我叫李守海，68歲，土生土長的青島人，退休前在青島老港區(qū)干了30年調(diào)度，天天看輪船進(jìn)出港、集裝箱起起落落。2010年，我把拆遷款加半生積蓄共170萬，全投進(jìn)了中遠(yuǎn)海控。一晃15年，從焦慮煎熬到從容釋然，賬戶里的數(shù)字不是神話，是一個老青島人靠認(rèn)死理、守本分，給晚年掙下的安穩(wěn)底氣。

01 老港人的本分：認(rèn)靠譜的事，像認(rèn)回家的航線一樣

2025年10月27日，周五，青島的深秋帶著海風(fēng)的清冽，陽光斜斜照在棧橋邊的老房子上。我坐在窗邊，泡了杯溫?zé)岬膷魃骄G茶，老花鏡滑到鼻尖，慢悠悠點(diǎn)開手機(jī)里的股票軟件。當(dāng)“512萬”的總資產(chǎn)跳出來時，我指尖頓了頓，摸了摸桌角那只磨掉漆的銅制哨子——那是我在港區(qū)上班時的指揮哨，吹了30年，跟我15年的投資選擇一樣，扎實(shí)不花哨。

2010年，我53歲，還有兩年就退休。那年老房子拆遷，加上我和老伴省吃儉用攢的工資，一共湊了170萬。這筆錢沉甸甸的，是我們的養(yǎng)老錢，也是給兒子在青島市區(qū)買房的首付錢。那會兒青島的老街坊里，不少人跟風(fēng)炒股，有說“一天賺半年工資”的，也有哭著說“虧光養(yǎng)老錢”的，看得我心里發(fā)慌。

存銀行吧，利息趕不上海鮮漲價；跟著炒題材股吧，我又不懂那些“新概念”，怕把家底賠光。咱老青島人靠海吃海，最懂“穩(wěn)”字值千金——海有潮汐，事有起伏，靠譜的選擇才是穿越漲跌的壓艙石。我天天在港區(qū)轉(zhuǎn)，看著中遠(yuǎn)海運(yùn)的輪船鳴著汽笛進(jìn)出港，船體結(jié)實(shí)、裝卸有序，不像有些小貨輪，風(fēng)一吹就晃得厲害。老同事跟我說：“中遠(yuǎn)是咱國家的大航運(yùn)公司，航線鋪得廣，客戶都是大廠商，錯不了?！?/p>

我開始慢慢打聽中遠(yuǎn)?？氐那闆r。托在港區(qū)辦公室的老伙計(jì)找了資料，知道它是航運(yùn)業(yè)的龍頭，手里有大量集裝箱船和固定航線，就算當(dāng)時航運(yùn)業(yè)不算景氣，也在踏踏實(shí)實(shí)拓展海外業(yè)務(wù)、升級船舶設(shè)備。我又去證券營業(yè)部問了客戶經(jīng)理，得知它股價當(dāng)時在低位徘徊，每年還能穩(wěn)定分紅。越了解，我心里越有底——這就是我要找的“靠譜伙計(jì)”。

身邊人知道我想投中遠(yuǎn)?？?，都勸我：“守海，航運(yùn)業(yè)波動大，今天賺明天虧的，別把養(yǎng)老錢砸進(jìn)去！”老伴也紅著眼圈說：“咱存銀行吧，哪怕利息少點(diǎn)，睡得踏實(shí)。萬一虧了，兒子買房怎么辦？”我握著她的手，把港區(qū)里的見聞講給她聽：“你看那些中遠(yuǎn)的船，不管風(fēng)浪多大，都能穩(wěn)穩(wěn)靠港。我干了一輩子港口，這點(diǎn)眼光還是有的。”人這一輩子，靠譜的人和事都值得等，投資就像等船靠港，急不得，認(rèn)對了船，就安心等。

2010年11月8日，周一，我特意去菜市場買了老伴愛吃的鲅魚，回家包了鲅魚餃子，然后揣著銀行卡去了證券營業(yè)部。當(dāng)時中遠(yuǎn)海控股價就幾元錢，170萬剛好能買幾十萬股，我特意湊了100股的整數(shù)倍，剩下的幾千塊給老伴買了條銀鐲子。確認(rèn)買入的那一刻，我手心有點(diǎn)出汗，但心里亮堂得很——這錢沒投給虛無的“消息”，投給了我天天能見到的靠譜企業(yè)，踏實(shí)。

02 航運(yùn)寒冬里的堅(jiān)持：耐得住寂寞，才等得到潮起

買入后沒兩年，2012年開始，航運(yùn)業(yè)就迎來了漫長的寒冬。全球經(jīng)濟(jì)不景氣，貨運(yùn)需求銳減，運(yùn)費(fèi)一降再降，不少小航運(yùn)公司接連倒閉。中遠(yuǎn)海控的股價也跟著一路下跌，賬戶市值縮水了不少。

每天早上，我還是習(xí)慣去港區(qū)附近的老茶館喝茶，老伙計(jì)們一見到我就問：“老李，你那中遠(yuǎn)?？剡€拿著呢？趕緊賣了止損吧，再跌就沒本金了！”有人甚至打趣：“守海，你這是把錢扔海里喂魚了！”我嘴上應(yīng)著“再看看”，心里也犯嘀咕。晚上躺在床上，翻來覆去睡不著，看著身邊熟睡的老伴，心里滿是愧疚——萬一真虧了，我對不起她。

我開始天天翻中遠(yuǎn)海控的公告，看到公司沒亂擴(kuò)張，反而在壓縮成本、優(yōu)化航線，甚至主動淘汰老舊船舶，換了更省油的新船。我又想起港區(qū)里的場景，中遠(yuǎn)的船還是天天進(jìn)出港，裝卸從未停過。寒冬里的樹，不是死了，是在養(yǎng)根；低谷中的企業(yè)，不是垮了，是在蓄勢。我跟老伴說：“公司還在踏實(shí)做事，咱們再等等，潮落了總會潮起?！?/p>

2013年，中遠(yuǎn)?？氐姆旨t少了很多，但還是按時到賬了。那天我拿著分紅的錢，給孫子買了套水彩筆，帶老伴去吃了頓她最愛吃的海鮮鍋貼。老伴咬著鍋貼，含糊著說：“好歹有個回頭錢，比那些血本無歸的強(qiáng)。”看著她滿足的樣子，我心里的愧疚少了點(diǎn)，也更堅(jiān)定了堅(jiān)持的念頭。

2014到2016年，航運(yùn)寒冬還在持續(xù)，中遠(yuǎn)?？氐墓蓛r一直在低位徘徊。那段時間，兒子要結(jié)婚買房，首付差了一大截，跟我商量能不能賣點(diǎn)股票。我猶豫了整整一夜，看著賬戶里縮水的市值，又想起自己買入時的初心。最終，我跟兒子說：“股票不能賣，爸再給你湊。”我把自己的退休金取了大半，又向親戚借了點(diǎn)，總算湊夠了首付。兒子知道我不容易，抱著我說：“爸，以后我一定好好孝順你和媽?！?/p>

那些年，老伴也跟著我受了不少委屈，經(jīng)常有人跟她打聽我的股票，她總是笑著說“沒事，我們不急”。晚上，她會給我泡杯嶗山綠茶，跟我說：“我信你，也信你選的公司。”好的陪伴，就是你守著選擇，我守著你，再難的日子，互相搭把手就過去了。我知道，我不是一個人在堅(jiān)持，這份底氣里，有老伴一半的功勞。

2017年，航運(yùn)業(yè)終于有了回暖的跡象。貨運(yùn)需求慢慢增加，運(yùn)費(fèi)開始上漲，中遠(yuǎn)?？氐墓蓛r也跟著慢慢回升。年底分紅時，錢比前幾年多了不少，我用這筆錢還了親戚的借款，還給老伴買了臺電動代步車。看著她騎著代步車在老街區(qū)轉(zhuǎn)悠的樣子，我心里的石頭，總算落了一點(diǎn)。

03 潮起時的從容：守住本心，不被繁華亂了陣腳

2018到2019年，航運(yùn)業(yè)穩(wěn)步復(fù)蘇，中遠(yuǎn)?？氐慕?jīng)營越來越好，股價也一步步漲了回來，賬戶市值慢慢回到了買入時的水平，還略有盈利。老茶館里的伙計(jì)們再也不打趣我了，反而紛紛來問我：“老李，你怎么就這么能扛？換了我們，早就賣了！”

我笑著給他們倒了杯茶：“不是我能扛，是我知道自己選的公司靠譜。就像咱青島的漁船，只要船身結(jié)實(shí)、漁網(wǎng)完好，不管風(fēng)浪多大，總能等到魚汛。”投資就像趕海，有人貪多求快，撿了小貝殼就跑；有人耐著性子等，才能撿到藏在沙里的大蛤蜊。我做了一輩子港口調(diào)度，最懂“穩(wěn)”的重要性，漲一點(diǎn)就慌著賣，永遠(yuǎn)賺不到長期的錢。

2020年初，疫情突如其來，全球經(jīng)濟(jì)陷入停滯，航運(yùn)業(yè)也受了不小的沖擊，中遠(yuǎn)?？氐墓蓛r又跌了一些。但這一次，我沒有慌。我在新聞里看到，全球醫(yī)療物資、生活物資的運(yùn)輸需求激增，航運(yùn)是剛需，短期波動不怕。果然，沒過多久，中遠(yuǎn)?？氐挠唵尉团艥M了，股價也開始快速反彈。

2020年下半年開始，全球供應(yīng)鏈緊張，航運(yùn)業(yè)迎來了前所未有的熱潮，運(yùn)費(fèi)暴漲，中遠(yuǎn)?？氐臉I(yè)績也迎來了爆發(fā)式增長。我的賬戶市值像坐了火箭一樣往上沖，從170萬慢慢漲到了幾百萬。身邊的人都羨慕壞了，天天圍著我問：“老李，你賺大了！什么時候賣啊？”

我還是按部就班地生活：早上去茶館喝茶，中午回家給老伴做飯，下午去棧橋邊遛彎，看輪船進(jìn)出港。我知道，這是行業(yè)周期帶來的增長，不能被喜悅沖昏頭腦。2021到2022年，中遠(yuǎn)海控的分紅也大幅增加，每年的分紅都夠我和老伴舒舒服服過日子，還能給孫子存點(diǎn)教育基金。那段時間，我經(jīng)常帶著老伴去海邊散步，看著中遠(yuǎn)的輪船鳴著汽笛駛過，心里滿是感慨——幸好當(dāng)年沒放棄。

2023年，全球供應(yīng)鏈慢慢恢復(fù)，航運(yùn)業(yè)的熱度降了點(diǎn)，中遠(yuǎn)海控的股價也有了波動。有朋友急著跟我說：“老李，趕緊賣了落袋為安！別等跌了又白忙活！”我搖了搖頭：“我投資不是為了賺一筆就走，我看好它的長期價值。只要公司還在踏實(shí)做事，我就繼續(xù)拿著?！?strong>真正的價值投資，不是追著漲跌跑，而是守住本心，陪著靠譜的企業(yè)慢慢成長。

04 15年的陪伴：時光不語，卻能見證所有堅(jiān)守

2024年，我67歲，身體還算硬朗。這一年，中遠(yuǎn)?？氐慕?jīng)營依然穩(wěn)定，雖然航運(yùn)業(yè)不再像2021年那樣火熱，但公司在拓展新能源航運(yùn)、智慧航運(yùn)這些新業(yè)務(wù)，看得出來是在為長遠(yuǎn)打算。我的賬戶市值已經(jīng)很可觀了，加上這15年的累計(jì)分紅，總共賺了幾百多萬。

我兌現(xiàn)了年輕時的承諾，帶著老伴去了一趟云南。在麗江的古城里，老伴靠在我的肩膀上，說：“沒想到老了還能去這么遠(yuǎn)的地方，多虧了你當(dāng)初的堅(jiān)持?！蔽椅罩氖?，說：“這不是我一個人的功勞，是你陪著我熬過來的，也是中遠(yuǎn)?？亟o了我們這個機(jī)會?！?/p>

2025年，中遠(yuǎn)?？匕l(fā)布了2024年的年報(bào)，經(jīng)營業(yè)績依然穩(wěn)健。我看著賬戶里的數(shù)字，心里滿是釋然。15年了，從53歲到68歲，我把人生中最安穩(wěn)的15年，交給了中遠(yuǎn)?？?；而它，也用實(shí)實(shí)在在的回報(bào)，給了我和老伴一個無憂無慮的晚年。時光從來不會辜負(fù)認(rèn)真生活、踏實(shí)堅(jiān)守的人，你把信任交給靠譜的事，時間就會把驚喜還給你。

我經(jīng)常跟孫子講我投資的故事，給他看我在港區(qū)的老照片，跟他說：“做人就像投資，要踏實(shí)、要靠譜，不能急功近利。選對了方向，耐著性子走，就一定能有收獲?！睂O子似懂非懂地點(diǎn)點(diǎn)頭，說：“爺爺，我以后也要像你一樣，做個踏實(shí)的人。”聽到這話，我心里比賺了錢還高興。

05 歲月的感悟：投資的終點(diǎn)，是安穩(wěn)的晚年與內(nèi)心的平靜

2025年10月27日，我68歲，再次點(diǎn)開股票軟件，細(xì)細(xì)梳理這15年的歷程：當(dāng)初投了170萬，如今賺了342萬，賬戶總金額到了512萬。這個數(shù)字，是我53歲時想都不敢想的。但比起數(shù)字，更珍貴的是，這筆錢給了我和老伴安穩(wěn)的晚年，讓我們不用為錢發(fā)愁，也讓兒子能安心過自己的日子。

對于未來，我還是會繼續(xù)持有中遠(yuǎn)?？?。不是貪心，是我依然相信它的價值。作為航運(yùn)業(yè)的龍頭，它在新業(yè)務(wù)上的布局很有遠(yuǎn)見，我相信它能繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。我也會把我的經(jīng)歷分享給更多人，希望能幫那些急著賺錢的年輕人少走點(diǎn)彎路，明白“踏實(shí)才是最快的路”。

經(jīng)常有人問我，現(xiàn)在還能不能買中遠(yuǎn)?？?。我總是誠懇地跟他們說，投資沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，每只股票都有風(fēng)險(xiǎn)。中遠(yuǎn)海控雖然穩(wěn)健，但也會受經(jīng)濟(jì)形勢、行業(yè)周期的影響。普通人投資，一定要先了解企業(yè)，結(jié)合自己的承受能力選，別盲目跟風(fēng)。價值投資不是盲目持有，是在懂的基礎(chǔ)上堅(jiān)守，是把投資當(dāng)成生活的一部分，而不是賭局。

一輩子跟海打交道，15年跟中遠(yuǎn)?？叵喟椋铱偹忝靼祝汉Ｓ谐毕?，人生有起伏，投資有漲跌，這都是常態(tài)。我們普通人不用追求一夜暴富，不用羨慕別人的高收益，只要選對靠譜的事，耐著性子堅(jiān)守，守著家人，踏實(shí)過日子，時間自然會給我們最好的回報(bào)。

最后，分享幾句我的心里話，希望能給大家啟發(fā)：投資是對生活的規(guī)劃，不是投機(jī)的賭局，每一分投入都要心懷敬畏；短期的漲跌都是過眼云煙，長期的靠譜才是穿越風(fēng)雨的底氣；耐心是最珍貴的品質(zhì)，沉得住氣才能守得住幸福；比起賺多少錢，守住內(nèi)心的平靜、守護(hù)好家人的溫暖，才是人生最寶貴的財(cái)富。愿每個人都能在投資里找到安心，在生活里收獲圓滿。

投資建議，謹(jǐn)慎參考