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這次公布的新型軍艦屬實在外觀上讓人有些驚訝，如果拋開這艘戰(zhàn)艦上加裝的一系列軍規(guī)設(shè)備來看那么這實際上就是一艘民用散貨船而已，甚至就連船頭前端的“中達97”編號都沒有順手抹掉。

但在這些標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)箱體之間，部分集裝箱的頂蓋已經(jīng)像百葉窗一樣掀開，露出了垂直豎立的導(dǎo)彈發(fā)射單元。

把防御系統(tǒng)塞進集裝箱

以往提到“武裝商船”，人們腦海里浮現(xiàn)的大多是架兩挺機槍、焊個炮座的簡易改裝。哪怕是美軍這幾年大肆鼓吹的MK70集裝箱垂發(fā)系統(tǒng)，也不過是個單純的“大號煙花盒”，需要遠處的正規(guī)軍艦來給它指哪打哪。

照片清晰地展示了兩個關(guān)鍵的電子設(shè)備模塊：艦橋前方面朝大海的，是一部尺寸巨大的三坐標(biāo)對空對海搜索雷達。而在這個雷達旁邊，頂著個圓鼓鼓天線罩的，極有可能是專用于引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊的火控雷達。

視線再轉(zhuǎn)到船頭，由集裝箱搭建的高臺上，甚至赫然聳立著一座30毫米近防炮和一套光電探測探頭。這組畫面的信息量是爆炸性的。

它意味著，這一個個看似普通的集裝箱，不僅僅是裝導(dǎo)彈的“彈匣”，而是已經(jīng)把雷達探測、火控鎖定、通訊指揮、電源冷卻這套復(fù)雜的作戰(zhàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，全部切分成了符合ISO國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的模塊化“積木”。

這就不再是美軍那種需要依賴數(shù)據(jù)鏈喂飯的“盲發(fā)射器”，而是一套能夠獨立閉環(huán)、具備完整“搜索-鎖定-發(fā)射-撤離”能力的自律作戰(zhàn)系統(tǒng)。

不管這是一艘什么船，只要港口的龍門吊把這套“積木”往甲板上一搭，再插上電源線，它就能原地變身為一艘具備區(qū)域防空和反艦?zāi)芰Φ摹皽?zhǔn)護衛(wèi)艦”。這種將復(fù)雜的武器系統(tǒng)高度集成化、模塊化、民用接口化的能力，才是這艘船最核心的威懾力。

這種改裝如果僅僅是技術(shù)炫耀，意義有限。但如果放在大國對抗的工業(yè)背景下，它就是一道難解的算術(shù)題?，F(xiàn)代海戰(zhàn)是一款極其昂貴的游戲。無論是055大驅(qū)還是美國的伯克級，都是吞金獸。造價昂貴不說，更是嬌貴。

一艘主力戰(zhàn)艦在全壽命周期里，能有三分之一的時間在一線戰(zhàn)斗巡航就算高出勤率了。大量的時間會被維修、保養(yǎng)、訓(xùn)練和艦員輪休吞噬。

任何一個海軍強國都會面臨“戰(zhàn)艦荒”。而中國這個“集裝箱變身”方案，恰恰是用過剩的民用產(chǎn)能去填補昂貴的軍用缺口。對于近海警戒、關(guān)鍵航道封鎖、或者作為后方火力庫這種“臟活累活”，動輒讓萬噸大驅(qū)去蹲守簡直是暴殄天物。

這時候，這種改裝貨輪的價值就體現(xiàn)出來了。中國的造船廠產(chǎn)能是全球公認的恐怖存在，在戰(zhàn)時狀態(tài)下，哪怕是普通的修造船廠，依靠標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱接口，也能在幾天甚至幾小時內(nèi)拉起一支由數(shù)十艘散貨輪組成的“輔助艦隊”。

這是一種極其務(wù)實的“海戰(zhàn)工業(yè)化”思維。不需要每一艘船都能在深藍大洋里跟美軍航母飆高速，只要能在關(guān)鍵的海峽口、島鏈節(jié)點上充當(dāng)“不沉的浮動炮臺”，它們就超額完成了任務(wù)。

這就好比二戰(zhàn)時期的美國自由輪，不需要多先進，只需要在敵人打完一波導(dǎo)彈后，發(fā)現(xiàn)海面上還是密密麻麻全是你的船，這種絕望感本身就是戰(zhàn)斗力。

民船改軍艦是犯規(guī)？天真！

且不說二戰(zhàn)時美國人把幾百艘商船改成護航航母滿世界跑，也不提馬島戰(zhàn)爭中英國人直接在“大西洋運送者”號上玩垂直起降戰(zhàn)機并發(fā)射“海貓”導(dǎo)彈。在總體戰(zhàn)的邏輯里，任何能浮在水面上的東西都是戰(zhàn)爭資源。

更要命的是，這種改裝給對手帶來的“敵我識別”壓力是災(zāi)難性的。在繁忙的航運線上，電子信號特征顯示這是一艘民船，雷達反射面積也是一艘笨重的貨輪，但你永遠不知道它的集裝箱里是不是藏著致命的武器。

如果這套通用集裝箱垂發(fā)系統(tǒng)，兼容了那個著名的“鷹擊-21”或者同類的高超音速反艦導(dǎo)彈呢？這是一個極其可怕的變量。高超音速導(dǎo)彈目前是公認的航母殺手，但載具一直是個瓶頸。

如果這種原本金貴的戰(zhàn)略級大殺器，能夠以集裝箱的形式低成本部署到從南到北的無數(shù)艘民船上，那美軍航母編隊的防御圈計算將瞬間崩塌。因為對于射程幾千公里的高超音速導(dǎo)彈來說，只要能在后方安全海域把它打出去就是勝利，至于船是不是隱身、跑得快不快，根本無關(guān)緊要。

這將徹底打破“誰的軍艦更先進”的傳統(tǒng)比拼，轉(zhuǎn)而變成“誰能更低成本地投送更多火力”的工業(yè)消耗戰(zhàn)。

美國人的眼紅與無奈

更有意思的是，這種用集裝箱武裝商船的腦洞，最早其實是美國人自己開的。早在上世紀80年代冷戰(zhàn)高峰期，美軍就搞過“武庫艦”的PPT，那是打算在十萬噸的商船殼子里塞進500發(fā)“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。結(jié)果蘇聯(lián)解體，馬放南山，這項目就成了廢紙。

等到這幾年美國人想撿起來時，卻發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在工業(yè)化的道路上把腿跑斷了。美國海軍搞的那個LCS瀕海戰(zhàn)斗艦改裝MK70垂發(fā)項目，至今透著一股子“寒酸味”。

為了裝個導(dǎo)彈箱子，不得不占用了直升機甲板，導(dǎo)致反潛能力歸零。最關(guān)鍵的是，由于缺乏配套的集成雷達工業(yè)，美軍的這種“模塊化”往往是跛腳的——有槍沒眼，離開了宙斯盾艦的指引就是瞎子。

這就是工業(yè)體系完整的殘酷真相。美軍現(xiàn)在的窘境是，不僅造新一代“星座級”護衛(wèi)艦難產(chǎn)，連現(xiàn)有的“傳奇級”巡邏艦的生產(chǎn)線都因為工人流失、供應(yīng)鏈斷裂而停擺了兩年?？粗蟹侥芟翊罘e木一樣，把全套雷達火控打包塞進集裝箱，這種羨慕可能比憤怒來得更真實。

當(dāng)我們在討論這艘“中達97”時，看到的不僅是一艘改裝船，而是背后那條能把戰(zhàn)爭像流水線產(chǎn)品一樣生產(chǎn)出來的強大工業(yè)鏈條。它把高深莫測的技術(shù)門檻打碎，揉進了最普通的集裝箱里。這不是為了好看來作秀，而是為了在可能到來的驚濤駭浪中，準(zhǔn)備無數(shù)張能夠隨時頂上去的“底牌”。

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