理想L7（參數(shù)丨圖片）原車喇叭個數(shù)多，其基礎(chǔ)版就有19個喇叭，頂配更是給到21個。給人的感覺喇叭多一定效果就是好，實際體驗告訴你喇叭數(shù)量多不代表音質(zhì)表現(xiàn)就一定出色，只能說這套原廠配置，能給你比普通車型更好的基礎(chǔ)聽感體驗而已。

只要你對音質(zhì)細節(jié)有一點追求，大概率都會想辦法提升。比如不少追求簡單升級的車主，選擇在原車喇叭基礎(chǔ)上，加裝一臺匹配的調(diào)音功放。經(jīng)過重新優(yōu)化驅(qū)動專業(yè)調(diào)校后，音質(zhì)細節(jié)清晰度和聲場層次感，都會跟原車有很大區(qū)別，效果立竿見影。在選擇調(diào)音功放上，根據(jù)預算的不同選擇適合的調(diào)音功放，比如說三四千的話可以選12路或者品牌更扎實芯片用的更好的8路調(diào)音功放，這種主要驅(qū)動前后門喇叭中置以及低音炮單元等；如果是六七千就可以選擇一些品牌的16路功放，或者更好的可驅(qū)動整車喇叭單元，需要說明的是路數(shù)越多，要求調(diào)試的能力越強，這個很重要，不然你增加了效果達不到就是浪費。

但如果你的聽音要求更高，單純升級調(diào)音功放的方案就滿足不了，這時候就需要涉及喇叭單元甚至低音炮的進階升級。很多車主擔心升級后效果不符合預期，這點在成都元音改就不用擔心這里支持先試聽再決定，可以現(xiàn)場體驗不同品牌、不同型號喇叭的實際音質(zhì)表現(xiàn)，確認是自己想要的聽感，再安裝。我們也有針對理想L7的專用升級方案，就像圖中這臺理想L7，用的就是丹拿專用喇叭套件做的全套升級。

作為電車車主，大家肯定都看重無損安裝，畢竟誰也不想動原車線路。元音改采用的是標準化工藝安裝流程，全程無損對插，完全不會破壞原車線路和內(nèi)飾，這點可以放心。另外要強調(diào)的是，調(diào)音是音響升級的核心環(huán)節(jié)，丹拿專用方案雖然廠家會提供基礎(chǔ)參數(shù)，但這些參數(shù)未必符合每個人的聽音偏好。只需要把自己的需求說清楚，比如喜歡通透的高音、飽滿的中低音，還是側(cè)重環(huán)繞聲場，根據(jù)你的要求做精細化定制調(diào)校，精準匹配你的聽音需求。