果不其然，中國和阿聯(lián)酋的高水平空中聯(lián)訓，獲得了美國軍事網(wǎng)站的高度關注?！癕ilitary Watch”對于這種情況深感憂慮，認為拒絕F-35A后選擇“陣風”的阿聯(lián)酋，很難拒絕打敗“陣風”的殲-10CE，甚至有可能效仿八年前聯(lián)手俄羅斯的舊事采購殲-35E，結束西方武器獨霸阿聯(lián)酋高端市場數(shù)十年的局面。

說起來，阿聯(lián)酋和美國的軍火糾葛早有伏筆。2021 年特朗普卸任前，特意批準了向阿聯(lián)酋出售 50 架 F-35A 戰(zhàn)機的大單，總值 230 億美元，本以為這是把阿聯(lián)酋綁死在西方武器體系里的關鍵一步?？砂莸且簧吓_就直接凍結了這筆交易，理由說得冠冕堂皇 “怕拿去打胡塞武裝”，可轉頭美軍自己就出動 F-35 狂轟胡塞目標兩個多月，雙標玩得明明白白。

更過分的是，后來美方提恢復軍售的條件，居然要求阿聯(lián)酋徹底切斷和華為等中國企業(yè)的合作，這哪是賣武器，分明是搞政治綁架。換誰都不能忍，阿聯(lián)酋果斷拒絕，轉頭花 160 億歐元買了 80 架法國 “陣風”，但心里也門兒清，“陣風” 要 2027 年才交付，遠水解不了近渴。

而中國和阿聯(lián)酋的合作，早就不是一時興起。這次 “獵鷹盾牌 - 2025” 聯(lián)訓，已經(jīng)是雙方第三次聯(lián)手，也是首次在中國境外舉行，中方直接派出了殲 - 10C、空警 - 500、運油 - 20A 的 “小體系” 陣容，麻雀雖小五臟俱全，空警 - 500 負責戰(zhàn)場感知，運油 - 20A 延伸作戰(zhàn)半徑，殲 - 10C 主攻制空，誠意滿滿。

阿聯(lián)酋也沒藏著掖著，出動自家幻影 - 2000 和中方混編演練，連夜視夜戰(zhàn)、無人協(xié)同、戰(zhàn)場搜救這些高階科目都練了，可見雙方信任度有多高。更關鍵的是，聯(lián)訓里的殲 - 10C，正是出口版殲 - 10CE 的同款自用型號，而這款戰(zhàn)機早就用實戰(zhàn)證明了實力。2025 年 5 月，巴基斯坦空軍用殲 - 10CE，一口氣擊落了 3 架印度的 “陣風” 戰(zhàn)機，直接打破了 “陣風” 的不敗神話。

殲 - 10CE 能打贏 “陣風”，可不是靠運氣。它搭載的氮化鎵有源相控陣雷達，對典型戰(zhàn)機的探測距離能到 240 公里，而 “陣風” 的雷達最多只能到 145 公里，相當于殲 - 10CE 能在 “陣風” 看不見的地方就鎖定目標。武器方面，殲 - 10CE 配的霹靂 - 15E 導彈射程 145 公里，“陣風” 的 “米卡” 導彈射程才 80 公里，實戰(zhàn)中完全是 “發(fā)現(xiàn)即摧毀”。阿聯(lián)酋看在眼里記在心里，畢竟自己剛買了 “陣風”，自然清楚這款戰(zhàn)機的短板，而殲 - 10CE 展現(xiàn)出的體系化作戰(zhàn)能力，正是阿聯(lián)酋急需的。

這還不算完，阿聯(lián)酋早就為引進中國先進戰(zhàn)機埋下了伏筆。2022 年初，在拒絕 F-35、簽下 “陣風” 后沒多久，阿聯(lián)酋就低調(diào)買了 12 架中國 L-15 高級教練機，還保留了 36 架的增購權。當時沒人多想，現(xiàn)在回頭看才明白，L-15 的座艙、航電、數(shù)據(jù)鏈全是按五代機標準設計的，就是殲 - 35E 飛行員的 “搖籃”，這分明是在為接裝五代機鋪路。而八年前，阿聯(lián)酋就有過和俄羅斯聯(lián)手開發(fā)戰(zhàn)機的經(jīng)歷，雖然最后沒成，但也說明它從來不想被西方武器 “卡脖子”。

現(xiàn)在的情況是，西方能給阿聯(lián)酋的，中國不僅能給，還能給得更實在。美國的 F-35 附加一堆政治條件，還可能安裝 “終止開關”，隨時能切斷戰(zhàn)機使用權；歐洲的五代機項目吵了好幾年，至今沒個準信；俄羅斯的蘇 - 57、蘇 - 75 要么技術不成熟，要么交付沒保障。

而中國的殲 - 35E，作為出口型五代機，性能不輸 F-35A，價格卻只要七成左右，關鍵是賣武器從不附加政治條件，給的是完整戰(zhàn)斗力，還能提供本地化維護升級。更重要的是，殲 - 35 已經(jīng)進入大規(guī)模量產(chǎn)階段，央視都曝光了生產(chǎn)線，未來年產(chǎn) 80 架以上完全沒問題，交付速度有保障，這對急需更新裝備的阿聯(lián)酋來說，吸引力太大了。

美國之前還抱著僥幸心理，覺得阿聯(lián)酋遲早會回頭求購 F-35，畢竟西方壟斷阿聯(lián)酋高端武器市場幾十年了，從戰(zhàn)機到導彈大多是美法產(chǎn)品?？伤麄儧]算到，中國軍工發(fā)展這么快，更沒算到阿聯(lián)酋對 “戰(zhàn)略自主” 的渴望。這些年中阿貿(mào)易額早就破了千億，2024 年達到 1018.4 億美元，比 2020 年翻了一倍多，軍事合作也從教練機、無人機延伸到了聯(lián)訓、技術合作，甚至在 2025 年阿布扎比防務展上，阿聯(lián)酋展出的 “獵鷹” 戰(zhàn)車，都用了中國的火炮技術。

美媒 “Military Watch” 的憂慮不是沒道理，一旦阿聯(lián)酋真的采購殲 - 35E，不僅會結束西方的壟斷，還會引發(fā)連鎖反應。中東其他國家看著阿聯(lián)酋用中國五代機實現(xiàn)了對以色列 F-35I 的制衡，肯定會紛紛跟進，到時候西方軍火商的日子就難了。而這一切，本質(zhì)上是美國自己把路走窄了，用政治捆綁代替平等合作，逼著盟友另尋出路。中國則用實打?qū)嵉募夹g、無附加條件的合作，打開了中東市場的大門。

現(xiàn)在看來，阿聯(lián)酋采購殲 - 35E 已經(jīng)是大概率事件。五角大樓在 2025 年《中國軍力報告》里都承認，阿聯(lián)酋是最可能買殲 - 35AE 的國家之一。這場合作不只是一筆軍售，更是中東國家擺脫西方安全依賴的信號，也是中國高端軍工正式躋身國際主流市場的標志。美國原本想靠武器壟斷穩(wěn)住中東影響力，結果反而倒逼盟友投向中國，這波失算，只能說是自食其果。未來，隨著殲 - 35E 的批量出口，全球軍火市場的格局恐怕要徹底改寫，西方獨霸的時代要一去不復返了。