胡志明—河內(nèi)高鐵項(xiàng)目，全長(zhǎng)1500多公里，意向投資超過(guò)670億美元，如能建成，將有效貫通越南南北交通，顯著提升越南經(jīng)濟(jì)水平，讓越南成為繼印尼之后，第二個(gè)擁有高速鐵路的東南亞國(guó)家。奈何夢(mèng)想是美好的，現(xiàn)實(shí)是骨感的，越南或許很難等到高鐵開(kāi)通的那一天。

據(jù)悉，越南企業(yè)Vingroup決定退出“胡志明—河內(nèi)”高鐵項(xiàng)目，該公司于12月25日發(fā)聲明稱，為集中精力承建河內(nèi)奧林匹克體育城等關(guān)鍵項(xiàng)目，其撤回了今年5月份提交的南北高鐵項(xiàng)目投資登記。越南南北高鐵項(xiàng)目組確認(rèn)了這一消息，堅(jiān)稱Vingroup的退出不影響項(xiàng)目的實(shí)施。

事實(shí)上這只是越南官方的說(shuō)辭而已。要知道，Vingroup是越南最大的民營(yíng)企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋工業(yè)制造、鐵路修建等領(lǐng)域，Vingroup不再參與高鐵項(xiàng)目修建，意味著其他公司的機(jī)會(huì)也不會(huì)太多。這便是示范效應(yīng)，只是越南官方仍在裝糊涂，不愿意承認(rèn)事實(shí)。

站在企業(yè)的視角，一般考慮的因素有兩點(diǎn)。1、資金的可持續(xù)性；官方是否遵守合同約定，按時(shí)打款，不至于讓企業(yè)墊付資金。2、技術(shù)的可靠性；鑒于這是越南國(guó)內(nèi)首條高速鐵路項(xiàng)目，在開(kāi)建前，一定要綜合風(fēng)險(xiǎn)，避免技術(shù)不過(guò)關(guān)匆忙施工，讓上好的項(xiàng)目變成了爛尾。

個(gè)人認(rèn)為，越南不具備修建高速鐵路的大多數(shù)條件，其從一開(kāi)始就在給投資人和百姓畫(huà)大餅，結(jié)果就是項(xiàng)目開(kāi)建遙遙無(wú)期，消費(fèi)了大家的熱情。問(wèn)題來(lái)了，“基建狂魔”是否可以承建“越南—河內(nèi)”高鐵項(xiàng)目，推動(dòng)越南基礎(chǔ)設(shè)施更上一層樓。答案是概率并不怎么真實(shí)。

首先，越南不怎么信任中國(guó)。

中國(guó)境內(nèi)一般沿用1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌，而越南國(guó)內(nèi)多采用1000毫米“米軌”，由中國(guó)承建高鐵項(xiàng)目，意味著越南將“被迫”接受中國(guó)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)于一個(gè)和中國(guó)有著重大歷史和領(lǐng)土糾紛的國(guó)家而言是不可想象的，除非越南“韜光養(yǎng)晦”，用發(fā)展的視角看待中越鐵路并聯(lián)并通，問(wèn)題是可能嗎？

其次，670億美元的修建資金，越南根本拿不出來(lái)。

越南政府在立項(xiàng)“胡志明—河內(nèi)”高鐵項(xiàng)目之初，就已經(jīng)明示自己只承擔(dān)20%的修建資金，其余80%資金由企業(yè)和社會(huì)力量自籌。越南外匯儲(chǔ)備不足1000億美元，意味著其缺乏兜底項(xiàng)目的能力，如果項(xiàng)目出現(xiàn)任何風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)將會(huì)成為背鍋俠。這種情況下，企業(yè)自然會(huì)和高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目保持距離，哪怕政府的PPT做得再怎么精美。

重要的一點(diǎn)：中方無(wú)法接受越南政府“獅子大開(kāi)口”。

之前就有消息傳出，中方曾與越南就承建“胡志明—河內(nèi)”高鐵項(xiàng)目展開(kāi)過(guò)接觸，但因越南設(shè)置門(mén)檻過(guò)高，導(dǎo)致中方中途放棄。比如越南要求中方提供低息甚至無(wú)息貸款，中國(guó)對(duì)越南進(jìn)行無(wú)償技術(shù)轉(zhuǎn)讓。對(duì)此只想說(shuō)，越南將算盤(pán)打得太響，嚇退了一眾潛在投資國(guó)。

綜上所述，在缺乏強(qiáng)有力的中央財(cái)政兜底和先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)加持下，越南想通過(guò)自身努力修建時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)。

它也從側(cè)面映襯出中國(guó)自主發(fā)展技術(shù)的不易。因?yàn)榧夹g(shù)這東西是買不來(lái)的，只能通過(guò)自己摸索。只可惜越南一只腳剛剛邁入工業(yè)國(guó)家之列，距離成長(zhǎng)為真正的工業(yè)強(qiáng)國(guó)還有很長(zhǎng)的路要走?，F(xiàn)階段，離開(kāi)中國(guó)的支持，越南根本走不遠(yuǎn)。