【制圖】季周杰 【 攝影】祁稼昊

【視頻】藍(lán)爸爸【編輯】Freya、Samuel

【本期責(zé)編】藍(lán)爸爸

【本期編審】Shining靈感

12月27日（周六）首班車起，18號(hào)線二期工程將開通初期運(yùn)營。該線路東起于一期工程長江南路站，西止于康文路站。本次投入初期運(yùn)營的車站按自東向西，依次為通南路站、長江西路站、愛輝路站、呼蘭路站和康文路站，共計(jì)5座地下車站。

早晚高峰“大、小交路”，其余時(shí)段“單一交路”

18號(hào)線二期開通初期運(yùn)營后，工作日早晚高峰，18號(hào)線全線運(yùn)營將采用“大、小交路”模式。

其中，早高峰“大交路”區(qū)段為航頭站至康文路站，“小交路”區(qū)段為沈梅路站至長江南路站、沈梅路站至康文路站；晚高峰“大交路”區(qū)段為航頭站至康文路站，“小交路”區(qū)段為沈梅路站至康文路站、航頭站至長江南路站。另外，工作日平峰時(shí)段及節(jié)假日全天，18號(hào)線全線運(yùn)營采用“單一交路”模式，全時(shí)段為航頭站至康文路站。請(qǐng)乘客根據(jù)車站廣播、站臺(tái)信息顯示屏等提示信息，注意列車行駛方向及終點(diǎn)站信息。

高峰列車運(yùn)行間隔最短平均2分45秒

18號(hào)線二期開通初期運(yùn)營后，早高峰期間，18號(hào)線沈梅路站發(fā)往長江南路站列車運(yùn)行間隔平均約為2分45秒；長江南路站發(fā)往沈梅路站列車運(yùn)行間隔約為3分鐘；航頭站至沈梅路站區(qū)段列車平均運(yùn)行間隔約為6分鐘；長江南路站至康文路站區(qū)段列車平均運(yùn)行間隔約為4分鐘。

康文路站為終點(diǎn)站，長江南路站調(diào)整為途經(jīng)站

此次18號(hào)線二期開通初期運(yùn)營后，康文路站將作為18號(hào)線二期終點(diǎn)站。首末班車：康文路站發(fā)往航頭站方向的首班車時(shí)間為5:55 ，末班車時(shí)間為22:16。

同時(shí)，原18號(hào)線一期終點(diǎn)站長江南路站調(diào)整為途經(jīng)站，首末班車：長江南路站往航頭站方向首班車時(shí)間為5:55 ，末班車時(shí)間為22:30；長江南路站往康文路站方向首班車時(shí)間為6:28 ，末班車時(shí)間為23:27。