2025年5月28日，美軍E-4B從美國(guó)東海岸的安德魯斯空軍基地起飛，直奔亞洲。整個(gè)航程跨過太平洋，還直接穿過南海，最后在29日降落到新加坡。

E-4B平時(shí)不輕易出動(dòng)，它是專門為核戰(zhàn)或大災(zāi)難準(zhǔn)備的空中指揮中心，能讓高層在空中指揮作戰(zhàn)。防長(zhǎng)皮特·赫格塞斯就在機(jī)上，這讓事件更添神秘感。

南海當(dāng)時(shí)有美軍活動(dòng)，尼米茲號(hào)航母編隊(duì)在附近巡邏。航母在5月20日左右經(jīng)過新加坡海峽，主要是支持區(qū)域穩(wěn)定。

E-4B基于波音747改裝，里面塞滿通信設(shè)備，能抗電磁脈沖，還能空中加油飛好幾天。主要任務(wù)是確保美國(guó)指揮鏈不斷，在地面設(shè)施毀壞時(shí)接管，外界叫它末日飛機(jī)。

5月28日起飛時(shí)，從美國(guó)本土橫穿到太平洋，再進(jìn)南海，這段路避開敏感區(qū)。29日下午4點(diǎn)進(jìn)入南?？沼?，晚上7點(diǎn)到新加坡。

整個(gè)過程平穩(wěn)，媒體通過ADS-B系統(tǒng)實(shí)時(shí)報(bào)道。防長(zhǎng)赫格塞斯當(dāng)時(shí)正要去參加香格里拉對(duì)話會(huì)，這是個(gè)年度安全論壇。

2025年5月30日到6月1日期間，香格里拉對(duì)話會(huì)在新加坡舉行。美方高層赫格塞斯出席，去那談?dòng)√珣?zhàn)略、盟友合作。E-4B作為交通工具，順帶測(cè)試性能。

以前兩年也飛過類似路線，確保飛機(jī)在緊急時(shí)能跑遠(yuǎn)飛穩(wěn)。南海穿越部分，沒報(bào)告任何干擾，中國(guó)軍方也沒公開回應(yīng)。

美軍在區(qū)域的其他動(dòng)作，包括航母群和戰(zhàn)機(jī)部署，都是為平衡力量。蘭卡威?？照乖?月20日開幕，美軍派了F/A-18和B-52參展，但跟E-4B沒直接聯(lián)系。

有人說，這飛機(jī)飛南海是不是故意挑事？其實(shí)看時(shí)間線，就知道是計(jì)劃好的。5月28日晚起飛，29日落地，正好趕上對(duì)話會(huì)開幕前。

南海當(dāng)時(shí)風(fēng)平浪靜，美中軍機(jī)偶有相遇。美軍選新加坡落地，因?yàn)樵O(shè)施好，不像菲律賓硬件差，日本又靠近中國(guó)，韓國(guó)國(guó)內(nèi)亂。整體看，這更像是例行公事。

E-4B的出現(xiàn)反映美軍印太布局。新加坡作為支點(diǎn)，幫美軍擴(kuò)展影響力。赫格塞斯上任后，推動(dòng)盟友合作，這次飛行就是體現(xiàn)。

南海是熱點(diǎn)，美軍巡航是為“自由航行”，中國(guó)則維護(hù)主權(quán)。防長(zhǎng)在新加坡會(huì)見多國(guó)同行，談了南海穩(wěn)定。

為什么E-4B總被叫末日飛機(jī)？因?yàn)樗砻绹?guó)在最壞情況下的生存能力。5月飛行中，機(jī)組輪班，空中加油幾次，確保不落地。穿越南海時(shí)，高度高，路徑直，沒繞彎。

赫格塞斯團(tuán)隊(duì)用機(jī)上設(shè)備保持聯(lián)系，沒耽誤工作。抵達(dá)后，基地人員快速補(bǔ)給。事件被南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)報(bào)道，引起中方注意，但沒正式抗議。美軍強(qiáng)調(diào)這是無害通過。

這趟飛行測(cè)試E-4B的遠(yuǎn)距性能。以前類似行動(dòng)多在本土或歐洲，這次到亞洲，擴(kuò)展范圍。南海有美軍航母支持展會(huì)，F(xiàn)/A-18在5月29日抵達(dá)蘭卡威。

2025年5月，南海形勢(shì)穩(wěn)定，美中互動(dòng)多在外交層面。飛機(jī)公開軌跡，證明透明。類似事件提醒，軍力平衡很重要。

想想內(nèi)涵，這事顯示大國(guó)博弈常態(tài)。E-4B飛過，提醒南海敏感。美方想維持主導(dǎo)，中國(guó)守底線，南海軍力動(dòng)態(tài)變化。