今年五月二十號，臺灣蘇澳的紅彩頭6號漁船在東海捕魚時，被日本公務(wù)船盯上。船上六個人，包括五十八歲的船長，他們在靠近沖繩與那國島的海域作業(yè)。

日方說船沒許可，進了他們的專屬經(jīng)濟區(qū)，就直接登船檢查，還拆了無線電和監(jiān)控設(shè)備。船長當場被抓，其他人也被控制，船被拖到島上港口。

這是2025年首次臺灣漁船遭到日方扣押，鬧得漁民圈子緊張。

檢查完后，日方要三百多萬日元保證金，大概六十多萬新臺幣。船主趕緊湊錢，臺灣外交部和漁業(yè)署也幫忙協(xié)調(diào)，通過駐那霸辦事處交涉。

第二天下午錢到賬，人和船就放了，回蘇澳港。整個過程就一天多，船員說檢查挺嚴，但沒啥過分舉動。

漁業(yè)署后來確認坐標在中日漁業(yè)協(xié)定范圍，臺灣漁民本該有權(quán)在那作業(yè)，可日方不認臺灣發(fā)的許可。

過去幾年類似事發(fā)生過幾次，日本總拿經(jīng)濟區(qū)說事。紅彩頭6號船主說船上設(shè)備全，日志也齊，但日方還是扣了。漁業(yè)署提醒小心邊界，避免麻煩。

事件后，臺灣媒體報道，焦點在漁民損失上，漁業(yè)產(chǎn)值受影響。船員回港后，檢查船體，無線電得重裝，繼續(xù)出海，但對那片海域開始多加留意。

日方登船用日語，船員得靠翻譯。設(shè)備拆了后，船一時沒法聯(lián)系外界，風險大。臺灣外交部記錄全過程，當檔案用。

漁業(yè)署統(tǒng)計，上半年就這一起事件，比去年少。船主投錢買新設(shè)備，提高安全。事件雖結(jié)束，但漁業(yè)界對未來多警惕。

民進黨當局得知后，通過外交渠道處理。高層覺得公開抗議傷日臺關(guān)系，尤其貿(mào)易和半導(dǎo)體合作大。

媒體說當局優(yōu)先穩(wěn)定關(guān)系，避免鬧大。漁民團體請愿要強硬點，發(fā)言人只說尊重日方法規(guī)，催漁民守許可。

五月二十三號，中國外交部在記者會上直接表態(tài)。發(fā)言人毛寧說已向日方嚴正交涉，要他們糾錯，別再犯。

毛寧強調(diào)維護包括臺灣漁民在內(nèi)的中國漁民權(quán)益。這基于中日漁業(yè)協(xié)定，日方?jīng)]權(quán)在那執(zhí)法。大陸媒體報道，突出保護漁民。

島內(nèi)漁業(yè)協(xié)會說沒正式求援，不好插手，其實反映當局壓力。民進黨在議會談漁業(yè)時，不直批日本，轉(zhuǎn)說內(nèi)部管理。

事件后，賴清德支持率在漁民中下降。民調(diào)機構(gòu)分析，民眾不滿對外軟弱，南海類似事也這樣。兩岸回應(yīng)對比，大陸積極，部分漁民網(wǎng)上表示感謝。

大陸交涉后，日方?jīng)]公開回。臺灣當局把事件當談判籌碼，媒體焦點轉(zhuǎn)到民調(diào)下滑。賴清德上臺一年，初始支持高，但事件露弱點。

事件放大島內(nèi)分歧，民進黨對外低調(diào)，與大陸強硬對比明顯。賴清德團隊盯著民調(diào)，調(diào)整政策，但短期難轉(zhuǎn)。民調(diào)預(yù)測，類似事再來，會掉更多。

參考資料：

1、外交部就日方抓扣臺灣漁船嚴正交涉 華聲在線 2025-05-23

2、外交部回應(yīng)日方抓扣臺灣漁船：已提出嚴正交涉 要求其立即糾正錯誤做法 央視新聞2025-05-23

3、外交部回應(yīng)日方抓扣臺灣漁船：已要求日方立即糾正錯誤做法 中國青年報 2025-05-23