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抱團(tuán)搞研發(fā)!中車長客牽頭,讓軌道交通裝備更硬核

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  在軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代浪潮中,吉林省一個(gè)以協(xié)同創(chuàng)新為紐帶、技術(shù)突破為使命的產(chǎn)業(yè)共同體正蓬勃生長——中車長客軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體。

  該聯(lián)合體2022年12月由中車長春軌道客車股份有限公司牽頭籌建,2023年7月獲吉林省科技廳備案批復(fù),匯聚22家行業(yè)骨干力量,在產(chǎn)學(xué)研深度融合的道路上穩(wěn)步前行,為我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

  12月19日,中國吉林網(wǎng)、吉刻新聞?dòng)浾邅淼搅酥熊囬L春軌道客車股份有限公司,了解該聯(lián)合體背后的故事。

  據(jù)中車長春軌道客車股份有限公司科技發(fā)展部重大專項(xiàng)室主任張金介紹,該創(chuàng)新聯(lián)合體的組建,源于對產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的深刻洞察?!拔覀冏裱质≈攸c(diǎn)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)盟建設(shè)要求,以推進(jìn)吉林省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo),建立了該技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體,打破企業(yè)、高校、科研院所間的壁壘,構(gòu)建起資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)的創(chuàng)新生態(tài)?!?/p>



  張金告訴記者,目前聯(lián)合體的成員單位涵蓋16家企業(yè)、4所高校、2家研究機(jī)構(gòu)。中車長客作為理事長,攜手中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所、吉林大學(xué)等副理事長單位及17家理事單位,形成了從基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)到產(chǎn)品應(yīng)用的完整創(chuàng)新鏈條,辦事機(jī)構(gòu)扎根長春,輻射全國產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

  那么,該聯(lián)合體成立后都做了哪些事兒?

  張金說,自聯(lián)合體成立以來,中車長客牽頭聯(lián)合吉林大學(xué)、長春工業(yè)大學(xué)、中科院長春應(yīng)用化學(xué)研究所等成員單位,積極申報(bào)國家及地方級項(xiàng)目,成功承擔(dān)國家級項(xiàng)目1項(xiàng)、吉林省項(xiàng)目5項(xiàng)、長春市項(xiàng)目1項(xiàng),圍繞軌道交通裝備重大共性技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)開展聯(lián)合攻關(guān),讓創(chuàng)新成果更快轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)競爭力。



  而協(xié)同創(chuàng)新的結(jié)果也是令人欣喜,該聯(lián)合體多項(xiàng)技術(shù)突破填補(bǔ)行業(yè)空白。

  在動(dòng)車組領(lǐng)域,聯(lián)合體構(gòu)建了高速動(dòng)車組超視距感知與異常狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),筑牢行車安全防線;通過高強(qiáng)輕量化材料技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)車輛減重降耗。

  在磁浮列車領(lǐng)域,攻克超導(dǎo)磁體核心技術(shù),完成車載高溫超導(dǎo)磁體開發(fā),達(dá)成超導(dǎo)電動(dòng)磁浮試驗(yàn)車輛車載示范應(yīng)用。

  在氫能應(yīng)用領(lǐng)域,完成大功率燃料電池系統(tǒng)、氫電混合動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)方案設(shè)計(jì),通過整車級氫安全試驗(yàn)驗(yàn)證,顯著提升氫能列車技術(shù)儲(chǔ)備,為新能源軌道交通裝備發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。



  明確的發(fā)展規(guī)劃是聯(lián)合體行穩(wěn)致遠(yuǎn)的指引。未來,這個(gè)聯(lián)合體發(fā)展方向如何?

  張金表示,2024年7月,聯(lián)合體正式發(fā)布未來發(fā)展行動(dòng)規(guī)劃,聚焦四大核心領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力:在智能裝備領(lǐng)域,加速新一代智能動(dòng)車組、智能地鐵列車及高速磁浮列車的開發(fā)與運(yùn)用;在新能源領(lǐng)域,推動(dòng)氫能等清潔能源在軌道交通場景的推廣應(yīng)用;在新材料領(lǐng)域,以碳纖維等新材料應(yīng)用為引領(lǐng),完善產(chǎn)業(yè)生態(tài);在人工智能領(lǐng)域,深化數(shù)智融合技術(shù)研發(fā)與落地,為軌道交通產(chǎn)業(yè)插上“智慧翅膀”。

  據(jù)悉,站在新的發(fā)展起點(diǎn),中車長客軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體將繼續(xù)秉持“企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合”的創(chuàng)新機(jī)制,深耕核心技術(shù)研發(fā),拓展產(chǎn)業(yè)合作邊界,培育產(chǎn)業(yè)集群主體,以協(xié)同之力攻克更多技術(shù)難關(guān),以創(chuàng)新之果賦能軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為打造中國高鐵“國家名片”、推動(dòng)軌道交通技術(shù)走向世界貢獻(xiàn)更大力量。(圖片由受訪者供圖)

來源:中國吉林網(wǎng)

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