不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在不少消費(fèi)者更愿意接受純電SUV，它除了具備空間大、通過(guò)性好等傳統(tǒng)SUV的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)它還有純電車(chē)省心省錢(qián)的優(yōu)勢(shì)，畢竟電價(jià)比油價(jià)更實(shí)惠一些。如果手握25萬(wàn)+的預(yù)算，想選一款各方面比較不錯(cuò)的純電SUV，市面上這樣的車(chē)真有不少，其中小米YU7和智己LS6（參數(shù)丨圖片）就值得納入考慮范圍，這兩款車(chē)誰(shuí)的產(chǎn)品力比較硬核，誰(shuí)更值得入手呢？

（小米YU7）

（智己LS6）

小米YU7和智己LS6都屬于中大型SUV，為了更直觀的競(jìng)對(duì)，我們選出兩款落地價(jià)較為接近的車(chē)型來(lái)對(duì)比，它們是指導(dǎo)價(jià)25.35萬(wàn)的小米YU7 2025款 超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版（參考落地價(jià)26.82萬(wàn)，以下稱(chēng)小米YU7），和指導(dǎo)價(jià)28.49萬(wàn)的智己LS6 2026款 純電 Ultra（參考落地價(jià)27.12萬(wàn)，以下稱(chēng)智己LS6），它們的落地價(jià)僅相差0.3萬(wàn)，比較接近，那產(chǎn)品力呢。

（小米YU7）

（智己LS6）

外觀

小米YU7前臉采用半封閉設(shè)計(jì)，搭配梯形狀主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，和類(lèi)似葉片狀的前分體式大燈，而側(cè)身采用無(wú)框車(chē)門(mén)和隱藏式門(mén)把手，是當(dāng)下比較流行的元素，并配備了花瓣?duì)钿X合金輪轂，尾部采用半環(huán)島式尾燈，整體外觀時(shí)尚氣息比較濃郁。而智己LS6前臉也采用半封閉式設(shè)計(jì)，搭配中間略微向下俯沖的機(jī)艙蓋，側(cè)身采用了帶紅色卡鉗的鋁合金輪轂，并配備了帶隱藏式門(mén)把手的無(wú)框車(chē)門(mén)，尾部采用貫穿式尾燈，整體看起來(lái)也比較時(shí)尚優(yōu)雅。

（小米YU7）

（小米YU7）

內(nèi)飾

小米YU7的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而富有科技感，車(chē)內(nèi)配備了真皮方向盤(pán)，附帶的方向盤(pán)加熱功能，對(duì)北方用戶(hù)很友好，而換擋方式也是新能源車(chē)慣用的電子式懷擋，操控便捷。中控臺(tái)中間是一塊16.1英寸中控屏，它采用高通驍龍8 Gen3車(chē)機(jī)芯片，搭載的是小米自研的Xiaomi HyperOS操作系統(tǒng)，像5G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用下載、語(yǔ)音識(shí)別等功能悉數(shù)支持。其次，車(chē)內(nèi)還配備了自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、256色主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、80W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板等配置。

（智己LS6）

（智己LS6）

智己LS6的內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約、科技路線(xiàn)，半輻式方向盤(pán)也采用真皮材質(zhì)，換擋方式也是電子式懷擋，操控起來(lái)也較為方便。中控臺(tái)左側(cè)是融合了儀表盤(pán)和中控屏的27.1英寸一體屏，內(nèi)置的是高通驍龍8295芯片，搭配IM AIOS操作系統(tǒng)，具備5G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用下載、語(yǔ)音識(shí)別等功能，但暫不支持可見(jiàn)即可說(shuō)。其次，智己LS6還配備了車(chē)載冰箱、256色主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈、主動(dòng)降噪系統(tǒng)、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板等配置。

（小米YU7）

（智己LS6）

輔駕

小米YU7支持L2級(jí)輔駕，采用Xiaomi HAD輔駕系統(tǒng)，搭配N(xiāo)VIDIA DRIVE AGX Thor輔駕芯片，算力達(dá)到了700TOPS，其輔駕硬件包括了1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的26個(gè)感知硬件，向前最大探測(cè)距離達(dá)到了200米，支持全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)輔助泊車(chē)入位、前方交通穿行預(yù)警等功能。而智己LS6也同樣支持L2級(jí)輔駕，它采用的是IM AD輔駕系統(tǒng)，內(nèi)置的是NVIDIA DRIVE Orin X輔駕芯片，算力也有254TOPS，其輔駕硬件也配備了包括1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的26個(gè)傳感硬件，具備全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)輔助泊車(chē)入位、循跡倒車(chē)等功能。

（小米YU7）

（小米YU7）

空間

小米YU7的長(zhǎng)寬高三圍分別是4999/1996/1608mm，軸距為3000mm，定位于中大型SUV，車(chē)尾帶678L的后備廂，可拓展到1758L。車(chē)內(nèi)的座椅采用皮質(zhì)材料，前排座椅為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，而且前兩排座椅均支持基本的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和加熱等功能，前排座椅還支持通風(fēng)、記憶等功能。其次，小米YU7還標(biāo)配了老板鍵和前、后扶手，而后排座椅的放倒比例為40:60。

（智己LS6）

（智己LS6）

而智己LS6的長(zhǎng)寬高分別是4937/1988/1671mm，軸距為2960mm，也屬于中大型SUV，它的后備廂常規(guī)容量比小米YU7小點(diǎn)，為617L，但它的拓展后容量有1833L，比小米YU7稍微大了一些。車(chē)內(nèi)配備了更有檔次的真皮座椅，其前排副駕位置配備了女王座椅，雙排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，和加熱、通風(fēng)、按摩等功能，前排座椅還多了記憶等功能，后排座椅支持40:60電動(dòng)放倒，而前、后扶手也是全系標(biāo)配。

（小米YU7）

（小米YU7）

動(dòng)力

小米YU7采用的是235kW后置單電機(jī)，搭配96.3kWh磷酸鐵鋰電池，最大扭矩528N·m，零百加速5.88s，CLTC純電續(xù)航835km，SOC 10%-80%補(bǔ)能需21分鐘。底盤(pán)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，在過(guò)減速帶和顛簸路面時(shí)，可以把懸掛調(diào)軟，舒適性要好一些。

（智己LS6）

（智己LS6）

智己LS6采用的是總功率500kW雙電機(jī)，搭配103kWh三元鋰電池，最大扭矩800N·m，零百加速3.48s，CLTC純電續(xù)航710km，SOC 10%-80%快充僅需16.8分鐘。底盤(pán)也由前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛構(gòu)成，但它還配備了單腔空氣懸掛，懸掛支持軟硬+高低調(diào)節(jié)，過(guò)坑洼路段，可將懸掛調(diào)高一些，整體的通過(guò)性要好一些。

（小米YU7）

（智己LS6）

綜上所述，小米YU7和智己LS6的外觀都很時(shí)尚前衛(wèi)，車(chē)內(nèi)的布局比較簡(jiǎn)約，但不失科技感，輔駕系統(tǒng)像高/城領(lǐng)航等核心功能暫時(shí)未標(biāo)配，動(dòng)力加速比較激進(jìn)，加速超車(chē)輕松自如，而底盤(pán)的調(diào)校也比較舒適?？傊瑑煽钴?chē)都是不錯(cuò)的選擇，至于選哪一款，消費(fèi)者根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)狀況慎重決定。