近日，G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘（黔桂界）段（以下簡稱“貴平高速”）全線通車。這條總投資達392.089億元、全長174.018公里、橋隧比高達50.7%的交通大動脈，不僅是貴州省“強省會”行動的核心基建項目，有效破解西南地區(qū)長期面臨的交通瓶頸，更標(biāo)志著西南地區(qū)破解喀斯特地貌交通瓶頸取得重大突破。作為項目主要瀝青材料供應(yīng)商，海韻（海南）材料科技有限公司（以下簡稱“海韻材料”）以總計10萬噸的“海韻”牌70號A級道路石油瀝青，承擔(dān)了全線約95%的瀝青用量供應(yīng)，成為工程如期完工通車的重要材料支柱。

技術(shù)攻堅：定制化解決方案破解行業(yè)難題

面對貴平高速穿越廣泛巖溶發(fā)育區(qū)的復(fù)雜地質(zhì)條件，海韻材料以技術(shù)服務(wù)為核心，提供了全周期定制化解決方案。通過優(yōu)化原料篩選與工藝迭代的方法，滿足貴平高速70號瀝青老化殘留針入度比＞65%的要求。在項目供應(yīng)前，海韻材料技術(shù)團隊即駐庫，幫助客戶優(yōu)化改性配方和生產(chǎn)工藝，在保障質(zhì)量的同時降低SBS改性劑摻量0.3%，并且解決了低針入度I-D（RTFOT老化）條件下高摻量SBS改性瀝青離析指標(biāo)難以控制的行業(yè)性技術(shù)難題。產(chǎn)品各項關(guān)鍵指標(biāo)均優(yōu)于國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)采用紅外光譜檢測、熒光顯微鏡快速檢測等先進技術(shù)手段，產(chǎn)品品源相似度及離析指標(biāo)全部達標(biāo)，項目全年累計122 次取樣檢測合格率 100%，并在2025年度交通運輸部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查中實現(xiàn)全指標(biāo)達標(biāo)，為路面長期承受重載交通與極端天氣奠定了堅實基礎(chǔ)。

模式創(chuàng)新：寄售服務(wù)與浮動定價破解供應(yīng)瓶頸
基于貴州省瀝青產(chǎn)能不足、依賴省外調(diào)運的現(xiàn)狀，海韻材料創(chuàng)新推出“寄售服務(wù)+浮動價合作”雙模式方案。在物流保障方面，提前統(tǒng)籌全國資源調(diào)撥，在貴州當(dāng)?shù)厍爸脙?萬噸瀝青庫存，徹底化解了傳統(tǒng)鐵路運輸在施工旺季面臨的“供貨斷檔”風(fēng)險，確保日均2000噸的供應(yīng)能力。

同步落地的浮動價合作模式，則通過精準(zhǔn)錨定國際原油價格與國內(nèi)瀝青現(xiàn)貨行情，建立動態(tài)調(diào)價機制，有效規(guī)避市場波動風(fēng)險。這種“庫存前置+價格靈活”的全鏈條服務(wù)模式，不僅是海韻材料在西南市場的首次成功實踐，更為基建供應(yīng)鏈創(chuàng)新提供了可復(fù)制的范本，體現(xiàn)出海韻材料從“供應(yīng)產(chǎn)品”到“提供解決方案”的服務(wù)轉(zhuǎn)型。

戰(zhàn)略升級：三核驅(qū)動深耕西南新通道
以貴平高速通車為新起點，海韻材料將持續(xù)加強在喀斯特地區(qū)特殊工況下的材料技術(shù)研究，推動產(chǎn)品與服務(wù)體系迭代升級。未來，海韻材料將在此項目中積累的定制化研發(fā)經(jīng)驗、智能物流與運營服務(wù)模式，拓展至更多基建項目中，構(gòu)建以“產(chǎn)品技術(shù)+物流服務(wù)+運營服務(wù)”為核心的生態(tài)鏈，為中國交通強國建設(shè)持續(xù)提供高品質(zhì)材料支撐。

閃電新聞記者 周迎春 報道