自打FJ板塊后，很少有一個(gè)想讓我死磕的持續(xù)性主線了。

雖然今天市場(chǎng)情緒有所回落，但這并不影響商業(yè)航天的主線地位。你們心里的那個(gè)男神不是說過嘛：“有主線一定要做主線，別老盼著它倒下”。

其實(shí)這話不用他說吧，稍微清醒一點(diǎn)的股友都應(yīng)該有這樣的認(rèn)知。

既然人家商業(yè)航天那么強(qiáng)，干就行了，何必自己再去趟一條沒影的路呢？跟著走就行了，直到它倒下。

周五就想干這貨，今天終于給了從容的機(jī)會(huì)，那就趕緊先上車再說。

親愛的朋友們，咱這里絕不薦股、不是產(chǎn)業(yè)鏈、不賣慘也絕不馬后炮。咱這個(gè)號(hào)就是個(gè)純分享和交流的地方，既然如此，還是要秉持客觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。

我先說觀點(diǎn)，商業(yè)航天在兩個(gè)交易日內(nèi)一定會(huì)有大分歧（賬戶回撤時(shí)點(diǎn)）。

今天雖然仍然是主線，但是風(fēng)險(xiǎn)也在臨近，所以踏踏實(shí)實(shí)的把今年過渡過去，不要再無腦追高了，保不齊什么時(shí)候就會(huì)來個(gè)集體大跳水，別到時(shí)候連個(gè)新年都過不好。

看到強(qiáng)烈分歧，先出去再說，別什么都死扛。在一些大回撤的時(shí)點(diǎn)上，賬戶里有錢比有股踏實(shí)的多。

最后兩個(gè)交易日了，如果非要戰(zhàn)斗，戰(zhàn)場(chǎng)只能在商業(yè)航天和機(jī)器人里，沒有其他。

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