座椅加熱、擁擠度提示、母嬰室全覆蓋，一條地鐵線如何悄然改變數(shù)十萬人的生活節(jié)奏？

清晨6點剛過，天通苑東站迎來首班18號線列車。剛下夜班的李筱盯著手機計時器，嘴角不自覺上揚——從馬連洼到天通苑東，真的只需30多分鐘。

“以前下夜班，要么擠公交晃悠一個多小時，要么打車碰上早高峰前的小堵，到家都快累癱了?！?/strong>她揉著發(fā)困的眼睛，“你看現(xiàn)在，坐著舒服，時間還準，省下的功夫正好回家多睡個回籠覺?！?/strong>

12月27日

貫穿昌平東西的地鐵18號線正式開通運營

對“回天地區(qū)”居民而言

這條線路的到來

遠不止多了一種交通工具選擇

硬核科技加持

提升乘客舒適度

據(jù)悉，地鐵18號線列車車廂座椅按照人機工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計，椅面與椅背呈向上傾斜角度，貼合人體脊背曲線，久坐也不覺得累。搭配全車控溫變頻空調(diào)，車廂內(nèi)始終保持舒適恒溫，再加上座椅自帶的加熱功能，在冬日清晨里，暖意從腰背漫開，讓趕路的人心里暖暖的。

站臺上貼心設(shè)計“實力”圈粉

剛體驗1分鐘換乘的周明靜對著站臺門信息屏拍照，這塊與門同高的屏幕實時顯示列車到站時刻和車廂擁擠度：“哪節(jié)車廂人少一目了然，不用盲目找車廂，太貼心了?！?/strong>

此外，全線各站的人性化服務(wù)更顯溫度，新線標(biāo)配獨立母嬰室與家庭衛(wèi)生間，母嬰室里嬰兒護理臺、哺乳座椅一應(yīng)俱全，私密又溫馨；家庭衛(wèi)生間滿足成人兒童共同使用需求。各站均配備AED自動體外除顫器，160余處“一鍵呼叫”設(shè)備分布在站廳出入口扶梯下方，乘客輕按按鈕就能快速聯(lián)系工作人員。

此外，沿線還有咖啡店、自助便利店等6處特色便民服務(wù)點，食品飲料機、共享充電寶等68臺自助機具，以及寄存柜、鮮花柜、機器人鮮飲站等12處新業(yè)態(tài)服務(wù)點，全方位提升乘客幸福感。

在龍澤西站可以看到，站廳層“暢樂18——不趕時間，趕快樂”主題活動熱鬧開場。童聲合唱悠揚回蕩，孩子們筆下的“未來地鐵”畫作引得路人駐足拍照；打卡臺前，市民拿著集章冊蓋紀念章，再到拍照地圖機生成專屬報紙版打卡地圖，笑意盈盈定格開通首日的新鮮體驗。

站外接駁井然有序

調(diào)整后的371路公交停靠站臺旁，新增“地鐵龍澤西站”站牌，雙向增設(shè)5個站位，線路延長2.5公里，既方便二撥子新村居民接駁地鐵，也滿足周邊居民就醫(yī)、購物需求。

同時，371路兩端首班車提前、末班車延后，與地鐵運營時間同頻，保障市民全天候出行。站外不遠處的非機動車停車場內(nèi)，車位劃分整齊，剛鎖好電動車的張然直言：“騎車乘地鐵，停車安全又方便。”據(jù)悉，全線共設(shè)39處非機動車停車場，可容納19600輛車停放。

對回天居民而言，18號線的意義遠不止一條地鐵。曾經(jīng)京藏高速的“紅色擁堵帶”、換乘站的擁擠早高峰，隨這條東西向骨干線路開通成為過去。正如主題專列標(biāo)語“快樂即將到站，幸福一路暢達”所言，30多分鐘的通勤時長變化背后，是數(shù)十萬家庭生活節(jié)奏的重塑——有人能多陪孩子吃頓早餐，有人能從容上班避開高峰，有人的就醫(yī)路變得順暢無阻。

從“走得了”到“走得好”

未來

我區(qū)還將與地鐵、公交、鐵路等部門

攜手不斷織密區(qū)域交通網(wǎng)

讓市民出行更便捷更舒心

打造“軌道生活圈”上的嶄新圖景

最后

跟小圈一起

欣賞下各站臺的美圖吧

龍澤西站

回龍觀西大街站

文華路站

回龍觀東大街站

霍營東站

天通苑站

太平莊站

天通苑東站

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記者：王星宇

攝影：李洪建

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