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乘勢而上!零跑雙9旗艦亮相,讓誰睡不著了?

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叁多工作室

從好而不貴,到豪而不貴,零跑D平臺雙9旗艦,帶著零跑汽車“向上領(lǐng)跑”的新期許,正式出現(xiàn)在人們面前。

講真,零跑汽車的勢能,真的是前所未有的大。

尤其是今年以來,零跑銷量持續(xù)攀升,直至斬獲造車新勢力銷冠之后,這種“高能”狀態(tài)就顯得尤為明顯。

量變引起質(zhì)變,隨著銷量的膨脹,擺在零跑汽車眼前的路,就十分明顯——產(chǎn)品向上,技術(shù)向上,品牌向上。

正如零跑董事長朱江明在“零跑十周年慶典”上說的那樣:

十年沉淀,零跑已走出屬于自己的研發(fā)道路,而下一個十年,零跑將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,以全球布局為視野,向“世界級智能電動車企”的目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)。


零跑汽車走的是“大眾路線”,所以,哪怕是為了品牌沖高,進(jìn)而涉足豪華汽車市場,也會在產(chǎn)品、技術(shù),以及定價上面,下足功夫、反復(fù)推敲。

基于這個前提去看,無論是開啟999元盲訂、明年4月上市交付的零跑D19,還是首次亮相的零跑首款MPV車型D99,都將是友商的“噩夢”。

首先要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn),這不是“內(nèi)卷”,這是全域自研、技術(shù)降本的必然結(jié)果,也是零跑汽車沖出重圍、一騎絕塵的自身優(yōu)勢所在。

先說零跑D19,作為零跑汽車的旗艦擔(dān)當(dāng)、豪華臺柱子,這款全尺寸SUV,所匹配的產(chǎn)品力,也是零跑汽車有史以來最“頂”的。

“頂”在哪里?


零跑十年,全域自研。零跑汽車可實(shí)現(xiàn)65%核心部件自研自造,這種“平臺化造車”,助力零跑打破了“旗艦=高價”的慣性。

所以你可以在零跑D19這款車上,看到各種旗艦配置與功能,比如:

半苯胺真皮、空氣懸掛、120°真零重力座椅、全球首發(fā)森野氧艙、8.1L寬溫域冰箱、23揚(yáng)聲器音響、1280TOPS算力、28個高精感知硬件、800V快充、3秒級破百、全鋁雙叉臂/五連桿懸架、百萬像素DLP大燈……

用零跑官方的話總結(jié)就是:旗艦美學(xué)、旗艦舒適、旗艦智能、旗艦續(xù)航、旗艦駕控、旗艦安全。

這似乎并沒有什么大不了,畢竟大家都看慣了堆配置、堆功能。

但零跑D19之所以值得期待,就是因?yàn)樗麜谶@些配置和功能的基礎(chǔ)上,定一個合適的價格,而不是“漫天要價”。


現(xiàn)在零跑汽車賣得最貴的車型是零跑C16,指導(dǎo)價18.98萬元,不超過20萬元,而且還有補(bǔ)貼可以申領(lǐng),最終價格還能再降一降。

那么不妨大膽推測一下——既然跑D19比C16大“3個數(shù)”,那么其起售價或許就是21.98萬元起。

這樣定價的目的很簡單,就是為了幫助零跑汽車站穩(wěn)20萬以上的市場,以實(shí)現(xiàn)從好而不貴到豪而不貴的過渡。

當(dāng)然,定位“科技豪華旗艦SUV”的零跑D19,也可能走“全系標(biāo)配”的路子,將大電池、智能駕駛等相關(guān)配置直接拉滿,不再提供選配的余地。

如果是后者的話,零跑D19的價格,大概率還會定得更高一些,來到25萬左右。


零跑汽車2026年的銷量目標(biāo)是“年銷百萬”,十年目標(biāo)是“年銷400萬”。

平心而論,在銷量上,我并不擔(dān)心零跑,尤其是在Lafa 5、A10兩大動力源即將啟動的情況下。但零跑汽車如何穩(wěn)步地切入豪華賽道,卻是我曾經(jīng)犯過嘀咕的地方。

只不過就現(xiàn)在而言,這一擔(dān)憂,已經(jīng)被打消了,因?yàn)橛辛肆闩蹹99。

零跑D99是零跑汽車的首款MPV,也是零跑D平臺的第二款車,定位科技豪華旗艦MPV。

正所謂,獨(dú)木不成林,有了零跑D99,零跑D19就不是單打獨(dú)斗,而是“雙子星”一起亮劍豪華汽車市場。

一般來說,MPV都會比SUV定價貴一點(diǎn),所以D99的定價可能會比D19貴上1~2萬。而在硬件配置上,得益于D平臺的共用,兩款不同車型將擁有相同的豪華旗艦效果。


不夸張地說,2026年將迎來新一波全尺寸SUV、MPV“亂戰(zhàn)”,其本質(zhì)是新能源與智能化浪潮下,全尺寸 SUV 與 MPV 的市場重構(gòu)。

不僅僅是零跑D19、D99“橫空出世”,小米 YU9、智界 V9、小鵬 X9 Ultra 等各大友商新車,也將在明年集中上市,開啟新一輪的廝殺。

到了那時,不僅僅是價格戰(zhàn),更是產(chǎn)品力戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn),以及服務(wù)體系戰(zhàn)。

漫天戰(zhàn)火中,零跑汽車能否乘勢而上,借雙9旗艦車型,實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身,重新定義20萬以上汽車市場的價值標(biāo)桿?

保持“危機(jī)感”,警惕“勝利”,零跑汽車的下一個十年,從攻克豪華壁壘開始。

當(dāng)好而不貴“進(jìn)化”為豪而不貴,零跑汽車距離實(shí)現(xiàn)“世界級智能電動車企”的目標(biāo),便不遠(yuǎn)了。


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