前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)頌趵缙囀袌?1月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年11月，烏拉圭汽車銷量同比下滑1.1%，至6,272輛。

2025年1-11月，烏拉圭累計銷量同比增長9.4%至62,278輛。

品牌銷量榜

雪佛蘭：952輛，排名第一，市占率15.2%。

菲亞特：610輛，排名第二，市占率9.7%。

比亞迪：603輛，排名第三，市占率9.6%。

大眾：587輛，排名第四，市占率9.4%。

雷諾：500輛，排名第五，市占率8%。

鈴木：359輛，排名第六，市占率5.7%。

現(xiàn)代：308輛，排名第七，市占率4.9%。

東風：216輛，排名第八，市占率3.4%。

奇瑞：215輛，排名第九，市占率3.4%。

標致：154輛，排名第十，市占率2.5%。

中國品牌表現(xiàn)

比亞迪：603輛，市占率9.6%。

東風：216輛，市占率3.4%。

奇瑞：215輛，市占率3.4%。

Omoda：129輛，市占率2.1%。

捷途：119輛，市占率1.9%。

江淮：101輛，市占率1.6%。

江鈴：90輛，市占率1.4%。

吉利：87輛，市占率1.4%。

長城：55輛，市占率0.9%。

福田：49輛，市占率0.8%。

長安深藍：42輛。

長安：39輛。

吉利雷達：37輛。

奇瑞開瑞：35輛。

東風小康：27輛。

零跑：17輛。

領(lǐng)克：12輛。

Maxus：12輛。

風行：12輛。

廣汽：10輛。

名爵：10輛。

小鵬：9輛。

極氪：7輛。

Jaecoo：5輛。

品牌榜

品牌格局

六大品牌排名

• 雪佛蘭 (+7.4%)：以15.2%市場份額蟬聯(lián)月度冠軍，創(chuàng)今年最高份額，但累計銷量仍下滑24.2%，位居年度第三 ，銷量6,711輛。
• 菲亞特 (-30.6%)：雖以較大跌幅位居第二，但仍保持年度銷量第一，銷量8,492輛，市場份額13.8%。
• 比亞迪 (+19.4%)：穩(wěn)居第三，月度份額 9.6%，年度第二，銷量6,875 輛，市場份額11%。
• 大眾 (-17.3%)：排名第四，市場表現(xiàn)低于平均水平。
• 雷諾 (-21.3%)：位居第五，月度與累計表現(xiàn)均不盡如人意。
• 鈴木 (+663.8%)：同比增長超660%，增速驚人。

中國品牌集體爆發(fā)

• 東風 (+535.3%)：緊隨其后，增幅超 500%。
• 奇瑞 (+186.7%)：增長近187%，表現(xiàn)亮眼。
• Omoda(+148.1%)：新品牌強勢入局，銷量激增。

市場亮點：純電滲透率達25%，BYD領(lǐng)跑

烏拉圭電動車市場蓬勃發(fā)展，占新車銷售約25%，是去年同期的兩倍多。BYD占據(jù)純電市場主導地位，占純電車銷量約90%。比亞迪 Seagull (售價低于2萬美元) 已成為烏拉圭最受歡迎的入門級車型之一。

市場總結(jié)

11月，烏拉圭車市小幅下滑。在純電領(lǐng)域，比亞迪已建立起難以撼動的領(lǐng)先地位。雪佛蘭雖蟬聯(lián)冠軍，但難以扭轉(zhuǎn)年度銷量下滑的趨勢。隨著中國品牌持續(xù)發(fā)力和電動車滲透率提升，烏拉圭車市格局或?qū)⑦M一步重塑。