2025年12月28日，杭州奧體中心體育館（小蓮花）內(nèi)燈光璀璨，零跑汽車在這里隆重舉辦了成立十周年發(fā)布會。這場以“向上，領跑”為主題的盛會，不僅是對零跑十年造車之路的深情回顧，更是對其未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃的豪邁展望。在創(chuàng)始人朱江明的帶領下，零跑汽車憑借十年技術積累，交出了一份超硬核的成績單，并發(fā)布了面向未來的宏偉藍圖。

十年技術長跑，零跑交出硬核成績單

零跑汽車的十年，是一部以“全域自研”為基因、以“科技普惠”為使命的工程師創(chuàng)業(yè)史。創(chuàng)始人朱江明擁有三十多年的深厚技術背景，2015年，在“IT改變汽車”的愿景下，零跑跨界入局汽車行業(yè)。從最初的行業(yè)“門外漢”，到在近百家新勢力中脫穎而出，零跑證明了造好車的本質在于對技術的敬畏與對產(chǎn)品的專注。

十年來，零跑堅持全域自研，將這一理念作為企業(yè)發(fā)展的核心驅動力。初創(chuàng)期，研發(fā)人員占比高達90%，至今仍保持在80%的高水平。其研發(fā)體系全面覆蓋整車架構、電子電氣架構、電池、電驅、座艙系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)等關鍵領域，自研自造占整車成本的65%。通過不懈努力，零跑掌握了新能源汽車所必須的所有核心技術，建立了有競爭力的自主零部件體系。

在關鍵技術突破方面，零跑成果斐然。帶來了中國首款車規(guī)級智駕芯片——凌芯01，以及八合一電驅、CTC電池底盤一體化技術、四葉草中央域控等關鍵技術。同時，將激光雷達、8295芯片、五連桿懸架、中央域控等高端配置帶入大眾化主流市場，讓更多消費者能夠享受到前沿科技帶來的便利。

憑借十年的技術積累與體系化能力建設，零跑全面實現(xiàn)了規(guī)模與效益的雙提升。截至目前，其累計交付量已突破120萬輛，2025年全年銷量預計近60萬輛，穩(wěn)居中國造車新勢力首位。單月銷量突破7萬輛，全球渠道網(wǎng)點超過1800家，其中海外超800家，已進入全球35個國家和地區(qū)。

更關鍵的是，零跑已實現(xiàn)連續(xù)季度盈利，企業(yè)經(jīng)營步入高質量、可持續(xù)發(fā)展軌道。從2024年第四季度提前實現(xiàn)季度盈利，成為新勢力中第二家達成盈利的企業(yè)，到2025年上半年及第三季度持續(xù)保持盈利，并入選《財富》中國500強和中國民營企業(yè)500強，零跑用實力證明了自己的商業(yè)模式和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

在全球化浪潮中，零跑汽車展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。通過與國際汽車巨頭Stellantis集團的戰(zhàn)略協(xié)同，零跑開創(chuàng)了一條高效、獨特的出海路徑。借助Stellantis集團遍布全球的資源體系，圍繞渠道網(wǎng)絡、售后服務、汽車金融、物流及零部件賦能等展開全方位合作，實現(xiàn)品牌國際化的加速突圍。

截至目前，零跑業(yè)務網(wǎng)絡已覆蓋全球35個國家和地區(qū)，成功登陸歐洲、亞太、南美、中東及非洲等區(qū)域。海外銷售和服務網(wǎng)點建設超800家，其中歐洲超750家，亞太超60家，南美超40家。2025年作為開啟國際化征程的首個完整年度，零跑以累計出口6萬臺的佳績，成為新勢力海外銷量冠軍。

雙旗艦亮相，彰顯技術與產(chǎn)品實力

在品牌開啟“向上，領跑”戰(zhàn)略關鍵節(jié)點，零跑D系列迎來歷史性雙旗艦布局。D系列全系基于零跑最新旗艦D平臺打造，匯聚了多項行業(yè)首創(chuàng)與首發(fā)技術，并擁有全球一流供應鏈零部件加持，推動了旗艦市場從價格競爭邁向價值重構新階段。

D系列首款科技豪華旗艦SUV——D19迎來全球內(nèi)飾首秀。繼今年10月16日在上海浦東全球外觀首秀之后，此次內(nèi)飾公開，更以座艙的極致豪華、智能交互與舒享空間，詮釋了“頂配中的頂配，旗艦中的旗艦”應有的全面實力。新車提供六座/七座靈活布局，得房率達88%，并搭載半苯胺頭層真皮、120°真零重力座椅、雙8797芯片、端側大模型智能座艙等配置，旨在為崇尚品質、理性務實的中產(chǎn)大家庭以及追求科技平權的新中產(chǎn)打造一步到位的全場景出行體驗。

D系列首款科技豪華旗艦MPV——D99全球首秀亮相。傳承D系列豪華定位，D99將為用戶提供旗艦美學、旗艦舒適、旗艦續(xù)航、旗艦智能、旗艦駕控、旗艦安全六大豪華體驗，以極致的產(chǎn)品實力成為30萬級MPV的新豪華、新標桿。

新車提供增程與純電雙動力選擇：增程版搭載80.3kWh大電池與800V高壓平臺，實現(xiàn)超長純電續(xù)航；純電版配備115kWh大電池與全棧1000V高壓平臺，性能與效率全面領先。D系列雙車的亮相，不僅是零跑產(chǎn)品矩陣的進一步完善，更是零跑對科技普惠理念的深度踐行。

未來十年戰(zhàn)略：劍指年銷400萬輛的世界級車企

“2015年零跑剛成立的時候，我們就給自己定了一個目標：成為世界級的智能電動車企。零跑現(xiàn)在的能力，零跑現(xiàn)在的技術儲備，零跑未來的產(chǎn)品方向，我們完全有希望實現(xiàn)這個目標！”朱江明在發(fā)布會上信心滿滿地提出，零跑的長期目標是成為年銷400萬輛的世界級車企，并將2026年定為“百萬輛突破年”，向年銷100萬輛發(fā)起全面挑戰(zhàn)。

未來十年，技術創(chuàng)新仍然是零跑獲得競爭力的主要途徑。零跑認為當前的智能電動車行業(yè)在技術領域仍有巨大革新空間，下一個十年，零跑技術創(chuàng)新將爭取從跟隨階段邁向領跑階段。未來每年將舉辦零跑技術日，集中發(fā)布創(chuàng)新成果，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展。

零跑將持續(xù)完善ABCD四大系列，確保每個系列持續(xù)進化，滿足市場快速變化的需求。2026年將推出D系列和A系列多款產(chǎn)品，持續(xù)帶來高品質的智能出行體驗。在新能源滲透率持續(xù)提升、汽車消費逐漸趨于理性的背景下，零跑堅持好而不貴產(chǎn)品理念，基于全域自研技術實力，打造在30萬以內(nèi)市場極具競爭力的產(chǎn)品矩陣。目前，零跑已完成ABCD四大系列以及Lafa5的產(chǎn)品布局，形成包含轎車、SUV、MPV在內(nèi)的多元化產(chǎn)品陣容，實現(xiàn)了從A0級到D級全維度覆蓋，更提供純電和增程雙動力選擇。

零跑將聚焦前瞻AI技術預研，打造能切實解決問題、創(chuàng)造經(jīng)濟效益的可落地方案。通過技術與場景深度融合，持續(xù)構建相互賦能的生態(tài)體系，推動品牌價值持續(xù)放大。例如，利用AI技術優(yōu)化智能駕駛體驗，提升車輛的智能化水平；通過與充電基礎設施企業(yè)的合作，構建便捷的充電生態(tài)，解決用戶的充電難題。

零跑將堅持本地化產(chǎn)業(yè)布局，打造一體化超級集成工廠和超大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群，攜手供應商構建極致成本、極致效率、極致庫存的供應鏈體系。通過本地化生產(chǎn)，降低物流成本，提高生產(chǎn)效率；與供應商建立緊密的合作關系，實現(xiàn)信息共享和協(xié)同創(chuàng)新，共同應對市場挑戰(zhàn)。

零跑將深化廠商一體化協(xié)同，共建精細化、流程化的營銷服管理體系。讓超越期待的產(chǎn)品和服務，成為零跑的金字招牌，實現(xiàn)品牌的良性發(fā)展。通過加強與經(jīng)銷商的合作，優(yōu)化銷售渠道布局，提高市場覆蓋率；建立完善的售后服務網(wǎng)絡，為用戶提供及時、高效的售后服務，提升用戶滿意度。

結語：

發(fā)布會的最后，在GALA樂隊《新生》、《追夢赤子心》、《Young for You》的歌聲中，零跑十年創(chuàng)業(yè)艱辛、技術執(zhí)著與用戶初心，得到深情詮釋。從“破繭新生”到“十年追夢”，再到“幸福向往”，一個以技術立命、以馬拉松精神奔跑的追夢者形象，清晰地呈現(xiàn)在所有零跑同行者的面前。

站在面向未來十年的新起點，零跑有望將其領先的技術成果、高效的制造體系和日益擴大的全球影響力轉化為更強大的市場競爭力，為中國乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力。我們期待著零跑汽車在未來十年創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績，實現(xiàn)成為世界級智能電動車企的宏偉目標。