咱們知道，泰國(guó)和柬埔寨都購(gòu)買了大量中式武器。隨著泰柬沖突的持續(xù)，這些中式武器也不可避免地出現(xiàn)損失。而這些損失，就成為了美西方及其附庸嘲諷、詆毀中國(guó)武器裝備的“證據(jù)”。

這不，前段時(shí)間泰國(guó)陸軍的VT4坦克炸膛事件余波未消，又有一輛VT4坦克出現(xiàn)了損失。最近，一段泰柬沖突戰(zhàn)場(chǎng)視頻在互聯(lián)網(wǎng)上傳播，只見一輛VT4坦克被丟棄在路邊，炮管從炮膛抽煙裝置處斷裂。

?——【·炮管斷裂≠炸膛·】——?

厘清事件真相，需先區(qū)分核心概念：炮管斷裂與炸膛并非同一回事，避免被西方媒體誤導(dǎo)。

從軍事常識(shí)來看，炸膛是炮彈在炮管內(nèi)部爆炸，沖擊力由內(nèi)向外擴(kuò)散，通常導(dǎo)致炮管被炸飛或形成不規(guī)則碎片，炮塔內(nèi)部伴隨劇烈燃燒與殉爆，坦克基本完全損毀。但流傳的戰(zhàn)場(chǎng)視頻中，VT4的狀態(tài)與炸膛特征并不相符。

細(xì)致觀察視頻畫面可見，這輛VT4的炮管從抽煙裝置位置整齊斷裂，炮塔主體結(jié)構(gòu)完整，車身無內(nèi)部爆炸導(dǎo)致的變形與燒毀痕跡。同時(shí)，坦克履帶完好，車體平穩(wěn)停放在路邊，未出現(xiàn)失控墜毀跡象。

結(jié)合泰柬沖突戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，柬埔寨軍隊(duì)裝備大量FPV自殺式無人機(jī)與40毫米火箭筒，此類武器為針對(duì)裝甲車輛的常用裝備。泰國(guó)軍方后續(xù)間接證實(shí)，該VT4在執(zhí)行任務(wù)時(shí)遭遇柬軍反坦克火力襲擊，炮塔正面爆炸反應(yīng)裝甲被擊中失效，沖擊波與彈丸沖擊力造成炮管斷裂。

另有細(xì)節(jié)可佐證這并非質(zhì)量問題：車組人員在坦克受損后，成功將車輛開到不影響后續(xù)部隊(duì)推進(jìn)的路邊再棄車撤離。這一情況說明，坦克動(dòng)力系統(tǒng)與操控系統(tǒng)在襲擊中未受損，也未出現(xiàn)西方炒作的“炸膛后殉爆”現(xiàn)象。

VT4搭載中國(guó)第一代自主研發(fā)動(dòng)力艙，采用1200馬力渦輪增壓柴油機(jī)與全自動(dòng)變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)可靠性經(jīng)多次實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證。

其防護(hù)體系為復(fù)合裝甲加爆炸反應(yīng)裝甲的雙重防護(hù)，復(fù)合裝甲防護(hù)水平超500毫米均質(zhì)鋼裝甲，加裝反應(yīng)裝甲后防護(hù)能力突破700毫米。此次能在反坦克火力襲擊中保障車組安全撤離，進(jìn)一步印證其防護(hù)性能可靠。

?——【·西方幸災(zāi)樂禍的背后·】——?

西方媒體此次大肆炒作“中國(guó)坦克炸膛”，核心并非關(guān)注戰(zhàn)場(chǎng)真相，而是借題發(fā)揮，意圖打壓中國(guó)軍工國(guó)際聲譽(yù)，這一操作并非首次。

近年來，中國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，外貿(mào)裝備實(shí)現(xiàn)從低端到高端的升級(jí)，國(guó)際市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大，直接觸及西方傳統(tǒng)軍火商利益。因此，中國(guó)裝備在海外出現(xiàn)任何動(dòng)靜，相關(guān)勢(shì)力都會(huì)借機(jī)抹黑詆毀。

VT4在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，直接引發(fā)西方忌憚。泰國(guó)主戰(zhàn)坦克招標(biāo)過程中，VT4面對(duì)美國(guó)M1A1、俄羅斯T-90、烏克蘭T-84等傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)型號(hào)，最終成功中標(biāo)，核心依托過硬性能與高性價(jià)比。

VT4綜合性能達(dá)到世界一流水平，搭載的125毫米滑膛炮使用新型穿甲彈時(shí)，穿甲威力可達(dá)1000毫米，可擊穿現(xiàn)役所有主戰(zhàn)坦克裝甲；信息化程度較高，所有部件基于數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，坦克集群可通過數(shù)字化通訊實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)，車組人員通過寬溫液晶顯示屏掌握戰(zhàn)場(chǎng)全向信息，性能不遜于西方同類裝備。

VT4的高性價(jià)比令西方軍火商倍感壓力：其國(guó)際售價(jià)不足600萬美元，而美國(guó)M1A2坦克國(guó)際估價(jià)超850萬美元，德國(guó)“豹2A7”更是高達(dá)2000萬美元。

高性價(jià)比使中國(guó)裝備在國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可度提升，除泰國(guó)外，VT4還出口巴基斯坦、尼日利亞等國(guó)，訂單量持續(xù)增長(zhǎng)。

此前中國(guó)MBT-2000坦克爭(zhēng)奪秘魯訂單時(shí)，西方曾聯(lián)合烏克蘭阻撓交易，通過禁止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)售的方式干預(yù)。

此次VT4在戰(zhàn)場(chǎng)出現(xiàn)損傷，西方借機(jī)炒作質(zhì)量問題，目的是影響其他國(guó)家對(duì)中國(guó)裝備的信任，維護(hù)自身軍火市場(chǎng)份額。

西方此次炒作還將“戰(zhàn)場(chǎng)損傷”與“質(zhì)量故障”等同。殘酷戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中，任何先進(jìn)裝備都可能因敵方攻擊受損，這是戰(zhàn)爭(zhēng)常態(tài)。美國(guó)M1A1坦克在伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)多次被路邊炸彈與反坦克導(dǎo)彈擊中受損，俄羅斯T-90在俄烏沖突中也有大量戰(zhàn)損記錄，但西方媒體從未將此類情況炒作為“質(zhì)量差”，反而定義為“戰(zhàn)場(chǎng)正常消耗”。

唯獨(dú)中國(guó)裝備出現(xiàn)戰(zhàn)損時(shí)，被刻意解讀為“質(zhì)量問題”，雙重標(biāo)準(zhǔn)背后是利益驅(qū)動(dòng)的私心。

?——【·泰國(guó)的選擇就是最好的力挺·】——?

相較于西方媒體的不實(shí)言論，VT4直接使用者泰國(guó)軍方的態(tài)度與行動(dòng)更具說服力。其以實(shí)際行動(dòng)證明對(duì)中國(guó)裝備的信任，駁斥西方抹黑。

“炮管斷裂”視頻流傳后，泰國(guó)軍方未如西方預(yù)期那般指責(zé)中國(guó)裝備質(zhì)量，反而公開表示，VT4在泰柬沖突中的表現(xiàn)符合預(yù)期，此次損傷為戰(zhàn)場(chǎng)正常戰(zhàn)損，不影響后續(xù)使用。

泰國(guó)軍方不僅未質(zhì)疑VT4，反而推進(jìn)包括VT4在內(nèi)的裝甲車輛防護(hù)升級(jí)，加裝反無人機(jī)棚與木質(zhì)防護(hù)板。

這一行動(dòng)邏輯清晰：泰國(guó)軍方明確當(dāng)前戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下，F(xiàn)PV自殺式無人機(jī)與反坦克火箭筒是裝甲車輛主要威脅，因此通過防護(hù)升級(jí)提升生存能力，而非因單次戰(zhàn)損否定整套裝備。若VT4確實(shí)存在西方炒作的“質(zhì)量差、易出故障”問題，泰國(guó)軍方不會(huì)耗費(fèi)精力推進(jìn)防護(hù)升級(jí)，反而會(huì)考慮更換裝備。

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