘的資源優(yōu)勢扎實地轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢,為平塘鄉(xiāng)村振興與區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入了強勁動能,開啟了通向未來的嶄新篇章。

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