12月22日那天，航班數(shù)據(jù)一放出來(lái)，大家一看，未來(lái)兩周從中日之間那46條航線，全都沒(méi)了航班。2195個(gè)班次直接取消，取消率躥到40.4%。這涉及中日兩邊38座機(jī)場(chǎng)，從上海、南京、杭州、成都、重慶這些地方飛大阪、札幌、福岡、佐賀啥的，實(shí)現(xiàn)"零航班"運(yùn)營(yíng)。

長(zhǎng)三角那邊最密集，上海浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)就占了14條航線，全給停了。說(shuō)白了，這不是突發(fā)事件，早從11月中旬就開始有苗頭了。那時(shí)候支線航班就陸陸續(xù)續(xù)減了，11月24日一天就砍掉12條，全月取消率到21.6%。12月更狠，904架次沒(méi)了，占當(dāng)月計(jì)劃的16%。

東航、國(guó)航這些大公司干脆把停飛計(jì)劃拉長(zhǎng)到2026年3月28日，覆蓋小地方。票價(jià)也崩了，上海到關(guān)西的往返才387塊錢，航司從11月起就開免費(fèi)退改，退訂量49.1萬(wàn)張，退改率32%。客服那邊忙得熱線占線，得臨時(shí)加人手。總共影響44萬(wàn)人出行，旅游的、商務(wù)的、打工的，全亂套了。

這事兒根子在哪兒？得說(shuō)說(shuō)日本首相高市早苗那番話。11月7日，她在國(guó)會(huì)答辯時(shí)，直接把“臺(tái)灣有事”跟日本的集體自衛(wèi)權(quán)掛鉤，說(shuō)如果大陸對(duì)臺(tái)灣地區(qū)動(dòng)用武力，就可能算“存亡危機(jī)事態(tài)”，自衛(wèi)隊(duì)能出手。

郵輪也跟進(jìn)，“鼓浪嶼號(hào)”砍掉2026年1月前日本航線，“愛(ài)達(dá)·地中海號(hào)”繞開宮古島。游客沒(méi)消失，轉(zhuǎn)去泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、韓國(guó)了，平臺(tái)數(shù)據(jù)說(shuō)11月中旬起，這些地方機(jī)票預(yù)訂漲30%。

高市早苗這人，從政路上一直保守派作風(fēng)。1961年出生在奈良縣，大學(xué)學(xué)經(jīng)營(yíng)，1984年進(jìn)松下政經(jīng)塾，1989年去美國(guó)國(guó)會(huì)實(shí)習(xí)，1993年當(dāng)選眾議員。做過(guò)內(nèi)閣府大臣、自民黨政調(diào)會(huì)長(zhǎng)，好幾次競(jìng)選黨總裁，2021年和2024年沒(méi)成，2025年10月終于當(dāng)選日本首位女首相。

10月組閣后，她推國(guó)防強(qiáng)化，采購(gòu)美制“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈，在琉球群島、與那國(guó)島擴(kuò)建基地。這次涉臺(tái)言論，不是頭一回了，她以前就立場(chǎng)親臺(tái)，還跟臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人見(jiàn)過(guò)面。但這回捅了馬蜂窩，戳到一中原則底線。中方回應(yīng)是合理的，呼吁理性看待，守住主權(quán)底線。

日本國(guó)內(nèi)其實(shí)也有聲音批評(píng)她，民眾和商界說(shuō)她把國(guó)家拖進(jìn)險(xiǎn)境，“高市辭職”呼聲從11月中旬起在網(wǎng)上和街頭蔓延。學(xué)者說(shuō)政治一句話毀掉多年民間互信。聯(lián)合國(guó)那邊，中方還致函秘書長(zhǎng)，強(qiáng)調(diào)這違反戰(zhàn)后秩序。

航線一停，社交平臺(tái)熱搜就炸了。本來(lái)大家討論出行調(diào)整、行業(yè)影響，結(jié)果冒出些偏題的聲音，網(wǎng)友直呼“炸出一群妖魔鬼怪”。

這些聲音分兩類，一類是抱怨影響出行的，忽略官方早提醒了，非得去日本，現(xiàn)在回不來(lái)還怪調(diào)整不合理。航司說(shuō)符合條件的免費(fèi)退改，降低損失。可他們不聽(tīng)勸。另一類更過(guò)分，歪曲事實(shí)，說(shuō)中方過(guò)度反應(yīng)，淡化日方挑釁，還境外賬號(hào)炒中日關(guān)系破裂，散布謠言。

右翼政客和高市支持者倒打一耙，說(shuō)這是經(jīng)濟(jì)脅迫，編AI視頻抹黑中國(guó)游客，單條4000日元征集內(nèi)容。有些日本網(wǎng)民說(shuō)游客少了清靜，無(wú)視旅游業(yè)重創(chuàng)。國(guó)內(nèi)有精日分子，指責(zé)反應(yīng)過(guò)度，拿旅游自由綁架民意，編“惡意斷航”謠言賺流量。

旅游協(xié)會(huì)、地方政府一邊壓內(nèi)閣恢復(fù)對(duì)話，一邊不反思根源。還有極端賬號(hào)煽動(dòng)全面抵制日貨，放大對(duì)立。旅客不守退改規(guī)則，要額外賠償。平臺(tái)趕緊限流封禁這些賬號(hào)，網(wǎng)友也反擊，梳理時(shí)間線，說(shuō)這是日方行為導(dǎo)致的反制。

這事兒本質(zhì)是日方誤判，政治姿態(tài)凌駕現(xiàn)實(shí)。高市言論打破戰(zhàn)略模糊，中日裂痕難補(bǔ)。聯(lián)合早報(bào)社論說(shuō)，這添不確定性，得彌補(bǔ)裂痕。

恢復(fù)成本高，航班空白難填，信任沒(méi)了更難修。極端言論改不了本質(zhì)，挑釁者得擔(dān)后果。安全第一，出行看官方提示，別信謠。理性看調(diào)整，守底線。這次航線清零，是因果循環(huán)，得承認(rèn)現(xiàn)實(shí)。

參考資料

外交部回應(yīng)日本領(lǐng)導(dǎo)人或參拜靖國(guó)神社：日方不要錯(cuò)上加錯(cuò)．騰訊網(wǎng)．2025-12-26

日媒爆料：特朗普曾警告高市早苗“別來(lái)添亂”，高市早苗“情緒相當(dāng)?shù)吐洹保h(huán)球時(shí)報(bào) 引用日期2025-12-15

「獨(dú)家」上千人首相官邸前高呼“高市不要煽動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)”，日本民眾為何如此憤怒？．環(huán)球時(shí)報(bào) 引用日期2025-11-21

高市早苗早年視頻曝光：曾質(zhì)問(wèn)時(shí)任首相村山富市憑什么向中國(guó)道歉？后者上月去世，曾代表日本承認(rèn)侵略．極目新聞 引用日期2025-11-16