【太平洋汽車 新車頻道】12月25日，吉利銀河A7成功通過中汽中心行業(yè)首次中型插混轎車「雙TOP」頂級(jí)安全挑戰(zhàn)，成為行業(yè)唯一同時(shí)獲頒安全性能類挑戰(zhàn)證書和智能安全類挑戰(zhàn)證書的的車型。

據(jù)悉，本次挑戰(zhàn)主要圍繞被動(dòng)安全和主動(dòng)安全兩大領(lǐng)域展開。其中被動(dòng)安全中涵蓋前防撞梁碰撞靜壓和前后夾擊兩大項(xiàng)目；在前防撞梁靜壓挑戰(zhàn)中，吉利銀河A7憑借“目字型”超高強(qiáng)度鋼輥壓前防撞梁、兩級(jí)潰縮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、240mm超長吸能潰縮區(qū)順利通過。

而面對前后夾擊挑戰(zhàn)，吉利銀河A7也做到了車輛高壓系統(tǒng)正常下電，雙閃正常開啟，A柱無明顯變形，車門正常打開，主副駕氣囊正常點(diǎn)爆，安全帶功能正常，車內(nèi)生存空間充足。據(jù)悉，吉利銀河A7采用高強(qiáng)鋼籠式框架車身，全車高強(qiáng)鋼占比超71%，同時(shí)車底水平面還采用三葉草泄力結(jié)構(gòu)，能有效將碰撞載荷轉(zhuǎn)移；車輛能高效分散和傳遞碰撞產(chǎn)生的能量，保持結(jié)構(gòu)完整性和提高乘員生存空間的安全性。

而在正碰后，車輛還進(jìn)行了70%偏置率的美標(biāo)測試標(biāo)準(zhǔn)追尾測試。測試結(jié)果顯示，吉利銀河A7“雙撞”不起火、不漏油，油箱沒有泄漏，車門正常打開，車內(nèi)乘員生存空間充足，未出現(xiàn)擠壓侵占情況。

主動(dòng)安全挑戰(zhàn)上，車輛則測試了包括白天夜間、輪車、行人和機(jī)動(dòng)車等在內(nèi)的八項(xiàng)高頻核心出行場景。在多項(xiàng)測試中，吉利銀河A7均成功通過，而能取得如此優(yōu)秀的成績，主要得益于其首發(fā)搭載的千里浩瀚輔助駕駛H3方案，據(jù)悉，該方案能夠通過AI大模型深度學(xué)習(xí)預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)劃最佳避讓路徑；同時(shí)，吉利銀河A7還具備同級(jí)僅有的MAI、AES等主動(dòng)安全能力，其不僅在AEB上針對傳統(tǒng)易失效場景做了特別優(yōu)化，支持最高120km/h的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，還支持130km/h的AES自動(dòng)緊急避讓以及MAI誤加速抑制功能等總共16項(xiàng)主動(dòng)安全功能。

車型回顧

吉利銀河A7是首款基于GEA新能源架構(gòu)打造的插混轎車，車輛售價(jià)8.98-12.58萬元。產(chǎn)品力方面，吉利銀河A7首發(fā)搭載雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0、全新銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)和千里浩瀚輔助駕駛H3方案，車輛在CLTC工況下百公里饋電油耗為2.67L，綜合續(xù)航超2100km。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃慶偉）