1艘身份不明的中國(guó)集裝箱船，引發(fā)了全球的關(guān)注，因?yàn)榫驮谶@集裝箱船上，有著改變未來戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)則的力量——有源相控陣?yán)走_(dá)、近程防御武器系統(tǒng)以及垂直發(fā)射單元，這些通常只出現(xiàn)在先進(jìn)軍艦上的裝備，竟被整合在了民用集裝箱船上。

這意味著，一艘平凡的商業(yè)船只能在極短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)變?yōu)橐痪吒叱羲賹?dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)，裝載成本僅約七十萬人民幣的“馭空戟-1000”高超音速導(dǎo)彈，從而以難以預(yù)測(cè)的方式投射遠(yuǎn)程精確火力。

這種被稱為“集裝箱式垂發(fā)系統(tǒng)”的技術(shù)，其核心優(yōu)勢(shì)在于高度的模塊化與隱蔽性。系統(tǒng)完全按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸與外觀設(shè)計(jì)，可以混入普通貨柜中，由常見的集裝箱船、卡車或鐵路平板車運(yùn)輸。

在和平時(shí)期，這些載具正常執(zhí)行商業(yè)物流任務(wù)，完全不引人注目；一旦進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)或緊急狀態(tài)，它們能迅速轉(zhuǎn)換為分布式導(dǎo)彈發(fā)射節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“即插即用”的快速部署。這種模式不僅大幅降低了遠(yuǎn)程打擊平臺(tái)的建造與維護(hù)成本，更打破了傳統(tǒng)軍事平臺(tái)的數(shù)量限制——一個(gè)國(guó)家能動(dòng)員的發(fā)射平臺(tái)數(shù)量，理論上將等同于其可調(diào)用的民用運(yùn)輸載體數(shù)量。海軍作戰(zhàn)力量不再僅僅依賴于造價(jià)高昂、建造周期長(zhǎng)的專用艦艇，而是能夠借助龐大的民用航運(yùn)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)火力單元數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

隱蔽性是此類系統(tǒng)的另一關(guān)鍵戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)。民用船舶的涂裝、航線與行為模式為其提供了天然偽裝，使搭載的垂發(fā)系統(tǒng)能夠“隱身”于全球海運(yùn)流量中，難以被持續(xù)跟蹤與識(shí)別。

賓夕法尼亞大學(xué)的菲奧娜·坎寧安教授認(rèn)為，反制中國(guó)的手段是對(duì)中國(guó)實(shí)施海上封鎖，直接封鎖中國(guó)大陸海岸線有觸發(fā)核戰(zhàn)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)，正確的做法是封鎖霍爾木茲海峽或馬六甲海峽。

美國(guó)海軍的規(guī)模，足以攔截1/4的通過東南亞各個(gè)海峽往來中國(guó)的商船。

封鎖需要一個(gè)月的時(shí)間才能生效，并且需要持續(xù)至少六個(gè)月才能導(dǎo)致中國(guó)民用和軍用物資短缺，將摧毀中國(guó)的經(jīng)濟(jì)，那么中國(guó)就會(huì)認(rèn)輸求饒

而現(xiàn)在，美軍若想全面監(jiān)控每一艘可能搭載武器的集裝箱船，不僅需要投入巨大的監(jiān)視資源，還會(huì)面臨情報(bào)篩選的極端復(fù)雜性。而且如何應(yīng)對(duì)搭載了高超彈的集裝箱船，這也是一個(gè)老大難的問題，對(duì)于美軍來說，如果碰到了集裝箱船的高超彈，將會(huì)是一個(gè)同歸于盡的結(jié)局。

這種隨機(jī)性，也將迫使美軍放棄封鎖、扣押中國(guó)商船的行動(dòng)。

而這也意味著，在戰(zhàn)術(shù)層面，這意味著搭載導(dǎo)彈的集裝箱船可以悄無聲息地抵近預(yù)定海域，在關(guān)鍵時(shí)刻突然發(fā)起攻擊，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)役突襲。這種“藏兵于民”的思路，極大提高了打擊的突然性與生存能力。

從作戰(zhàn)體系角度看，集裝箱式導(dǎo)彈平臺(tái)代表了火力分布方式的革命。傳統(tǒng)海戰(zhàn)力量往往集中于少數(shù)高價(jià)值作戰(zhàn)艦艇，這些平臺(tái)一旦被定位和摧毀，整體火力便會(huì)嚴(yán)重受損。而將導(dǎo)彈發(fā)射能力分散至大量廉價(jià)、隱蔽的民用平臺(tái)上，構(gòu)成了一個(gè)高度冗余、廣泛分布的火力網(wǎng)絡(luò)。對(duì)手難以同時(shí)定位和摧毀所有潛在發(fā)射單元，即便部分平臺(tái)被識(shí)別和打擊，其余節(jié)點(diǎn)仍能持續(xù)構(gòu)成威脅。這種分布式部署尤其適合應(yīng)對(duì)現(xiàn)代反介入/區(qū)域拒止環(huán)境，能夠在廣闊海域形成持續(xù)、多方向、飽和式的攻擊壓力，極大增加了防御方的應(yīng)對(duì)難度與成本。

如果說中美真的發(fā)生了武力沖突，上百艘乃至上千艘經(jīng)過改裝的集裝箱船平時(shí)融于繁忙的東亞航運(yùn)線中，戰(zhàn)時(shí)就能迅速化身為移動(dòng)導(dǎo)彈發(fā)射群，它們所搭載的高超音速導(dǎo)彈射程可覆蓋重要海峽、關(guān)鍵航道以及區(qū)域內(nèi)的軍事基地。

高超音速導(dǎo)彈本身已以其高速、高機(jī)動(dòng)性對(duì)現(xiàn)有反導(dǎo)系統(tǒng)構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，若再結(jié)合幾乎無法完全監(jiān)控的發(fā)射平臺(tái)，可以直接把美軍在第三島鏈內(nèi)的所有基地都給犁2遍。

對(duì)于依賴前沿基地體系、尤其是固定基地開展力量投送的一方而言，面對(duì)如汪洋般散布且難以辨別的潛在威脅，其基地生存、航線安全與戰(zhàn)役機(jī)動(dòng)都將面臨前所未有的危機(jī)。

可以說，集裝箱垂發(fā)系統(tǒng)的亮相，對(duì)于美軍來說，在西太已經(jīng)根本沒可能遏制中國(guó)了。